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关键词： 枫桥经验   派出所   弱势群体   治安状况   流动量   陕西省西安市   提档升级   火车站  

摘要： 陕西省西安市公安局站前分局西广场派出所位于西安火车站东部的尚德门内,辖区面积约1.2平方公里。辖区内交通站点密集,人员流动量大,治安状况较为复杂。基于此,西广场派出所坚持和发展新时代“枫桥经验”,结合派出所提档升级“百千工程”,立足“派出所主防”这一要求,在工作实践中总结创新出了“四必办”工作制度,即“弱势群体必帮、危难求助必应、遗失物品必找、涉旅案件必破”,全面提升“主防”质效,努力谱写了新时代“枫桥经验”的站前篇章。

关键词： 地铁供配电系统   可靠性   安全性  

摘要： 地铁供配电系统是城市轨道交通的重要组成部分,其可靠性与安全性直接关系到地铁的正常运营与乘客的生命安全。本文首先对地铁供电系统的设计进行了概述,探讨了供电系统的基本构成、设计原则以及电气参数等方面。接着,分析了地铁环控系统的供电设计,强调了环控系统在维持乘客舒适度和设备正常运转中的重要性。随后,重点讨论了地铁供配电系统的可靠性与安全性,包括电源侧的故障分析、变电所电气主接线及运行方式的选择、备用电源与应急电源的应用以及正常照明供电的可靠性与安全性保障措施。

关键词： 安全氛围   安全行为   心理资本   工作压力   安全文化   本质安全  

摘要： 为探究安全氛围与地铁调度员的安全行为、心理资本、工作压力之间的关系,基于人本安全理论、社会认知理论和压力—情绪理论,采用整群抽样法,对某市地铁全部调度员施测安全氛围量表、安全行为量表、心理资本问卷和工作压力量表,有效问卷265份,回收率有效为98.15%。对结果进行分析可知:安全氛围对调度员安全行为有显著的正向预测作用;心理资本在安全氛围与安全行为间具有显著的部分中介效应;工作压力显著调节心理资本中介作用的前半段和安全氛围对安全行为的直接作用。因此企业要塑造和培养本质安全型员工,实现人本安全目标,从安全观念文化和安全行为文化入手,提升企业安全管理水平,以构建企业安全文化新模式,建设本质安全型企业。

关键词： 地铁隧道工程   复合式TBM   掘进技术   应用效果  

摘要： 为了探讨复合式全断面岩石掘进机(TBM)在地铁隧道工程中的应用效果与优势,以某城市中心区域的地铁隧道工程为例,对复合式TBM的应用进行了深入分析。详细阐述了复合式TBM的工作原理、特点及其在地铁隧道施工中的设备选型、施工策略、工艺流程、不良岩层掘进技术等方面的应用情况。并通过对比传统施工方法,分析了复合式TBM在掘进效率、结构强度以及成本控制等方面的实际表现。结果表明,采用中型复合式TBM的地铁隧道工程施工在工期、掘进速度、结构强度和经济效益等方面均展现出明显优势,可为类似地质条件下的隧道施工提供参考和借鉴。

关键词： 荆楚文化   地铁   公共空间   艺术设计  

摘要： 地铁公共空间是城市文化展示的关键窗口,肩负传播荆楚文化的重任。文章从历史文化、文学艺术、民俗文化、科技文化和山水文化五维,剖析了荆楚文化在武汉地铁艺术设计的具体应用与传播方式。但荆楚文化在地铁公共空间艺术设计中仍面临互动性欠缺等挑战,为此文章提出了针对性建议,包括增强互动性设计、创新表现手法、深化文化内涵布局,旨在增强荆楚文化在武汉地铁空间内的营造效果,为城市文化建设和荆楚文化传承贡献力量。

关键词： 地铁车辆   吹扫除尘   仿真研究   喷嘴   气流  

摘要： 在地铁车辆底部吹扫除尘设备的设计制造过程中,反复的调试参数会大大增加设备的设计成本和用时。针对这一问题,基于流体力学仿真软件Fluent对移动式地铁车辆底部吹扫装置进行仿真模拟研究。对2种不同类型喷嘴各个参数下的喷出气流的流动特性进行研究,比较多种尺寸吸尘口捕捉灰尘的有效距离,仿真喷嘴以多种姿态吹扫时的整体吹扫效果。仿真结果表明,采用集束式喷嘴,吸尘口尺寸600 mm×600 mm,且喷嘴与车辆底部沿车辆径向夹角45°时,吹扫区域气体流动均匀且除尘效果最佳。

关键词： 地铁高架桥站   双曲面扭转钢结构   安装技术   质量控制   BIM技术  

摘要： 本文聚焦于地铁高架桥站屋面双曲面扭转钢结构的制作、安装及其质量控制,以成都市地铁5号线为例进行了深入分析.文章阐述了双曲面扭转钢结构的设计特点及其在地铁高架桥中的应用优势,包括其独特的美学效果、结构性能以及施工效率的提升;详细探讨了该结构的制作与加工技术,包括材料选择、构件制作、弯曲和扭转加工等关键环节,并强调了BIM技术在加工过程中的应用;介绍了双曲面扭转钢结构的安装施工方法,包括准备阶段、吊装、组装焊接等步骤,并指出了施工中的安全注意事项;重点讨论了质量控制与安全管理的重要性,涵盖了材料选择、构件制作、安装精度管理以及焊接质量检测等方面.通过这些分析,本文旨在为类似工程提供参考和借鉴,推动现代建筑结构设计和施工技术的发展.

关键词： 地铁隧道   通风空调系统   安装要点   质量控制方法  

摘要： 地铁隧道通风空调系统对确保地铁运营安全、舒适及节能降耗至关重要.本文围绕地铁隧道通风空调系统安装要点和质量控制方法展开论述,从风机基础施工、风机吊装与安装、风管与配件安装、系统调试与检测等方面详细阐述了安装过程中的关键环节和注意事项,提出了严格工序管理、加强材料质量控制、注重细节处理、强化质量验收与评估等质量控制策略,旨在通过规范化安装流程和严格的质量把控,确保地铁隧道通风空调系统的高效运行和可靠性,为乘客营造安全、舒适的乘车环境,促进地铁系统的可持续发展.

关键词： 深圳地铁   地铁线路   既有线路   深圳湾   海上田园   西丽湖   延长线  

摘要： 2024年12月底,深圳地铁13号线一期南段(高新中至深圳湾口岸)、11号线二期(岗厦北至华强南)、3号线四期(双龙至坪地六联)、7号线二期(西丽湖至深大丽湖)、12号线二期(海上田园东至松岗)5条地铁线路将开通运营。除13号线一期南段为全新线路外,其他4条均为既有线路的延长线。

关键词： 地铁   隧道   盾构   桩基   非连续模型   数值模拟   变形  

摘要： 为研究既有盾构隧道在桩基施工与承载阶段所受的影响,在基于非线性接触理论与盾构隧道微小变形的情况下,采用简化的非连续模型数值模拟方法,以某实际工程为例,建立非连续接触盾构隧道模型,通过改变桩基的净距与桩径确定最不利工况,提取了既有盾构隧道在各阶段的变形值与应力值,对采用均质圆环模型与非连续接触模型的盾构隧道变形值进行了对比。结果表明:桩基承载阶段拱顶有最大沉降处,约为0.42mm,桩基承载阶段对隧道的沉降影响起决定性作用。最大横向变形值出现在施工阶段的近桩侧拱腰,约为0.52mm,横向变形主要受桩基施工阶段的影响,在变形上,非连续接触模型的变形值相较于连续体模型更加接近实际监测值。桩基附近的拱腰接头错台量与张开量最大,拱顶与拱底处的接头错台量与张开量最小,远离桩基拱腰处的接头错台量与张开量处于两者之间。接头的环缝变形,越靠近桩基环缝错台量与张开量越大,桩基施工是环缝张开与错台的主要因素,在桩基承载阶段,张开量与错台量保持不变或略有下降。较大的横向应力发生在拱底与拱顶处,最大值为3.42MPa。竖向最大应力出现在远桩侧的拱腰处,最大值为3.32MPa。