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关键词： 中国科技核心期刊   学术指标   自然科学领域   国内权威   传播力   科技期刊评价体系   中信所   学术表现  

摘要： 中国科学技术信息研究所(简称中信所)发布《2024年版中国科技期刊引证报告(核心版)》,《中国疼痛医学杂志》再次成功入选“中国科技核心期刊(中国科技论文统计源期刊)”。中国科技核心期刊目录,也称为中国科技论文统计源期刊目录,是由中信所研制的国内权威的科技期刊评价体系。此次遴选,采取以定量和定性评价相结合的原则,涉及覆盖期刊的学术表现、影响力、传播力等方面的24项学术指标,从全国万余种期刊中精心遴选出2572种核心期刊,其中包括自然科学领域的2165种(含英文167种)和社会科学领域的407种。

关键词： 大跨度   无柱平顶结构   抗震分析   数值模拟  

摘要： 无柱地铁车站的抗震性能是地铁安全运营的重要保障。以济南某地下两层无柱地铁车站为研究背景,基于有限元计算软件Midas GTS-NX,在E2、E3地震作用下,通过时程分析法对大跨度无柱平顶结构地铁车站进行抗震分析研究。结果显示,在两种地震作用下,结构板最大相对位移位于顶板支座处,但同一层板最大相对位移数值趋于接近;无柱车站下层结构的层间位移和层间位移角大于上层结构的层间位移和层间位移角;无柱车站结构板的弯矩和轴力值由跨中向支座处逐渐增大,最大弯矩和轴力值分布在结构板支座位置。

关键词： 盾构始发端   弹性薄板理论   有限元分析   加固范围  

摘要： 依托龙城站-坪山站区间盾构始发端背景,采用日本弹性薄板理论初步计算出始发端头纵向加固长度,根据工程经验初步获得横竖向加固范围。通过有限元软件建立三维数值模拟,通过建立不同工况,对比分析横向加固长度、竖向加固长度以及纵向加固长度对盾构施工引起的地表沉降的影响,以此获得本工程合理的加固范围。从施工始发端头加固、反力架安装、洞门密封安装等方面阐述了盾构始发施工要点。研究结果表明:采用旋喷桩加固能很好保证盾构始发端安全施工;一定范围内扩大旋喷桩加固范围,能有效控制地表沉降,本工程合适的加固范围为横向加固长度为4m、底部加固长度为3m、纵向加固长度为12m。

关键词： 地铁电气安装   质量控制   施工管理   低压配电   动力照明  

摘要： 地铁电气安装工程是城市轨道交通系统的重要组成部分,其质量直接影响到地铁的安全性和可靠性。本文围绕地铁电气安装工程的质量控制展开研究,首先分析了低压配电系统和动力照明系统的深化设计与施工过程,强调了其在工程整体质量中的重要性。接着,针对地铁电气安装过程中存在的主要质量管理难点进行了深入探讨,包括施工难度大、实验和调试环节复杂、设备材料性能要求高等问题。为应对这些挑战,本文提出了一系列质量管理策略,包括施工前期准备工作的质量管理、施工过程中的质量管控措施以及施工检验和竣工验收的质量管控措施。通过加强各个环节的质量管理,可以有效提升地铁电气安装工程的整体质量,确保地铁系统的安全运行。最后,结合实际案例,分析了实施质量管理策略后的成效,为今后地铁电气安装工程的质量控制提供了参考和借鉴。

关键词： 地铁电客车   能量吸收   动力学   仿真分析  

摘要： 为满足地铁电客车碰撞吸能要求,通过研究钩缓装置的能量吸收特性,以某地铁电客车为例,进行钩缓装置设计并搭建动力学仿真模型进行特定工况下的电客车动力学仿真分析,以验证钩缓装置吸能设计的有效性。仿真结果表明:所选用钩缓装置吸能参数设计合理,能够较好地缓和、吸收电客车碰撞过程中的冲击力,证明所搭建动力学模型可靠、有效,为后续钩缓装置的选型设计提供了快速有效的验证方法。

关键词： 装配式地铁车站   预制侧墙   干式墙端节点   型钢榫式墙  

摘要： 为提高地铁车站侧墙的力学性能和施工效率,文中提出了一种榫式连接与型钢连接结合的预制干式墙端节点。通过有限元软件ABAQUS建立了型钢榫式墙端节点模型以及采用此节点的土-地铁车站静-动力耦合三维数值模型,对它进行拟静力推覆和动力时程模拟分析,并设置现浇墙端节点和现浇地铁车站做对照组。研究结果表明,预制墙端节点的破坏形态与现浇节点相似。预制墙端节点承载力显著增大,刚度退化速率明显减小,延性二者相差不大。此研究成果可为其他同类型装配式地铁车站侧墙的研究提供案例参考。

关键词： 城市轨道交通   高质量发展   设计导则   深圳地铁  

摘要： 在我国加快发展新质生产力、扎实推进高质量发展的时代背景下,深圳地铁在实现城市轨道交通高质量发展的道路上进行诸多探索与实践。为使深圳地铁五期工程的高质量建设和运营落到实处,深圳地铁构建“1365N”技术管理体系。《深圳地铁五期工程高质量发展设计导则》作为其重要组成部分,是我国首部正式发布实施的城市轨道交通高质量发展指导性标准。文章从研编思路、基础研究及认识、目标定位和对策方法、主要编制成果和内容示例、应用效果等多个方面对其研编和应用进行全方位阐述,以期通过深圳地铁的相关探索和实践为推动我国城市轨道交通高质量发展提供参考和借鉴。

关键词： 地铁隧道   施工技术   瓦斯隧道   通风安全   风险控制  

摘要： 随着城市的快速发展地铁隧道工程在不断增加在施工过程中面临着较复杂的施工环境而且由于地铁工程多是地下施工,在施工过程中会面临着瓦斯危险,因此施工团队要进行综合的考量,选择适合的地铁隧道施工技术以及做好隧道瓦斯通风安全。本文将对地铁隧道施工技术及瓦斯隧道通风安全风险防控的意义进行阐述,并根据实际工程进行地铁隧道施工技术的讲解以及如何做好瓦斯隧道通风安全控制工作,希望能够保证地铁隧道施工的安全。

关键词： 地铁车站   消防安全   安全管理  

摘要： 地铁车站因其特殊的环境和功能,面临着诸多消防安全挑战。本文详细研究了地铁车站的消防安全管理,分析了车站的基本特征、火灾的主要特征及当前存在的主要安全问题,并提出了一系列切实可行的管理策略,以提高地铁车站的消防安全水平。通过系统的分析和建议,旨在为地铁车站消防安全管理提供理论与实践支持。

关键词： 地铁隧道   盾构施工   切口压力   克泥效  

摘要： 文章结合某地铁工程项目实例,重点分析盾构推进过程中的关键施工技术,具体包括调节切口压力、填充适量克泥效、同步注浆和穿越后微扰动注浆等。施工过程中需要进一步加强施工质量控制,以提高施工效率和质量。通过分析关键施工技术措施,以期为复杂地质条件下盾构隧道施工提供依据,从而提高施工的安全性和保障地铁稳定运营。