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关键词： 城市交通   异质性   多尺度地理加权回归模型   共享单车   地铁站  

摘要： 基于2018年上海市共享单车订单数据,本文以地铁站周边区域为研究范围,运用多尺度地理加权回归(MGWR)模型,分析建成环境对共享单车出行的影响机理,进一步,从地铁站类型及空间位置两大属性出发,揭示各类因素影响作用的异质性特征。研究结果表明,各类因素对共享单车出行吸引和发生呈现全正向、全负向、正负双重以及正负相反这4种不同的影响效果。面向不同属性的地铁站,影响共享单车出行的主要因素存在明显差异,且该差异在出行发生下更为显著。地铁站距市中心的距离对影响因素重要度排序结果有显著影响,而换乘站和非换乘站影响因素重要度排序方面的差异性相对较小。其中,“地铁站密度大于人口密度大于公交站密度”“居住用地大于地铁站密度”分别是市中心10 km范围内出行吸引和发生最主要的影响组合;“人口密度大于公交站密度大于居住用地”“土地信息熵大于人口密度”分别对应市中心10 km范围外出行吸引和发生的最主要影响组合。随着地铁站距市中心距离的增加,各类因素的影响系数呈现“<”型、斜“几”字型和“S”型这3类变化趋势,说明建成环境的影响效力随空间位置变化呈复杂的非线性变化特征,地铁站周边共享单车宜采取因地制宜的投放策略。

关键词： 盛宣怀   轮船招商局   高等航海教育   南洋公学   吴淞商船学校  

摘要： 从晚清洋务派实业家盛宣怀重视航海教育的动因、轮船招商局对航海教育发展的经费供给及盛宣怀对中国近代高等航海教育的贡献与启示三个方面进行考察。自19世纪70年代盛宣怀参与或督办轮船招商局以来,为了挽回中国的江海航权,他积极创办航海高等教育,培养了大批航海人才。他在上海创办南洋公学,让自己督办的轮船招商局等企业为学校发展提供经费,同时在该校创设航海专科,并以此为基础成立了中国近代第一所高等航海学府——吴淞商船学校。盛宣怀的教育思想具有实用性、开创性和开放性的特征,对当代高等航海教育的发展具有深刻的启发意义和借鉴价值。

关键词： 车站侧墙   大体积混凝土   冷却管参数   温度应力  

摘要： 由于大体积混凝土侧墙降温过程快速收缩,且受先浇筑混凝土的约束,易产生贯通性裂缝的问题。针对该问题,以深圳地铁大运站为背景,分析车站侧墙在施工中温度场与应力场的分布规律,确定易开裂部位;提出预埋冷却管的控制措施,分析不同冷却管参数对温度应力的影响规律,确定合适的布置参数,并通过现场实测进行验证。结果表明:无冷却管时,侧墙上表面应力较大,且大于混凝土即时抗拉强度;采用冷却管能有效降低表面温度应力,其中冷却管材质、进水温度和管间距对温度应力的影响显著,管径与流量的影响较小;相较于无冷却管时混凝土的表面温度应力,钢质与PVC冷却管分别能降低35.0%和28.4%;合理布置冷却管后,内表温差与温度应力均满足标准,有效控制了侧墙大体积混凝土温度裂缝的产生。

关键词： 地铁   安检   创新   防爆  

摘要： 地铁作为一种城市轨道交通工具,具有高效便捷的特点。而其封闭性、人流大以及疏散困难的特点引发了各种安全问题和隐患。近年来,世界范围内地铁恐怖事件时有发生,造成了很大的社会影响。地铁安检可以防止危险的发生,在保障人民生命财产安全的同时还可以震慑犯罪。然而,地铁安检也存在着效率低、成本大以及工作人员易流失等特点。本文将通过对我国地铁安检工作现状的分析,提出提高安检流程技术性和全面提升科学建设应急体系等建议。

关键词： 反向曲线   地铁车辆   行车性能  

摘要： 为研究不同反向曲线参数对地铁车辆行车性能影响,基于地铁B型车相关参数,建立了列车-轨道耦合动力学模型。在其他条件一定的情况下,分析了不同曲线半径、超高及夹直线长度对列车通过反向曲线性能影响。结果表明:在设计规范内,列车经过不同曲线半径、超高及夹直线长度反向曲线时,各项行车性能指标均满足相关标准要求;曲线半径对轮轨横向力、脱轨系数及轮重减载率影响较大,半径越大,各项指标越小;超高对列车通过反向曲线行车性能影响较小,在一定范围内,超高越大,曲线内侧轮轨横向力越大,外侧轮轨横向力越小;规定范围内的夹直线长度对列车通过反向曲线行车性能影响较小。

关键词： 地铁车辆   车辆-轨道耦合动力学   柔性轮对   波长   抑制作用   数值仿真  

摘要： 地铁车辆轮轨相互作用剧烈,高频振动特性复杂多变。文章基于多刚体理论、有限元理论、模态综合法及车辆-轨道耦合动力学理论,研究了轮对柔性对车辆振动特性的影响。以B型地铁车辆为例,采用刚性轮对和柔性轮对建立了两种车辆-轨道耦合动力学模型,柔性轮对的运动学和动力学求解算法分别考虑拉格朗日方法和欧拉法,分析了无轨道不平顺激励工况下的轮轨接触斑面积、接触应力及轮轨力和有轨道不平顺激励工况下轮对的柔性特性对轮轨力及轴箱振动加速度的影响作用。结果表明:刚性轮对的接触斑面积小于柔性轮对,而接触应力大于柔性轮对,同时就柔性轮对而言,不同求解算法的结果也存在一定差异;不考虑轨道不平顺时,两种模型的轮轨垂向力结果基本相同,而轮轨横向力相差较大;考虑轨道不平顺(含短波)时,从轮轨垂向力的结果来看,刚性轮对的计算结果偏大,轮对的柔性主要对波长小于1 m的短波不平顺引起的振动有明显的抑制作用;从轴箱振动加速度的结果来看,振动变化剧烈的频率介于11.50~33.33 Hz之间,并随激励频率增大而急剧增大,其中刚性轮对增大105.85%,而柔性轮对仅增大56.83%~72.26%,由此可知轮对的柔性特性对地铁车辆系统振动的抑制作用主要体现于2 m波长以下的轨道不平顺激励。

关键词： 地铁   通信电源系统技术   安全控制  

摘要： 随着社会的不断发展,城市人口数量是越来越多,交通变了越来越拥堵。为了更好缓解城市交通压力,很多城市开始修建地铁。在地铁运行中,地铁通信电源是重要的组成部分,能够为列车提供稳定可靠的电力支持,保证地铁安全稳定运行。本文首先对地铁通信电源系统的构成和工作原理进行了阐述,然后对主要供电技术进行分析,最后提出了地铁通信电源系统安全控制策略。

关键词： 新质生产力   生产关系   高质量发展   西部大开发   区域发展战略  

摘要： 从“西部大开发”到“新时代推进西部大开发形成新格局”再到“新时代推动西部大开发”,我国区域发展战略从梯度差距到域观制度再到位观空间,经历了不同时期不同动能的形塑与赋义,在高质量发展与现代化进程中不断凸显新的发展内涵。国土空间发展格局的形成、演变与形塑不仅反映着西部地区生产力、生产关系的历史变革,发展内涵的变迁亦见证着中国共产党对西部地区现代化道路的艰辛探索,见证着西部地区现代化模式的新形态。本文阐释了“新时代推动西部大开发”这一概念的提出逻辑、理论内涵和多维意义,强调习近平总书记提出“新时代推动西部大开发”,导源于西部地区高质量发展取得的显著绩效以及对新时代协调发展规律的深刻认识,同时也导源于西部地区发展环境的深刻变化及其对生产力发展带来的新挑战。同时本文提出了一个理解这一提法内涵的分析框架,并基于该框架阐释了“新时代推动西部大开发”的多维度的含义,进一步探究了这一概念的提出在实践和理论层面的意义,指出“新时代推动西部大开发”的提出为西部地区推进高质量发展、加快形成新质生产力提供了重要契机。

关键词： 铜水热管   可靠性   真空度   不凝气体   等温性   地铁车辆  

摘要： 铜水热管作为一种常见且简单经济的散热设备,广泛应用于各行各业,研究其可靠性,针对设备的热管理,特别是针对热敏度高的电力电子器件的冷却,具有十分重要的意义。文章以轨道交通用运行于不同地区的某几条线路不少于10年的热管散热器为研究对象,对其开展等温性、耐温性、功率传输、真空度、工质化验等试验。试验结果分析表明,铜水热管管壳工质稳定,使用寿命大于10年,在生产使用过程中小概率会发生由于管壁破坏或在封管工艺过程中进气导致的失效故障,建议热管厂商改进封管工艺,提高热管的性能与可靠性。

关键词： 宣传阵地   根本大法   法治宣传教育   公园设计   法治建设   普法   全景式   火车站  

摘要： 衢州宪法公园在原衢州火车站浙赣铁路东公园基础上改建而成,自2020年开放以来,作为全省最大的宪法公园和衢州地标性法治宣传教育阵地,已成为衢州法治建设的新品牌,2021年被浙江省普法办评为“我最喜爱的十大宪法宣传阵地”第一名。公园设计参照音乐作曲结构分为“起部、承部、转部、合部”四大板块,建有“宪之园、宪之知、宪之序、宪之纲、宪之学、宪之赋、宪之置、宪之誓、宪之威”等9处法治雕塑,全景式展现了宪法的基本内容和宪法作为根本大法的重要地位和作用。