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关键词： 地铁   隧道掘进机   多源异构   地质参数   动态因子模型   LSTM预测模型  

摘要： 文章以某地铁区间现场数据为依托,建立隧道掘进机掘进速度LSTM预测模型,在此基础上,对比分析地质参数对该预测模型的精确度影响,为挖掘出更有效的信息,将各影响指标先进行动态因子模型降维后,再进行数据训练。结论如下:①LSTM时间序列模型可以很好的预测隧道掘进机掘进速度,预测精确率高达99.02%,且F1值均在95%以上;②考虑地质参数对隧道掘进机掘进速度的影响后,模型预测精确率由96.91%提高至99.02%;③通过动态因子模型数据降维后再进行数据训练,模型预测精确率从98.96%提高至99.02%。相关研究可为隧道掘进机重大掘进装备的多源异构混合数据建模提供参考和借鉴。

关键词： 城市融合发展   地铁线路规划   选线设计   太原地铁1号线  

摘要： 本文以太原市地铁1号线为例,系统性地探讨了地铁在城市融合发展中的重要作用。首先,从介绍地铁对城市融合发展的影响出发,进一步剖析了太原市建设城市融合发展地铁的紧迫性和必要性。其次,着重概述了太原市现状及城市综合交通规划、地铁1号线的概况以及分析了目前的紧迫需求。然后,通过客流预测的深入研究,强调了地铁1号线对于缓解交通拥堵、提高城市通达性和改善居民生活质量的重要性。最后,线路设计研究充分考虑了平面和纵面线路设计,为太原市地铁1号线的实施提供了可行性和指导。总体而言,这一研究成果对于太原市未来的城市可持续发展和交通改善具有重要的指导意义和实践价值。

关键词： 地铁隧道   明挖区间   下穿河道   液氮冻结施工  

摘要： 冻结法施工当前已广泛应用于城市盾构隧道联络通道中,依托苏州市轨道交通8号线工程,对目前较少遇到的地铁明挖区间下穿河道冻结施工进行研究。结合项目实际工况,通过对涌水涌砂原因的研判、冻结方案的比选、填充注浆的预加固及冻结施工关键工序的总结分析,提出相应整治措施及注意事项,成功防水堵漏,土体整体冻结加固效果良好,满足了下穿河道明挖安全施工要求,实现了二期结构的顺利开挖并保证了作业质量。

关键词： 地铁车站   通风空调   动态调控   策略  

摘要： 近年来,随着国民经济的迅速发展,地铁越来越成为城市不可或缺的交通运输方式,人们不再仅仅关注便捷问题,舒适的地铁环境也成为人们乘坐地铁的基本要求。目前国内的地铁车站大系统大多采用带送、回风机的一次回风双风机系统,设计过程中由于地铁车站大系统空调负荷是逐时变化的,且在计算人员的散热负荷和新风负荷时按远期高峰客流为计算依据,系统设备均按远期进行配置,通常容易在空调区出现“过冷”或“过热”的现象,能源浪费现象显著。据相关研究表明,通风空调系统产生能耗约占整个地铁用电负荷40%。基于此,深入探究地铁站通风空调系统节能运行模式,对推动地铁经济发展具有显著意义。

关键词： 视觉监测   机器学习   地铁隧道   自动化监测  

摘要： 地铁隧道及基坑的施工过程中存在着许多安全隐患,如地面沉降、隧道变形、基坑坍塌等,这些问题严重威胁着施工人员的安全和工程的顺利进行。如何实现地铁隧道的自动化监测,及时发现并预警安全隐患,成为了亟待解决的问题。近年来,视觉监测和机器学习技术的发展为地铁隧道及基坑自动化监测提供了新的可能。视觉监测技术可以通过摄像头等设备获取施工现场的实时图像信息,从而实现对施工现场的实时监测;而机器学习技术则可以通过对大量数据的学习和分析,自动识别出异常情况,从而提前预警安全隐患。本文对视觉监测与机器学习在地铁隧道自动化监测中的应用进行了研究。

关键词： 基坑   中间风井   砼支撑   隧道变形   数值模拟   变形监测  

摘要： 基坑开挖施工会对周边土体造成扰动,进而对既有地铁线路的安全运营产生不利影响。为此,以某地铁线路中间风井基坑开挖为例,通过对基坑开挖过程中基坑和临近既有地铁隧道的自动化监测数据以及有限元,分析了基坑开挖对邻近隧道变形的影响。结果表明,随着基坑开挖深度增大,隧道变形速率也随之加快;在砼支撑浇筑完成后,隧道收敛变形趋于平稳。围护结构变形主要呈现上下变形小,中间变形大的趋势。通过合理设置支撑系统和实时监测,可以有效控制基坑变形,确保邻近地铁隧道的安全性和稳定性。

关键词： 地铁   单端送风   有限元   温度场   风量平衡  

摘要： 轨道交通地下车站一般采用双端送风的方式,设备大小端分别设置组合式空调箱为公共区供冷。为解决传统的公共区空调系统中土建造价较高和机房布置困难、小端冷水泵能耗过高、车站新风衰减严重等问题,提出了公共区单端送风的空调系统,将冷水机房与环控机房集中布置在车站小端,组合式空调箱并联布置,从单侧为站厅和站台层供冷。基于FLUENT有限元数值计算对公共区温度场进行了仿真模拟,并通过现场实测数据验证了单端送风的技术可行性。介绍了该系统在无锡地铁S1线工程中的应用情况,并总结了单端送风空调系统的建设经验。

关键词： 地铁车站   既有线接驳   改造  

摘要： 本文针对某城市新建地铁车站与既有换乘车站接驳改造的初步设计方案,结合工程实际对设计方案进行了优化,并对比分析了优化方案与原初步设计方案的优缺点,改善了土建和机电的改造施工对既有线路运营的影响,为后续城市轨道交通线路改造前的方案优化研究提供了思考和建议。

关键词： 贯通运营   信息联动   视频补包   消息调度  

摘要： 针对城市轨道交通运营线路、覆盖区域及客运量不断增长背景下多线路贯通运营的需求,本文提出了一套苏州地铁11号线与3号线贯通运营乘客信息系统(PIS,Passenger Information System)升级改造方案。通过分析贯通运营场景下PIS系统的列车行车信息联动、直播流联动及服务消息联动等功能需求,设计了PIS系统改造总体架构,并针对跨线贯通运营时存在的视频传输丢包、消息调度效率低等问题研究了基于视频补包的直播流贯通下发与基于时间序列的跨线消息调度技术,实现了贯通运营场景下乘客出行信息准确、实时、连贯的发布。