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关键词： 泥水平衡盾构机   地铁施工   工艺流程  

摘要： 泥水平衡盾构机因其施工效率高、环境污染小、地层扰动小等优势,广泛应用于城市区地铁隧道掘进施工中。结合实际工程案例,验证泥水平衡盾构机在复杂地质环境中的适用性和优越性。分析泥水平衡盾构机的作业流程和施工中存在的问题,并针对性的提出了施工建议。

关键词： 地铁   基坑爆破   振速   数值模拟   减振孔   减振效果  

摘要： 文章以深圳地铁8号线三期工程小梅沙站至溪涌站工程为依托,通过数值模拟计算,研究有无减振孔对建筑物振速的影响,并分析不同减振孔设计参数下该工程减振孔的减振规律。结果表明:减振孔可以有效降低爆破振速峰值,使振动能量分布均匀,避免振动的集中和局部增强;减振孔的孔距增大时,减振孔的布置空间减少,减振效果降低;减振孔的孔径增大时,建筑物振速峰值减小,减振效果提高;减振孔的孔深增大时,减振效果提高,但当达到一定深度后,减振效果发生减弱。相关研究可为未来其他复杂地质条件下地铁基坑工程中的爆破振动控制提供参考和借鉴。

关键词： 北京城   城砖   临清砖   科学检测  

摘要： 采用传统与现代科学检测相结合的方式,对丰台火车站拆用北京城墙城砖的二十六块样本的铭文、尺寸、成分、物相及其力学特性分析与检测,并与已知南京城砖、临清城砖相关特征进行对比,结果表明明代北京城墙营建过程中存在从江南调用城砖的情况;指出北京城砖因产地不同、时代不同,其尺寸并不统一,长度从390~500毫米不等;佐证了明中期后后临清成为北方烧造中心,是北京城墙营修的主要材料供应地;临清所生产的城砖硬度高、强度大、质量好,符合北京城砖优中选优的特点。

关键词： 地铁   综合监控   生产服务器   先通后复   数据库高可用性   应急处置  

摘要： 传统的地铁综合监控服务器故障应急处置方式为紧急进行故障服务器的恢复工作,一方面耗时较长,另一方面存在不确定性,成为综合监控生产服务器维护的瓶颈。为严格落实地铁运营维护“先通后复”的要求,保障综合监控生产服务器的高可用性,高效的服务器故障应急处置方式研究成为一项关键工作。对无锡地铁车站级综合监控服务器和中央级综合监控服务器各类故障情况进行梳理总结,并基于数据库高可用性提出生产服务器紧急故障情况下的新型应急处置方式。

关键词： 西部大开发   对内开放   区域协调发展  

摘要： 扩大对内开放是西部地区提升开放水平的重要组成部分,对于进一步推动西部大开发形成新格局意义重大。西部地区扩大对内开放要求西部各地在发挥比较优势的基础上充分融入全国统一大市场,提高西部基础设施的内外通达度和均等化水平,提升城市群协同发展水平和省际融合发展水平,从而促进商品要素资源在西部内外自由流动,推动西部产业逐步发展升级。文章从西部地区内部开放合作和西部面向国内其他地区开放合作两个方面,梳理了西部对内开放取得的进展和成效;从西部城市群产业分工、省际融合发展、现代基础设施建设、融入全国统一大市场、承接产业转移等方面,研判了西部对内开放存在的问题,进而论证了西部扩大对内开放的思路与重点任务;在此基础上,提出西部扩大对内开放的路径包括:提高西部城市群协同发展水平、促进西部省份融合发展、提升西部基础设施通达度和均等化、推动西部地区融入全国统一大市场、增强西部地区承接产业转移能力。

关键词： 双层叠落区   变形控制   预测模型   动态优化系统   “Y”字型注浆  

摘要： 目前地铁盾构掘进期间对于沉降和变形的控制,常规技术路线多为根据现场实测数据,采取调整掘进参数、洞内注浆、洞外注浆等措施进行处理,是沉降发生后的被动处理措施,存在滞后效应。基于寻找一种解决滞后沉降影响的办法,进一步完善现有盾构施工掘进技术思路,确保施工安全,依托长春地铁6号线欧亚卖场站至飞跃广场站区间盾构隧道下穿公路隧道、既有铁路双层叠落区工程,开展技术攻关和研究。采用理论分析、预测模型搭建与训练和现场验证相结合的方法,研究地铁盾构近距离穿越双层叠落区段敏感结构变形控制关键技术,取得主要成果如下:构建基于改进粒子群优化的支持向量回归(IPSO-SVR)预测模型,为沉降预控提供理论依据,开发了盾构掘进参数动态调整优化系统并取得软著授权,实现盾构参数最优组合,盾构掘进对周边构筑物的影响降至最低;创新提出“Y”字型隧道注浆技术,提高了叠落区地层注浆效果并获得发明专利。

关键词： 地铁车站深基坑工程   近接施工   安全控制  

摘要： 深基坑工程属于地铁车站的重要组成,地铁车站的深基坑施工很难避免影响到既有建筑物,施工单位需重视采取近接施工方法加以应对。地铁车站深基坑的近接施工具有地质结构复杂、施工难度较大、安全隐患较多等特征,施工单位只有准确把握深基坑所在区域的地质环境与施工风险,才能充分显示出深基坑近接施工在保障工程安全中的价值。本文主要探讨了地铁车站深基坑近接施工的基本技术方案,结合工程实例来实施安全控制。

关键词： 地铁轨道   空间文化   城市发展  

摘要： 在信息化、智能化快速发展时代,地铁作为城市最主要的交通方式,其空间文化建设越来越成为推动城市文化发展的重要力量。目前我国各地轨道空间文化存在建设水平不一、空间资源浪费、缺少文化内涵等问题。对现有地铁轨道空间文化的功能定位和展示方式进行梳理,并针对我国地铁轨道空间文化建设存在的主题定位模糊、展示方式单一、传播力度不足、发展规划不明确等问题,提出应深入挖掘地域文化特色、创新文化传播方式、加强文化传播力度以及与城市整体文化规划相协调等改进建议,为轨道空间文化建设提供新视角。

关键词： 富水砂层地层   地铁车站   围护结构   止水技术  

摘要： 文章以南昌轨道交通4号线一期工程观洲站为例,研究富水砂层地层中地铁车站临近河流施工围护结构止水技术。观洲站基坑主要位于富水砂层地层,邻近桃花河,车站基坑施工过程中容易发生渗漏问题,影响基坑与地铁车站的安全,增加了堵漏成本与施工难度。因此,必须对围护结构止水技术进行深入分析,确定施工工艺要点,保证车站施工的安全与质量。

关键词： 地域文化   装饰设计   地铁站  

摘要： 近年来,我国地铁建设犹如雨后春笋蓬勃发展起来,但大部分地铁建设仅注重对成本和质量的把控,对后期乘客使用的关注度较小,且往往会忽视乘客对地铁站空间文化的思想需求,造成较多的千篇一律的地铁站装饰设计的出现。只有不断识别和注重满足乘客的思想需求,才能将地域文化充分融入地铁站装饰设计,最终形成广大乘客满意的且具有情感和温度的地铁站。文章基于相关背景,阐述了地域文化在地铁站装饰设计中应用的意义和原则,分析了地域文化在地铁站装饰设计中的具体应用,包括地域风景文化、地域建筑文化、地域历史文化、地域民俗文化、地域标志性文化,最后从文化功能提升、布局优化提升及与新媒体创新结合提升等方面论述了地域文化在地铁站装饰设计中应用的提升策略,旨在推动地铁站装饰设计水平的提升,这对地铁站设计中地域文化的推广具有积极的促进作用,且能够为广大城市设计师提供参考。