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关键词： 科技信息资源   科技人力资源   南京大学   学术性期刊   资源导刊   学术论文   中国科技核心期刊   科技物力资源  

摘要： 《中国科技资源导刊》是中国科学技术信息研究所、南京大学共同主办的科技管理类学术性期刊,是中国科技核心期刊(中国科技论文统计源期刊)。主要刊登科技资源(尤其是科技物力资源、科技信息资源和科技人力资源)管理领域的学术论文、研究报告。

关键词： 旅游产业化   新型工业化   乡村振兴   新型城镇化   西部大开发   生态文明建设   党的十八大以来   贵州现代化  

摘要： 党的十八大以来,习近平总书记两次视察贵州并作出重要指示,要求贵州坚持推动新型工业化、新型城镇化、农业现代化、旅游产业化“四个轮子”一起转,希望贵州在新时代西部大开发上闯新路,在乡村振兴上开新局,在实施数字经济战略上抢新机,在生态文明建设上出新绩。“四新”赋予了贵州现代化建设的重大使命,“四化”明确了贵州现代化建设的科学路径。

关键词： 地铁自动化系统   故障预测   深度学习   多源数据融合  

摘要： 为了提高地铁自动化系统的运行可靠性与维护效率,研究基于深度学习的故障预测模型设计与优化方法,结合多源异构数据融合、在线学习技术及模型参数优化策略,构建了高效的预测与实时处理体系。研究结果表明,该技术显著提升了故障预测准确率与运维效率,降低了设备故障率与成本,具备良好的应用前景与推广价值。

关键词： 地铁隧道   岩溶地层   爆破施工   数值模拟   爆破力学特性  

摘要： 在岩溶地层中修建城市地铁一直是隧道工程界的难题之一。针对城市浅埋岩溶地层地铁隧道爆破施工问题,采用数值模拟的方式,开展了对爆破施工中地层纵横剖面以及地表的振速分析。结果表明:(1)爆破开始后,振速呈分条状分布,出现于爆破掌子面,经过溶腔底部后,沿隧道掌子面前方及周边围岩传播。(2)泥质土层中机械波波形分布出现畸形,且岩土分界面的溶腔会增大周边围岩的振动响应。(3)爆破后地表最大振速为3.36 cm/s,爆后5 s左右振速基本衰减,其质点振动频率在4~6 Hz之间。地表横向与纵向最大质点振速分别为1.762 cm/s以及1.876 cm/s,分别位于掌子面正上方左侧6.25 m处以及前方地表3.75 m处。

关键词： 地铁施工   城市交通   施工影响  

摘要： 为了缓解地铁施工对城市交通的负面影响,文章从地铁施工特点和影响分析入手,深入探讨了施工对城市交通的短期与长期影响。在此基础上,提出了优化施工管理、完善交通组织措施和宣传以及制定支持性政策等多方面的策略和措施,旨在最大限度地减少地铁施工对城市交通的干扰,同时确保地铁建设的顺利进行,促进城市交通系统的长远发展和优化。

关键词： 地铁   DAG   车辆架大修   建模   调度  

摘要： 地铁车辆架大修指地铁车辆经过一定行驶里程或使用年限后,需要进行全面的检修、维护和升级,以确保其安全、可靠、高效地运营。鉴于架大修作业中资源有限,且项目活动间存在约束关系,制定一个有效的调度方案对于缩短项目完成时间意义重大。理论上该问题属于NPhard问题,一直备受众多学者的关注。鉴于DAG在调度场景中的应用非常广泛,文章通过DAG建模方式,将车辆架大修作业调度问题呈现出来,并引入一种新的启发式算法实现列车库内检修作业时间最小化。该方法致力于在架大修作业场景下,以满足活动间约束关系和资源约束条件为前提,生成完成时间最短的调度方案。

关键词： 地铁车站   主体结构   基坑   剪应力   数值模拟  

摘要： 大跨度地铁车站结构体系复杂,施工难度大,为研究大跨度盖挖逆作地铁车站主体结构施工动力响应,采用数值模拟计算方法分析水平位移、竖向位移和剪应力变化规律,并给出基坑开挖和主体结构施工优化措施。研究结果表明,随着施工的进行,车站主体结构发生挤压变形,水平位移与竖向位移均满足要求;车站主体结构剪应力以中轴线为基准呈对称分布,且随着基坑开挖深度的增加而增大;与其他施工阶段相比,临时立柱拆除时车站主体结构水平位移和竖向位移均达到最大。通过采用基坑分层分段开挖、施工过程监测、混凝土配合比优化等措施,保证施工安全,减小施工影响。

关键词： 风景这边独好   长沙市芙蓉区   踏遍青山人未老   晓园公园   清平乐·会昌   火车站  

摘要： “东方欲晓,莫道君行早。踏遍青山人未老,风景这边独好。”这是毛主席在《清平乐·会昌》里的诗句,“东方欲晓”也是晓园公园名字的由来。这座公园位于长沙市芙蓉区车站中路火车站附近,出则繁华,入则宁静,花木亭台皆入画,春秋冬夏总宜人,确实当得起一句“风景这边独好”。

关键词： 地铁车站   大断面小净距矩形顶管法   施工风险控制   数值模拟   监控量测  

摘要： 为保障某城市地铁在富水软弱地层地质条件下近距离下穿高压油管、高压天然气管线以及左、右线密贴的施工安全,对复杂环境下大断面小净距矩形顶管法地铁车站施工风险控制进行研究。介绍超前加固措施、顶管施工参数、密贴施工方法等风险控制措施,选用开挖达95%的“中心大刀盘+两边矩形刀盘式”泥水平衡矩形顶管机;采用顶管井端头地面加固、接收井端头水平加固、顶管段内设置联通通道预留加固孔等一系列加固措施,使顶管总推力、刀盘转矩、泥水舱压力、顶进速度等主要参数实际值严格控制在设定值范围内;通过顶管姿态控制技术、加强同步注浆和二次注浆、后张法预应力钢绞线加强管节纵向刚度措施确保密贴施工。监测数据分析表明:1)左右线掘进期间,地表沉降为-7.20~0.76 mm,管线沉降为-5.49~3.51 mm;2)右线密贴施工,地表沉降为-3.64~3.61 mm,管线沉降为-1.45~2.92 mm。

关键词： 文献来源   基金论文比   中国科技期刊引证报告   核心影响因子   核心总被引频次   综合评价总分   学科影响指标   学科扩散指标  

摘要： 由中国科学技术信息研究所主持的“2024中国科技论文统计结果发布会”于2024年9月20日在京举行。《中国介入影像与治疗学》杂志在《2024版中国科技期刊引证报告(核心版)》的相关数据为:1文献来源量:165篇;2基金论文比:0.27;3核心总被引频次:894;4核心影响因子:0.964;5学科扩散指标:9.04;6学科影响指标:0.88;7综合评价总分:37.5。