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关键词： 深基坑   临近地铁   Midas   结构位移  

摘要： 为了更好地分析邻近地铁车站的深基坑施工对邻近车站和隧道的影响机理,对福州某深基坑项目进行研究和分析。首先对项目基本情况、既有车站现状和深基坑支撑方案进行梳理,在此基础上,研究分析影响周边车站正常运营的影响因素。借助有限元分析软件Midas,对总体施工过程进行分工况地受力模拟分析,对车站的结构位移、结构内力和净空收敛等情况进行数值分析。通过研究表明,深基坑施工对地铁车站运营会产生影响,但是影响均在安全范围内,施工过程中,应特别做好基坑开挖阶段的监测测量和防护控制措施。

关键词： 永磁牵引   牵引系统   地铁车辆   升级改造  

摘要： 文章以永磁牵引技术的应用为背景,分析了我国地铁车辆原有的交流异步牵引系统在运营中的突出问题,结合当下永磁同步牵引系统的各种优势进行整车升级改造的必要性分析,并介绍了交流异步牵引系统升级改造为永磁同步牵引系统的实施方案。改造后的牵引电机额定功率高效区由60%提升到85%,列车的平均能耗可降30%以上,延寿节能所带来的收益完全可以覆盖系统更换所耗费的成本。

关键词： 地铁时刻表   客流模型   停站时间   乘客总旅行时间  

摘要： 针对地铁早晚高峰客流的时空分布差异性,综合考虑乘客出行时间和列车停站成本,以列车在各站点的停站时间为控制变量,开展包含客流行为刻画和可跨站运行模式下的时刻表优化研究。在满足各站点客流乘车需求的基础上,结合时刻表优化模型和客流模型,以列车运行时间间隔、列车容量、停站时间调整范围为约束,以减少乘客的总旅行时间和列车停站成本为目标,建立列车的停站时间优化模型,并根据模型特征设计特定的遗传算法进行计算机仿真求解。以一条包括多个区间的单向地铁线路为例,开展地铁列车时刻表优化。结果表明,相比于固定停站时间的时刻表方案,优化停站时间能够使得乘客的总旅行时间减少3.49%,列车停站成本下降1.79%。

关键词： 城市轨道交通   地铁出入口   预制装配式技术   设计创新   高效施工   经济效益  

摘要： 轨道交通建设是推动城市发展和提升城市功能的重要手段,为满足现代城市绿色发展需求,探索高效且环保的建设方法成为发展的必然趋势。以上海地铁14号线金粤路站4号出入口预制装配式建造为实践案例,详细介绍了设计方案、预制构件制作工艺以及高效施工的诸多创新,探讨了预制装配式技术在城市轨道交通地铁出入口建设中的应用,展示了该技术在实现经济目标方面的优势。项目特点包括:标准化与组合化的设计策略、装饰与结构一体化的技术应用、竖向结构的全预制装配无现浇施工、镂空构件的二次预制工艺、屋面楼板的免模板免支撑施工技术以及机电设施与预制构件集成设计、隐藏式照明和排水系统设计,这些设计和技术的创新应用不仅提升了建设品质,还缩短了工期约36%、减少了人员用工约36%、减少了施工措施材料用量约90%、减少了施工损耗材料用量约50%、降低了建造成本约23%。该项目的成功实践展现了预制装配式技术在城市轨道交通建设中的可持续发展潜力,为行业内其他类似项目的规划、设计与实施提供了经验借鉴与启示。

关键词： 地铁   车辆段   智慧化   建设需求  

摘要： 当城市轨道交通系统以网络化方式运作时,地铁车辆段面临着日益增长的维修保养任务、调度操作任务及生产管理的压力,这种压力主要源于乘客流量和列车使用的增多。因此,通过提升车辆段的智能化程度,可以显著提高生产效能,优化资源分配,并有效降低运营成本。本文深入探讨了全球范围内智慧车辆段的发展状况及其实际应用案例,并对车辆设备的维修保养、生产调度及乘务管理等方面的实践效果进行了深度剖析。此外,针对车辆段当前存在的问题,提出了一个全面覆盖检修维护智能化、生产调度自动化、乘务管理智慧化及综合管控数字化的智慧车辆段解决方案。这一研究结果将为运营管理和规划设计部门在制定短期和长期的智能运维技术提升策略,以及为车辆基地资源规划提供参考。

关键词： 中华白海豚   港珠澳大桥   被动声学监测   栖息地利用   珠江口  

摘要： 为了解在港珠澳大桥建成后,中华白海豚(Sousa chinensis)对大桥水域北侧栖息地的利用情况,及其可能穿越大桥的潜在通道。在大桥北侧沿线水域布置了A、B、C、D 4个固定被动声学监测位点,总共进行了2 947 h的声学录音。在4个监测位点发现中华白海豚声学事件的概率分别为15.31%(A)、17.30%(B)、8.97%(C)、5.85%(D),表明大桥北侧沿线水域依然是中华白海豚的重要栖息地,且其活动存在时空差异。在不同监测位点发现的中华白海豚声学事件并无明显的昼夜差异。在桥梁结构的A、B和C 3个监测位点,低潮位阶段发现中华白海豚的概率分别为1.56%、1.82%和0.78%,均高于高潮位阶段(0.94%、1.56%和0.26%);A和B点在涨潮和落潮阶段发现中华白海豚的概率相近,但C和D点在涨潮阶段的发现概率分别为4.55%和3.64%,均高于落潮阶段(3.12%和1.30%),表明潮汐变化对中华白海豚在桥梁结构水域的栖息地选择上有一定影响且存在空间差异。根据声学监测结果推测,A和B点之间的水域可能是中华白海豚穿越大桥的重要区域,建议加强对该区域的巡查和管理。

关键词： 地铁   机电安装   预算管理   成本控制  

摘要： 伴随着我国地铁网络的持续发展与城市的日益繁荣,地铁建设已然成为了我国的关键交通设施之一,不仅方便民众的日常生活,也面临着一系列急需处理的挑战。由于地铁服务需求量的增加,对机电设备安装的项目预算管理及成本控制变得越来越重要,是影响地铁项目经济收益的关键因素。本文根据地铁机电设备安装的特点,深入讨论了关于其预算管理,以及如何实施有效的成本控制策略,并提出了一系列具体可行的方法来实现这一目标。

关键词： 地铁   优化   建筑信息模型(BIM)   盾构管片   预埋槽道  

摘要： 现阶段盾构区间预埋槽道大多采用整环设置的方式预埋槽道,能够保证施工稳定和便捷,但会造成大量空置和成本浪费。为优化盾构管片预埋槽道用量、降低工程造价,引入BIM技术,提出基于槽道优化的盾构隧道排版改进算法,在精简预埋槽道用量的同时精准预测和模拟盾构隧道管片排版。以BIM为支撑平台,根据工程实际特点提出基于接触网环和底部轨行区单槽道的优化方案。首先,考虑接触网排布规律,对顶部双槽预埋环进行优化,单环排版采用最小拟合误差法计算最优点位;其次,结合底部轨行区可取消预埋槽道的特性,对单槽环进行优化,确定管片排版规律及点位筛选规则,以优化排版算法;最后,基于以上算法设计原型系统,实现对设计区间线路盾构隧道的三维自动化排版和分析报告输出,并结合具体工程案例进行方法验证,输出结果能够指导管片生产及盾构现场施工排版。应用结果表明,所提方法可以实现管片预埋槽道14.59%优化率,并基于BIM技术生成三维可视化管片及预埋槽道模型,实现优化方案可视化的复核校审机制。

关键词： 机电安装   BIM技术   施工管理  

摘要： 阐述了传统地铁车辆段机电安装存在的安装错位、管线复杂、容易碰撞、安装质量及节能环保效果差等问题,总结了BIM技术在机电安装中的应用优势,介绍了BIM技术在机电安装中应用的步骤。

关键词： 地铁   变形   基坑   顶管   地下通道   桩基施工  

摘要： 基于宁波某紧邻隧道的地下通道基坑及顶管工程,结合监测数据,分析施工全过程对地铁隧道影响。监测数据表明,全圆MJS工法、水泥搅拌桩和高压旋喷桩施工对隧道产生较大影响,引起隧道产生较大隆起、远离施工方向的水平位移和缩径;未限时浇筑底板、两道支撑连续拆除、顶板较长时间未完全封闭,均导致隧道水平位移和收敛较大增长。顶管施工期间,平行隧道和下卧隧道变形包括初始沉降、隆起增加和后期下沉阶段。紧邻地铁的复杂地下工程,需重视全过程变形控制,以实现隧道变形控制目标。