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关键词： 基坑开挖   实测分析   围护结构   理论计算  

摘要： 以杭州市8号线文海南路地铁站深基坑工程为例,探讨基坑施工中围护结构和周围土体的变形规律,并采用理论计算的方式计算深基坑开挖导致的围护结构水平位移,土压力分别采用主动土压力和静止土压力,将计算结果与现场实测数据进行对比分析,分析理论计算结果和实测情况关系与差异。结果表明,地下连续墙的最大水平位移出现在基坑底面附近,且随着土方开挖,最大水平位移的深度产生下移;地下连续墙水平位移曲线整体呈现“S”型;采用主动土压力的计算结果更加符合该工程的实际。本文的研究结果为类似工程提供了参考依据。

关键词： 地铁   紧急疏散   设计优化   智能化系统   效率评估  

摘要： 地铁紧急疏散系统的设计与效率评估是确保乘客安全的重要课题,本文分析了当前地铁疏散设计中的瓶颈与挑战,探讨了基科技创新的智能化疏散方案,包括动态模拟、物联网技术和大数据分析的应用。对多种疏散设计方案的模拟比较,评估了不同设计在不同情境下的疏散效率,并结合实际案例验证了疏散效果。研究还提出了多方协作的应急响应机制,强调了持续优化的重要性,这些设计优化措施,地铁系统在紧急情况下的疏散能力得到了有效提升,本文为地铁疏散系统的改进提供了科学依据,有助提高城市轨道交通的安全性与应急响应能力。

关键词： 地铁   盾构始发   软土富水地层   洞门密封  

摘要： 盾构始发是盾构施工的关键工序,针对济南软土富水地层盾构始发安全风险高,施工易造成洞口坍塌、涌水、涌砂等难点,重点对始发端头加固、洞门密封、洞门封堵、洞门降水等进行研究总结,创新性提出了洞门密封增设延伸钢环、增加弧形钢板二次封闭、端头加固质量九孔检查法、洞门封堵微创技术等系列综合性措施。本文依托济南轨道交通工程,盾构区间采取以上措施后,盾构始发不渗不漏、地表沉降最大值仅为5.32mm,有效降低了软土富水地层盾构始发事故发生概率,可为后续类似地层盾构始发工程提供参考借鉴。

关键词： 中华中医药学刊   辽宁中医药大学   辽宁中医杂志   专家评定   中国科技核心期刊   上级主管部门   中国科学技术信息研究所   学报  

摘要： 在学校党委的直接领导下,在上级主管部门的关怀下,在编辑部全体同志的共同努力下,经过同行专家评定,由辽宁中医药大学主办的三种期刊《辽宁中医杂志》《辽宁中医药大学学报》《中华中医药学刊》均被收录为2024年“中国科技论文统计源期刊”(中国科技核心期刊),并由中国科学技术信息研究所颁发证书。

关键词： 空转滑行   ATO图谱   自动驾驶地铁   气象条件   道岔  

摘要： 针对某自动驾驶地铁线路频繁发生的电客车空转滑行故障,利用自动驾驶电客车速度曲线固定的特性,提出了基于ATO(列车自动运行系统)图谱的快速定位方法,系统研究了故障的成因和解决方案。通过详细的历史数据统计,分析了气象条件对故障频率的影响,分析结果表明与气象条件相关的空转滑行故障占比高达92%。确定空转滑行故障数量占比较高的A区间上下行和B区间下行为主要研究对象,通过分析车载ATO信息并结合实地调查,探究其故障原因。研究结果表明,某地铁线路电客车发生空转滑行故障的主要原因包括道岔区尖轨与辙叉跟端的距离过短、轨道不平顺以及潮湿的环境影响了地面线的轮轨黏着性能。

关键词： 耐久性   地铁结构   设计要点   措施  

摘要： 文章分析了影响地铁结构耐久性的因素,并提出了在地铁结构设计中强化耐久性的要点和措施。通过优化结构构造设计、科学选择使用材料、科学设计施工方案以及加强围护和主体结构设计等手段,可以有效提升地铁结构的耐久性。此外,文章还探讨了加强地铁结构耐久性的措施,包括加强钢筋保护层厚度、采用新型高性能混凝土、采用复合式衬砌结构、结构表面防裂、防水设计以及应用钢筋阻锈技术等。通过这些措施,可以进一步提高地铁结构的耐久性,延长其使用寿命,降低维护成本,为地铁系统的安全运行提供有力保障。

关键词： 基坑工程   上跨既有地铁隧道   基坑支护方案   开挖影响分析  

摘要： 为了确保城市地下空间开发的安全性和效率,以杭州市阿里巴巴五期专用地下通道项目为例,对其上跨既有地铁隧道的基坑支护方案设计与开挖影响进行了深入分析。详细阐述了既有地铁隧道保护的基坑支护方案设计思路与具体措施。采用MidasGTS/NX软件建立计算模型,评估基坑开挖过程对既有地铁隧道的影响,并将模拟结果与现场监测数据进行对比。结果表明,既有地铁隧道在该基坑工程开挖后的位移均在规范允许范围内,验证了支护方案的有效性和合理性,进而确保了既有地铁隧道的结构安全和运营稳定性。

关键词： 等保合规   纵深防御   云网安融合(安全资源池)   态势感知平台   数据摆渡(网闸)  

摘要： 作为智慧城轨发展的基础平台与技术底座,城轨云的应用备受重视。城轨云的网络安全体系已成为各地建设单位重点关注的问题,网络安全也逐步从边界防护向纵深防御、从安全合规到风险管控、从安全管理到安全运维、从业务驱动到数据驱动进行转变。本文对厦门地铁城轨云网络架构、业务承载和安全风险进行梳理分析,提出具备厦门特色的城轨云网络安全纵深防御体系的建设思路和方案,并在厦门地铁城轨云建设中实施落地。

关键词： 轮船   市场整合   交通成本   贸易潜力  

摘要： 以蒸汽为主要动力的轮船的引进改进了内河航运的效率,降低了交通成本,提高了清末中国的市场整合程度。本文以清政府在《马关条约》后允许轮船进入非通商口岸的内河航运为准自然实验。研究发现,轮船航运提高了位于同一条长江支流的府对之间的市场整合程度,相对于对照组,这些府对间的粮价差异降低了4.65%。这解释了该地区这一时期实际粮价差异下降的37%。机制分析表明,这种效应只在具备通航条件的长江支流以及通航条件较好的府对较为明显。最后,该效应对于运输距离较长、贸易潜力较大的府对影响更大,这表明轮船技术的应用存在固定成本和规模经济。本文的发现表明近代以来的市场一体化受制于制度、地理、市场规模等因素,呈现出曲折发展和时空局限的面貌,从而为今天“构建国内统一大市场”战略的实施提供了有益的历史镜鉴。

关键词： 基坑开挖   地铁隧道   数值模拟   响应面法  

摘要： 以合肥某邻近地铁隧道的深基坑工程为对象,在硬化土HS本构模型的基础上,利用三维有限元数值模拟方法对基坑开挖对临近地铁隧道变形影响规律开展了研究。结果表明:该基坑开挖的影响范围水平方向上大于竖直方向,水平影响距离是24m,竖直影响范围是18m;然后根据响应面法理论建立了地铁隧道变形与影响因素之间的多元回归方程,确定了影响因素敏感性大小,为类似基坑工程精准施工提供参考。