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关键词： 地铁   空调   连接器  

摘要： 电器连接器是一种用于实现电路器件、部件或组件之间可拆卸连接的机械式电气连接器件,其核心功能是允许电流和信号在电路中流通,实现不同电路之间的连接。文章通过对地铁空调压缩机连接器烧损故障的研究,对其产生原因进行了全面识别,又通过实验等手段寻找处理办法和改进措施,为处理地铁列车上电器连接器在恶劣工作环境(空间小、温度高等)下的烧损故障提供了一种解决办法。

关键词： 亚洲冬季运动会   亚冬会   哈尔滨地铁   冰雪   助力  

摘要： 2025年,哈尔滨这座冰雪之城迎来第9届亚洲冬季运动会的盛大开幕,与一年一度的冰雪季活动叠加,哈尔滨瞬间成了全球瞩目的焦点。大批中外游客纷至沓来,他们不仅带来了对冰雪奇观的赞叹与喜悦,也给地铁送来热情似火的“拥抱”。

关键词： 地铁工程   韧性理念   施工安全   风险管理  

摘要： 将韧性理论引入地铁施工安全风险管理中,不仅可以有效提升地铁施工安全风险管理的能力,而且可以显著提升地铁工程整体的稳定性与可靠性。从而保障城市交通安全、高效、可靠地应对各类风险与挑战。韧性理论的核心是增强系统的自适应能力与弹性,使地铁建设能够在多种不确定性因素作用下保持正常运行,降低事故发生的概率,保证工程质量与工人的生命安全。将韧性理论引入到风险识别与评估中,能够更科学、更合理的应对策略,将风险的负面影响降到最低,这不仅有利于提高建设效率,也为城市交通建设奠定了坚实的基础,促进了城市的可持续发展。

关键词： 城市地铁   暗挖隧道   特殊地段   施工技术  

摘要： 城市地铁暗挖隧道特殊地段施工要求严格。文章结合重庆轨道18号线外河坪南站施工实例,对该项目暗挖隧道特殊地段的施工技术进行分析研究。由实践可知,通过相应技术方法的应用,无论是在施工质量、施工进度还是施工安全性方面都体现出良好效果,从而让相关工程人员能够以更加高质量和高水平的方式进行城市地铁暗挖隧道特殊地段施工。

关键词： 地铁车站   深基坑施工   技术分析  

摘要： 随着我国城市化的不断推进,城市交通压力越来越大,为了有效缓解城市交通压力,各省市的地铁项目逐渐增多。与传统地面施工不同,地铁车站的施工作业环境更加复杂且困难,在实际施工中,需要根据具体的施工环境选择合适的施工技术。文章对地铁车站深基坑施工的特点及存在的问题进行了分析,并对复杂环境下的具体施工技术要点进行了探究。

关键词： 宁波软土   地铁深基坑   深厚淤泥层   变形特征   施工控制  

摘要： 为解决宁波地区深厚软弱淤泥层地铁深基坑开挖过程中的大变形问题,以宁波市轨道交通6号线一期工程经三路站为研究对象,运用现场实测的方法分析地铁深基坑开挖过程中的变形演变规律,并提出相应的变形施工控制措施。研究结果表明,地下连续墙的水平位移曲线变化规律大致呈非线性增加,达到峰值后非线性降低,并趋于收敛;随着时间的增加,地铁深基坑开挖深度不断增加,地下连续墙的水平位移也不断增加,水平位移峰值不断下移;基坑南北两侧的地表沉降大致呈对称分布,地表沉降最大值均为监测点距离基坑中点25m位置,随后地表沉降随着距离的增加迅速减小;随着时间的增加,在相同监测点的地表逐步增加;针对地铁深基坑的大变形演变规律,提出采取三轴搅拌桩和高压旋喷桩的加固措施、分区分部开挖措施,实际应用效果良好,基坑自身结构和周边土层的变形小,有效保障了基坑的安全高效开挖。

关键词： 期刊评选   中国知网   卫生软科学   云南省卫生厅   学术期刊   编辑部编辑   新型农村合作医疗   中国科技核心期刊  

摘要： 《卫生软科学》1987年创刊,是由国家卫生健康委员会主管,中国卫生经济学会、云南省卫生厅主办,《卫生软科学》编辑部编辑出版,以中国卫生改革与发展为研究对象,理论和实践密切结合的学术期刊。国际标准连续出版物号:ISSN 1003-2800,国内统一连续出版物号:CN 53-1083/R。被中国知网、万方、维普等数据库全文收录;现为中国科技核心期刊(中国科技论文统计源期刊)。“新型农村合作医疗”“卫生改革”“卫生资源”多个栏目荣获云南省新闻出版局期刊评选“优秀栏目奖”;2009年荣获云南省新闻出版局颁发的“优秀装帧”奖。

关键词： 暗挖通道   中隔壁法   台阶法   综合对比  

摘要： 以济南地铁4号线一期工程燕山立交桥东站D号出入口为研究对象,采用数值模拟和现场监测等手段,对中隔壁法和台阶法两种施工方案在隧道结构及地层变形控制效果等方面进行对比分析。研究结果表明,当地层岩石完整性好、强度高、节理裂隙不发育等地质条件良好地段地铁采用暗挖法施工在加强超前支护及初支强度的前提下,可以取消中隔壁进行施工。经现场实践,采用该施工方案具有显著优势,尤其是在加快施工进度方面,且具有良好的经济效益及社会效益。

关键词： 地铁   城市空间结构   异质性企业选址   PSM-DID   北京  

摘要： 利用新开通地铁线路设置准自然实验,根据2007—2020年北京市16571个均质的1平方公里地理单元的夜间灯光数据、土地交易数据、新增工商注册企业选址数据、工业企业数据以及人口分布数据,尝试从微观视角考察地铁线路对城市边界与空间结构的影响。研究发现,每增加一个地铁站点,能使城市建成区面积扩大2.741平方公里。随着地铁线路的增加,城市去中心化和分散化趋势趋于明显,北京逐步从“单中心城市”转变为“多中心城市”。生产性服务业与工业企业的差异化选址行为是导致北京城市结构演变的重要机制。新增地铁线路通过抬高地铁周边地价促成生产性服务业向中心区集聚,工业企业转至外围区,由此带来的职住分离推动生活性服务业在新居住中心周围再次集聚,从而形成多中心的结构变化趋势。基于研究结论提出政策建议,以期为北京进一步利用地铁线路优化空间结构和有效拓展城市边界提供经验借鉴。

关键词： 无柱拱顶车站   结构抗震   计算分析  

摘要： 随着城市轨道交通的井喷式发展,无柱拱顶地铁车站作为一种创新的结构设计型式,不仅能够提升乘客的乘车观感体验,还可以满足城市轨道交通对于空间利用等方面的需求。但是无柱结构的车站在抗震方面是较为不利的,无柱车站可能由于缺少结构柱作为支撑点,导致在地震作用下结构整体刚度相对较低,容易发生较大的变形和位移甚至开裂等。此外,无柱车站的顶板、侧墙等构件在地震作用下可能受到较大的弯矩和剪力作用,容易发生破坏。本文基于苏州某无柱拱顶地铁车站模拟抗震计算,分析计算结果,最后得出研究结论。