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摘要： 2024年11月28日，中国科技期刊卓越行动计划（以下简称“卓越计划”）（2024—2028）公布，《临床肝胆病杂志》跻身“中文卓越期刊TOP100”第一梯队，入选“中文领军期刊”。我国现有科技期刊总量超8 000种，经公开申报、资格审查，本期“卓越计划”有效申报1 340项，经陈述答辩、专家委员会复核、结果公示，最终入选中文领军期刊100种。

摘要： 准确的短期地铁客流预测对于提高地铁系统的日常运营和管理效率至关重要。现有的研究往往忽视了人口迁移造成的客流随机性和不均匀性的影响，同时强调特征选择而忽视特征融合。为了解决这一问题，本文提出了一种采用多源数据融合技术的新型混合地铁客流预测方法。首先，利用双处理模块来收集影响特征。然后，多元经验模式分解将所选择的特征分解为多维内在模式函数。为了从分解后的固有模函数中识别和提取有效成分，执行了基于Spearman相关系数的二次特征选择模块。最后，将确定的分量分为三类，为每类分量分配合适的预测器，以确保准确预测。基于三个真实地铁客流数据的实验结果验证了该方法的有效性和稳健性。

摘要： 近期,备受业界瞩目的中国科技期刊卓越行动计划二期(2024-2028年)项目名单终于揭晓。我刊凭借卓越的品质和显著的影响力,成功人选由《中国激光》杂志社申报的集群(集团)化试点项目(项目编号:集群-B5)。这一殊荣的获得,标志着在《中国激光》的引领下,我刊在迈向高质量发展的崭新阶段中,迈出了坚实的步伐。

关键词： 中国科技安全   主题脉络演变   理论体系框架构建  

摘要： 科技已成为影响中国在国际新格局位势的“关键变量”,是决定国家未来和竞争优势的关键。中国如何在历史性变革交汇期，化解危机抓住机遇，亟待走好科技安全这步先手棋。研究表明，科技安全是中国学界审时度势，基于国际形势、中国国情和目标定位形成的独有研究领域，尚未有完全对标中国科技安全概念的国外研究文献借鉴。2019年前，该领域研究呈现低热度、波动发展的特点。随着中美科技博弈加剧，中国科技安全议题研究受关注程度大幅提高，特别是在2022年和2023年两年间，该领域刊发的一半以上论文受到国家级课题基金资助，中国科技安全研究呈现稳步增长趋势。从研究维度上看，科技安全基础理论、科技安全面临的风险问题、科技安全情报体系以及科技安全治理研究是该领域的研究热点。在系统研究并把握中国科技安全研究全景的基础上，本文从外源性、内源性和科技自身三个维度风险提炼总结中国科技安全研究未来需解决的重点问题，并提出基于风险问题定位和溯源，从不同向度和层次对中国科技安全概念进行辨析与整合，运用底线思维、系统思维、战略思维构建平衡优化目标和守住底线的中国科技安全研究理论体系框架。

关键词： 地铁行车   行车调度   工作状态   调度方法  

摘要： 随着地铁网络的逐渐扩大，地铁行车调度工作对调度效率以及调度线路的精确性要求越来越高。基于此，在借鉴前人研究成果的基础上，分析地铁行车调度的基本要求，从状态识别方法以及人员操作控制、技术控制多方面探究地铁行车调度工作状态的控制要点，以确保地铁行车调度工作能够高效稳定开展。

关键词： 弹性车轮   短波长磨耗   扣件弹条   共振   疲劳失效  

摘要： 短波长钢轨波磨激发地铁钢轨扣件弹条共振是造成弹条疲劳断裂的重要原因。地铁弹性车轮是一种新型减振车轮，其对扣件弹条的减振效果尚不明确。基于轮-轨-扣件有限元模型与线性疲劳累积损伤理论，结合现场测试，研究分析地铁弹性车轮对钢轨波磨段扣件弹条的减振作用。结果表明，在速度70km/h、波磨波长31.5mm工况下，弹性车轮通过时弹条的振动加速度比普通车轮通过时减小约50%；弹性车轮减弱了钢轨波磨引起的轮轨冲击能量，是弹性车轮对弹条起到减振作用的重要原因；在地铁短波长钢轨波磨段，相比于普通车轮，弹性车轮通过时弹条的疲劳寿命提升了约3.75倍，有效降低弹条的疲劳损伤。研究结果为弹性车轮优化设计及地铁轨道运维提供科学参考。

摘要： 由中国科学技术信息研究所主持的“2024中国科技论文统计结果发布会”于2024年9月20日在京举行。《中国医学影像技术》杂志在《2024版中国科技期刊引证报告(核心版)》的相关数据为:1文献来源量:381篇;2基金论文比:0.40;3核心总被引频次:2737;4核心影响因子:1.122;5学科扩散指标:15.96;

关键词： 基坑   管幕   隔离桩   盾构   地铁   变形   施工技术  

摘要： 随着城市建设不断发展，中心城区地铁线路越发密集，地铁沿线工程活动逐渐增多。对于黄土地区既有地铁隧道上方小净距开挖卸荷的基坑工程，常规隧道变形控制方法存在施工周期长、安全储备小、传力路径不明确等缺点，且新建结构位于湿陷性黄土地层必须进行地基处理。基于此提出一种管幕-隔离桩组合结构，该结构通过将管幕两端和跨中与隔离桩连接，将基坑卸载回弹力传递至隔离桩，使组合结构整体共同约束坑底以下土体回弹变形，进而控制下方既有隧道变形。将该结构应用在西安咸阳国际机场T5航站楼南陆侧地道上跨地铁14号线工程中，对管幕-隔离桩组合结构的总体施工方案、节点连接、施工步骤等关键技术进行深入研究，并对隧道监测结果进行分析，验证该结构对地铁隧道变形的控制效果。

关键词： 西部大开发   地方高校   研究生   共赢培养模式  

摘要： 当前深化产教融合，培养材料类专业学位研究生，提升其创新实践能力，是实现西部地区装备制造业转型升级的关键。本文以西安理工大学材料类专业学位研究生为对象，通过创建育人新路径，构建“共赢”培养模式，构建运行保障机制，实现人才培养各方资源共享与优势互补。实践发现，“共赢”培养模式能够显著提高研究生的实践能力与创新能力，增强高校与企业互动与合作，为西部地区装备制造业的高质量发展提供有力的人才支持。

关键词： 西部大开发   高质量发展   区域协调发展   Western development   high-quality development   regional coordinated development  

摘要： 西部地区在全国改革发展稳定大局中举足轻重，进一步推动西部大开发形成新格局意义重大。西部大开发战略实施特别是中央部署新时代推进西部大开发形成新格局五年来，西部地区的生态环境保护修复和经济社会发展取得显著成绩，但西部地区发展仍然面临不少困难和挑战，这要求进一步推动形成大保护、大开放、高质量发展新格局。进一步推动西部大开发形成新格局建立在增强西部地区内生发展动力的基础之上，需要从加快产业转型升级、加强生态环境保护修复、提高对内对外开放水平、统筹推进新型城镇化和乡村振兴等方面增强内生动力。进一步推动西部大开发形成新格局离不开中央和其他地区的外力支持，需要从完善东西部协作、深化对口支援、优化区际补偿、加强财政转移支付等方面增强协同发展的外部动力。