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关键词： 地铁   换乘站   客流组织优化   Any Logic   社会力模型  

摘要： 对于客流量庞大的地铁换乘站而言,合理的客流组织是保证地铁安全运营的重要措施之一。以徐州地铁彭城广场换乘站为例,分析地铁站乘客的换乘特征及换乘方式,并结合该站的实际客流换乘现状,运用基于社会力模型的AnyLogic仿真平台对站内乘客换乘过程进行仿真,深度分析建筑拐角区域的客流拥堵现象。为缓解客流压力,从合理设置导流围栏的角度出发,提出针对性解决措施,并再次通过仿真模拟进行验证,结果显示,该措施可显著减少客流交叉情况,有效避免拥堵。当优化方案应用于彭城广场站后,实际拥堵情况得到明显改善,为同类型地铁换乘站客流组织提供参考。

关键词： 小直径管幕   横梁   数值分析   地表沉降   管幕变形   现场监测   优化分析   施工周期  

摘要： 【目的】管幕工法可以显著减少开挖引起的地层扰动,目前被广泛应用于地下空间建设中。但当前管幕工法存在管间连接复杂、施工周期长等问题,因此提出了一种新型管幕支护体系。【方法】通过有限差分软件FLAC^(3D)建立了小直径管幕-横梁暗挖法施工车站的精细化模型,研究了管幕间距、管幕刚度、横梁数量、横梁刚度等支护参数对地表沉降和管幕变形的影响,并对关键参数进行了优化分析。通过现场监测数据对数值模型进行了验证,并与采用其他工法的类似车站进行了对比。【结果】横梁数量对地表沉降和管幕变形的影响十分显著,随着横梁数量的增加,地表沉降和管幕变形最大值总体上呈现二次函数减小的趋势。管幕间距的增加不会对地表沉降及管幕变形最大值产生明显影响。管幕刚度对地表沉降和管幕变形最大值具有较大的影响,管幕刚度为2K时管幕的承载能力得到充分利用,抗弯刚度不再是控制变形的关键因素。横梁刚度在0.5D~3D范围时,地表沉降和管幕变形最大值均与横梁刚度呈二次函数关系。当横梁刚度由2D增加至3D时,地表沉降和管幕变形最大值的变化幅度并不明显,减小幅度在3%以内,这说明横梁刚度为2D时,横梁的抗弯性能已经得到充分利用,继续增大抗弯刚度不会对变形值产生明显影响,反而会造成工程材料的浪费。【结论】在既定的控制标准条件下,施工时可根据实际需求和现场条件来选择小直径管幕与横梁的参数组合,本文给出了地表沉降控制标准为30 mm时的小直径管幕和横梁参数的合理匹配关系。与相似的地铁车站对比,小直径管幕-横梁暗挖法在满足地表沉降控制标准的条件下极大地缩短了施工周期,值得进一步推广和应用。本文提出了一种修建地铁车站的新型管幕支护体系,并对该支护体系的关键参数进行了优化分析,可以为当前地下空间建设提供借鉴和参考。

关键词： 地铁列车   智慧运维   碳滑板磨耗预测   变化趋势   长短期记忆网络   安全性  

摘要： 在对城市轨道交通车辆的检修工作进行深入调研的过程中,发现部分受电弓碳滑板存在较为严重的磨损现象,这一问题对弓网结合度以及列车安全运行产生了较大影响。为了确保线路上新碳滑板的正常运维,有必要准确预测受电弓碳滑板的磨损量及其变化趋势。在智慧运维系统的快速发展背景下,文章综合考虑了传统统计数据,并引入长短期记忆网络(Long Short-Term Memory,LSTM)进行了受电弓碳滑板的磨耗区域及磨耗量的预测。通过应用不同的预测算法模型进行对比分析,实验结果显示,LSTM网络在碳滑板磨耗预测方面的精度较其他机器学习模型高出约10%,这一结果表明,LSTM网络在预测多个更换周期内碳滑板磨损方面具有显著优势。具体而言,文章通过建立和训练LSTM模型,对碳滑板的磨损数据进行了系统化的分析和预测,对比结果表明,LSTM模型不仅能够准确捕捉磨损趋势,而且其预测数据与实际实验结果高度一致,基本满足实际使用的需求,可为城市轨道交通车辆的维护和管理提供有力的技术支持,能够有效提高运营安全性并延长碳滑板的使用寿命。

关键词： 冻结法清障   复杂地层   水平加垂直冻结   无缝钢管和钻头   螺纹及内丝管箍焊接   掘进施工控制   冻胀及融沉控制  

摘要： 针对盾构在圆砾、砾砂、强风化泥质粉砂岩和中风化泥质粉砂岩等复杂地层条件下下穿运营地铁站的施工难题,依托南昌市轨道交通4号线2标六工区清障冻结法施工工程,从冻结加固设计、连续穿越地下障碍物造孔、冻结过程中冻胀控制、土体开挖掘进施工控制、清障完成自然解冻融沉控制等方面提出针对性的解决处置方案。工程现场应用效果表明,依据现场实际情况采用水平加垂直冻结方式,有效解决了受限空间施工形成封闭冻结帷幕的问题;水平冻结管采用大直径厚壁无缝低碳钢管及螺纹配内丝管箍焊接加强连接强度、设计特殊四翼高强耐磨钻头,有效解决连续穿透地下钢筋混凝土连续墙一次性成孔的难题,施工效率在此地层比常规钻孔施工提高了一倍,保障了后续冻结工序顺利实施;采用多手段控制冻结方式、冻土取土泄压等方式控制了冻胀问题;土体开挖掘进施工采用上下台阶人工辅以机械施工提高了施工效率和安全性,即改变人工施工慢,纯机械施工引起振动大问题又节约了施工工期;依据地层特性,合理布置后期注浆融沉孔,有效解决自然解冻后复杂地层且在浅埋近距下穿车站的融沉控制问题。

关键词： 同行专家评议   学术指标   综合评定   中国科技核心期刊   收录  

摘要： 生物骨科材料与临床研究经过多项学术指标综合评定及同行专家评议推荐,贵刊被收录为“中国科技核心期刊”(中国科技论文统计源期刊)。

摘要： 高校有关部门、广大师生及社会各界朋友:《中国高校科技》《中国科技论文》《中国教育网络》三本杂志,均是由教育部主管、教育部高等学校科学研究发展中心主办的国内外公开发行的期刊,是反映我国高等教育、科技及教育信息化成果的重要媒体窗口,是为高校广大师生及社会各界关心教育、科技、教育信息化的人士提供权威性、专业性、全方位服务的出版平台。

关键词： 综合运输   网络布局   Gurobi数字优化求解器   Anylogic仿真   地铁货运  

摘要： 针对地铁和市郊铁路线路的空闲运力城市货运服务问题,提出一种地铁货运网络布局数学优化模型(Metro Freight Network Layout Mathematical Optimization Model,MFNLMOM),基于地铁、市郊铁路和公路三网融合,优化城市地铁货运配送网络系统.首先,综合考虑运输成本、节点改扩建成本、投资成本、换乘次数和碳排放成本等多个参数,以最小化货运成本和货物运输时间为目标,构建地铁货运网络布局多目标数学优化模型;其次,设计客流、货流和地铁运行逻辑模块,通过Anylogic软件仿真,获取货运网络换乘弧段数据;最后,以北京市地铁、市郊铁路线路为例,调用Gurobi数学优化求解器对货运网络进行流量分配,并对碳排放成本、换乘成本和运输成本进行灵敏度分析.研究结果表明:相较于传统的公路运输方案,利用地铁货运网络运输具有明显的优越性,其总成本减少55.08%,运输时间降低44.24%;与全站点换乘模式相比,采用MFNLMOM部分站点换乘模式进行求解的效率较高.

关键词： 中国人   群众摄影   群众文艺工作者   舞台美术师   相机随身带   新老城区   小孙子   众生相  

摘要： 2018年6月,小孙子的出生促成了我隔三岔五搭乘青岛地铁3号线往返于新老城区间的东西之旅——同妻子一起照看小家伙。当地铁众生相丰富地展示在我面前时,用摄影记录下来的念头自然生发出来。我与摄影的缘分始于1973年,那一年,为筹建青岛市摄影展览办公室,我从青岛市歌舞团调入青岛市文化馆,从一位舞台美术师摇身一变,成为一名从事群众摄影培训、辅导、研究和活动组织的群众文艺工作者。为做好新的工作,我努力学习、大胆尝试,在实践中收获经验,将其提炼后用于日常的培训工作。“相机随身带”“记录身边生活”逐渐成为我自勉的座右铭,也成为我与青岛摄影师共同分享的知心话。

关键词： 地铁   IRIS体系   车辆检修   ISO 22163  

摘要： 城市轨道交通的快速发展对车辆检修专业的管理要求日益严格,现行的ISO 9001标准已难以满足质量管理需求。为此,基于ISO 9001编制的IRIS质量管理体系文件特别强调与铁路行业有关的项目管理、设计验证、供应链控制、RAMS管理等内容。结合车辆检修专业自身特点进行合理的对标后,IRIS体系的应用工作可较为顺利地开展。文章通过分析IRIS体系的特点及其与ISO 9001的差异,对IRIS体系应用于地铁车辆检修工作中的可行性进行探究,并对当前检修专业在应用IRIS体系时面临的障碍进行分析,提出相应的建议与对策。研究结果表明,IRIS体系能够更好地适应地铁车辆检修的专业化需求,可有效提高检修工作的质量和效率,并确保运营安全。

关键词： 科技人才   专业期刊   经验交流   管理理论研究   服务中心   高新技术产业发展   研究成果   着力打造  

摘要： 《中国科技人才》是科学技术部主管、科学技术部科技人才交流开发服务中心主办的国家级综合性专业期刊,内容以科技人才、科技管理、高新技术产业发展等方面的相关研究成果为重点,注重理论性和学术性,着力打造科技人才和科技管理理论研究高地,同时关注科技人才工作实践经验交流和优秀科技人物事迹宣传。