教学课程资源库 更多>>

关键词： 地铁   盾构下穿   既有隧道沉降   施工因素  

摘要： [目的]新建盾构隧道下穿施工会诱发既有隧道发生沉降变形，因此，有必要研究施工因素在盾构下穿过程中对既有隧道的沉降影响。[方法]以广州地铁22号线下穿3号线工程为例，基于Midas/GTS NX软件建立多组数值模型，分析土仓压力和注浆压力两个施工因素影响下，双线盾构下穿对既有隧道沉降的影响规律；根据不同土仓压力和注浆压力对应的隧道最大沉降值进行曲线拟合；基于考虑隧道埋深影响的既有隧道沉降修正公式，提出了适用于广州地区的、考虑施工因素的双线盾构下穿引起既有隧道沉降的预测公式。[结果及结论]合理范围内，既有隧道的沉降值与土仓压力、注浆压力呈负相关；不同土仓压力和注浆压力的沉降拟合曲线函数，能够预测多种施工因素水平变化下的既有隧道沉降；下穿段土仓压力下限值为0.236 MPa,注浆压力下限值为0.267 MPa;盾构近接穿越施工应加强施工监管和防护，合适的注浆压力和土仓压力能够减小对既有隧道的扰动影响。

关键词： 费氏三维模型   《纽约时报》   中国科技   批评话语分析  

摘要： 借助Fairclough的三维分析模型，深入剖析了《纽约时报》中一篇关于中国科技的新闻报道，从文本解读、话语实践探究到社会实践分析三个层面进行全面的探讨。研究发现，《纽约时报》对在美国工作的中国科技人才评价更加正面，其基调趋于理性客观。这一转变可能是因为中国国力日益强大、科技实力日益崛起，而西方政治制度陷入困境，从而导致一些西方人士进行理性思考。但《纽约时报》在很多方面对中国仍存有偏见，在科技上刻意抹黑中国、构建负面的中国形象，同时有诱导读者对中国科技领域的工作环境产生误解之嫌。

摘要： 近日,中国科学技术协会发布了《关于下达中国科技期刊卓越行动计划二期入选项目的通知》,由中国科学院主管的中国科技出版传媒股份有限公司(科学出版社)入选“中国科技期刊卓越行动计划(二期)集群(集团)化试点项目(A类)”。广西植物研究所和广西植物学会联合主办的学术期刊《广西植物》(ISSN1000-3142)为该集群期刊之一。

关键词： 地铁车站   深基坑   施工阶段   造价控制  

摘要： 车站深基坑结构的成本在地铁施工项目总成本中占据主要比例，因此有效地控制工程成本成为施工过程中的核心关注点。文章选取徐州地铁4号线1期工程中的土山寺车站作为案例，分析影响深基坑施工阶段造价控制的主要因素，包括地理环境、气候条件、施工方案的选择等，研究深基坑工程在施工阶段的造价控制方法，如优化围护桩的间距、总体方案的优化控制、分部分项控制，并提出相应的控制策略，以提高地铁车站施工阶段的成本管理与控制水平。

摘要： 2024年，北京地铁公司两级工会围绕“赋能基层文化建设，凝聚职工队伍力量”，充分发挥职工文体协会作用，积极打造健康向上的职工文化，组织开展一系列职工文化体育活动。一是职工文体活动运行机制更加健全，组织活动常态化运转更加规范。为落实北京地铁公司党委“乘客满意职工开心”的要求，建好建强职工文化阵地，助力基层团队建设，公司工会编制下发了《关于进一步加强职工文化体育活动的实施意见》，建立了党委领导、工会组织、职工参与的工作机制，公司所属相关单位先后成立了足球、篮球、羽毛球、曲艺、书画、摄影等12个职工文体协会，进一步丰富了职工文体活动项目，明确了职工参与文体活动的途径和组织方式。

关键词： 城市地下道路   越江隧道   上跨施工   数值计算  

摘要： 本文以城市某地下道路工程为依托，分析其与既有轨道交通隧道的相对位置关系及地下道路基坑上跨施工对区间隧道产生的影响程度。为保证顺利上跨，采用数值分析软件对基坑上跨施工全过程进行了动态模拟，研究了MJS地基加固、三轴搅拌桩加固、分层分区开挖等措施控制隧道结构变形的有效性，并将数值计算结果与现场监测结果进行了对比分析。结果表明，采取合理的施工控制措施，将盾构隧道结构的最大隆起变形控制在4.604mm，满足变形控制标准值5mm要求，保证了该地下道路上跨施工对既有地铁的影响在安全范围内，为类似工程提供借鉴依据。

摘要： The issue of comfort in subway stations is typically analyzed using the predicted mean vote (PMV) and the predicted percent dissatisfied (PPD) indices. Based on the PMV-PPD comfort indices calculation model, the weight proportions of different environmental parameters on comfort were studied. The PMV calculation model was improved by considering the spatiotemporal characteristics of passengers' clothing and activity levels. The PPD calculation model was enhanced by taking into account the impact of drastic environmental temperature changes on comfort. The environmental comfort of public areas in stations was then analyzed using the improved PMV-PPD calculation model. On this basis, the feasibility of predicting environmental comfort using long short-term memory (LSTM) networks was explored. The research results indicate that the weight proportions of metabolic rate, air temperature, clothing thermal resistance, and humidity on environmental comfort are 0. 558, 0. 260, 0. 113, and 0. 069, respectively. At a given time, the maximum differences in PMV and PPD at different monitoring points on the platform are approximately 15% and 60%, respectively. The improved PMV-PPD calculation model is found to be more universally applicable compared to the traditional PMV-PPD calculation model. The neural network is shown to accurately predict PMV and PPD values, with a maximum error of 8% for PMV and 14% for PPD between the actual and predicted values. © 2025 Beijing Kexue Jishu yu Gongcheng Zazhishe. All rights reserved.

关键词： 聚对苯二甲酸乙二醇酯   微塑料   微波解聚   高效液相色谱   地铁  

摘要： 建立了碱辅助微波解聚-高效液相色谱测定灰尘中聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）微塑料含量的方法，并初步评估了安徽省某城市地铁站灰尘中的PET微塑料暴露水平及其影响因素。PET微塑料在含有1.0 g KOH的20 mL正戊醇溶液中，90℃微波解聚70 min，得到解聚产物对苯二甲酸。在0.5～100μg/mL浓度范围内，对苯二甲酸浓度与峰面积呈良好的线性关系（r=0.9999），检出限和定量限分别为0.17μg/mL和0.57μg/mL。地铁站灰尘中PET微塑料的浓度范围为8.24～79.42 mg/g，并且站内灰尘浓度显著高于站外（P<0.05）。统计分析结果显示，乘客流量与站内灰尘中PET微塑料含量呈显著正相关（r=0.51, P<0.05）。本方法适用于环境中PET微塑料的常规监测，为微塑料的暴露评估提供了有效的分析方法。

摘要： 近期，备受业界瞩目的中国科技期刊卓越行动计划二期（2024—2028年）项目名单终于揭晓。我刊凭借卓越的品质和显著的影响力，成功入选由《中国激光》杂志社申报的集群（集团）化试点项目（项目编号：集群-B5）。这一殊荣的获得，标志着在《中国激光》的引领下，我刊在迈向高质量发展的崭新阶段中，迈出了坚实的步伐。中国科技期刊卓越行动计划是由中国科协、财政部、教育部、科技部、国家新闻出版署、中国科学院和中国工程院等七部委联合推出的重大科技期刊发展支持专项。该计划旨在通过一系列精心设计的子项目，全面推动中国科技期刊的整体质量提升，为科技强国建设提供坚实的支撑和保障。而我刊此次入选《中国激光》申报的集群（集团）化试点项目，无疑为这一宏伟目标增添了浓墨重彩的一笔。