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关键词： 地铁车站   直流照明系统   分散整流   集中整流  

摘要： 传统地铁车站直流照明系统分散整流方案存在系统供电可靠性较低、系统电源效率偏低、不便于设备的统一维护和电能质量的统一治理以及配电线缆损耗和电缆造价可进一步降低等缺点或不足。为了解决上述问题,提出地铁车站直流照明系统集中整流方案。分析地铁车站直流照明系统分散整流方案的系统架构、方案的现状和不足;介绍集中整流方案的系统架构、直流电源配置、方案对现有系统的改动范围、系统关键配置;依据具体工程应用数据,详细对比两种整流方案的系统损耗、系统造价、系统谐波含量和系统运行可靠性。研究结果表明,集中整流方案的馈电线缆用量比分散整流方案少,其系统造价更有优势;集中整流方案的馈电线缆损耗比分散整流方案低,系统电源效率比分散整流方案高,电源模块的运行工况更好,其系统稳定性更优,系统谐波含量更低,因此集中整流方案更适用于地铁车站直流照明系统。

关键词： 综合装配式支吊架   地铁机电安装   问题与对策  

摘要： 文中围绕综合装配式支吊架在地铁机电安装工程的应用展开了研究。阐述了其结构组成、工作原理与产品优势,以上海轨道交通13号线学林路站和张江路站为例,深入剖析了应用方案。研究发现,该支吊架可缩短施工周期、节约成本、提高安装质量与运营稳定性。然而,应用中存在部件适配性欠佳、连接件松动风险及专业协调难题等状况。为此,提出了优化部件设计、强化连接件检查、建立协调机制等策略,研究成果为综合装配式支吊架在地铁建设领域的广泛应用提供了有力参考。

关键词： 地铁盾构   铁路框架桥   下穿   变形   动力响应   数值仿真  

摘要： [目的]目前,对于下穿盾构与上部车辆-轨道结构相互影响的研究较少。为确保新建地铁盾构施工和既有线路运行安全,有必要分析地铁盾构下穿施工扰动,以及列车荷载对既有结构的变形特性及动力响应的影响规律。[方法]结合长沙地铁6号线盾构隧道下穿既有京广铁路框架桥工程,建立盾构下穿铁路框架桥的开挖子模型和车辆-轨道动力耦合子模型,采用数值软件进行联合仿真,针对盾构开挖进程、注浆压力、土仓压力、地层加固、列车速度等不同工况,研究地层、框架桥、轨道结构的变形,并总结车辆-轨道动力响应变化规律。[结果及结论]盾构左线先行开挖导致的轨道最大沉降约为3.0 mm,右线开挖后最大沉降发生位置向左右线中心处偏移,最大沉降达5.4 mm,先行盾构引起的轨道沉降略大于后行开挖的沉降;车体的振动加速度和轮轨作用力随车速的提高而增大,轮轨垂向力受列车速度的影响大于轮轨横向力受列车速度的影响;振动位移、车体振动加速度、轮轨作用力及脱轨系数均随盾构开挖的不断推进逐渐增大,但增大幅度不大。与未采取措施开挖时相比,提高注浆压力、提高土仓压力和采取地层加固措施后,钢轨垂向振动位移分别减小了14.7%、11.5%、44.1%。在盾构施工过程中,应采取地层加固措施,以保证盾构顺利施工和铁路正常运营。

关键词： TOD   地铁车辆段上盖   设计   施工  

摘要： 介绍了TOD开发模式的概念,分析了以TOD开发模式建设地铁车辆段上盖项目的意义,以盈中地铁车辆段上盖项目为例,详细研究了TOD开发模式下的地铁车辆段上盖项目设计与施工要点。

关键词： 环境振动   地铁   古建筑   振动响应   现场测试   振动预测   有限元分析  

摘要： 以北京地铁13号线扩能提升工程新建区间隧道近距离下穿高梁古桥为背景,对高梁古桥现况环境振动进行测试分析,建立隧道-地层-桥梁三维耦合有限元模型预测地铁开通运营后的振动影响,考虑路面交通与地铁列车运行共同作用下的振动响应。研究表明:现场测试得到古桥前3阶自振频率分别为9.5、10.1和10.7 Hz;现况交通环境下振动速度峰值满足标准0.20 mm/s限值,表明目前交通环境振动下古桥的安全性和完整性良好。预测得到新建地铁双线同时通行时对桥梁振动影响最大,最大振动速度为0.141 mm/s;叠加现况路面交通振动后,最大振动速度为0.137mm/s,均小于限值0.20 mm/s,即未来新建地铁线路开通后复杂交通荷载引起的振动响应不会对古桥安全性和完整性造成影响。

关键词： 地铁   竣工决算审计   投资控制   统计特征  

摘要： 针对当前阶段国内地铁工程竣工决算审计若干关键问题,提取相关审计数据统计特征,围绕审概比R、审计间隔期T、分项核减指标P、问题文本关键词W等重要的可量化审计结果数据指标进行研究分析,并提出与之相应的对策与建议。研究表明,当前阶段国内地铁工程竣工决算审计总体情况可以通过审概比R(约90%)、审计间隔期T(约4至5年)、分项核减指标P(6类核减项)、问题文本关键词W(前10项为主)等可量化指标进行描绘。同时针对进一步提升审计质效、缩短审计周期、合理把控核减项、解决突出的审计问题等方面提出有针对性的建议和对策,为今后地铁工程竣工决算审计相关工作高质量发展提供支撑与参考。

关键词： 北京地铁   区间设备设施   综合检查模式   检查方式   检测设备  

摘要： 为提高北京地铁区间设备设施检查水平,实现降本增效的目标,基于国家标准、行业办法、地方标准和企业标准明确区间设备设施检查工作依据,论述北京市地铁运营有限公司自动化检查设备和检查方式,对比分析典型综合检查设备的功能参数和优缺点,提出北京地铁区间设备设施综合检查模式。研究结果表明:企业标准可以覆盖国家标准、行业办法和地方标准中的检查内容和检查周期;综合检测车适用于动态检查,综合检测小车适用于静态检查,二者均远优于手持式设备;搭载式检测设备主要用于日常检查,综合检测车和综合检测小车编组搭配既有专业检测设备主要用于定期检查,固定监测设备和手持式设备主要用于专项检查;综合检查工作短期宜采用租赁服务、长期宜采用购买设备的方式实施。本研究可为推进城市轨道交通基础设施智能运维工作提供参考。

关键词： 中国科技论文统计源期刊   实用药物与临床  

摘要： 《实用药物与临床》杂志在2024年期刊评比中,再次被收录为“中国科技论文统计源期刊”(中国科技核心期刊)。网上查询方式:***(中国科学技术信息研究所网站)。咨询电话:010-58882033。

关键词： 地铁   隧道   振动   预测   有限元分析  

摘要： 随着城市化进程的加速,地铁隧道建设越来越多位于已有建(构)筑物的邻近区域。地铁引起的振动,尤其是高频振动,可能对周围环境和敏感建筑物产生影响,因此,准确预测地铁引起的振动传播成为一个重要课题。提出了一种基于列车-轨道-隧道相互作用模型和地下波传播模型的振动传播预测方法。通过现场测量与数值计算验证,发现高频成分在地下逐渐衰减,而地面上50Hz附近的频率成分明显放大。基于此,提出的列车-轨道-隧道模型能够有效预测隧道内的振动时程加速度水平,而二维有限元分析方法可以精确预测地面和地下的振动衰减及加速度分布。研究结果为地铁振动控制提供了可靠的理论基础,并为相关噪声治理工作提供了有力支持,有助于减少地铁建设和运营对周围环境的影响。

关键词： 中国科技企业   追随者   定义者   央视蛇年春晚  

摘要： 央视蛇年春晚舞台上科技元素满满,其中最吸晴的节目,莫过于人机共舞的创意融合舞蹈《秧BOT》。一群穿着花棉袄转手绢的机器人,一登台便迅速引爆网络。这些“显眼包”机器人是宇树科技旗下的人形机器人Unitree H1。而宇树科技的创始人是一名90后,小时候还被老师说“有点儿笨”。