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关键词： 地铁站   换乘枢纽   交通组织  

摘要： 地铁换乘枢纽是立体城市通勤系统的重要组成部分，在空间资源量一定的条件下，具有站域客流量大、流线组织复杂等特点，为满足人员的快速集散要求，以某换乘站为例，重点研究其行人交通组织设计方案，主要从行人下车、站台走行、通道走行、楼梯走行四方面展开分析。研究结果表明：优化后的站点总换乘时间约为114.51 s，较之以往减少了47.29 s。

关键词： 地铁车站   施工缝   防水施工技术  

摘要： 地铁的施工环境通常位于地下，与其他工程类型相比，施工条件更为复杂，对于施工技术的要求也相对更高。特别是受到地下水的影响，导致地铁车站的施工缝区域容易出现漏水问题，因此必须采取有效的防水施工技术进行严格控制。基于此，本文以某市某地铁站工程为例，在分析该工程实际情况和水文地质条件的基础上，对其施工缝处的防水施工技术进行了深入研究，以期为同类工程提供参考。

关键词： 长轨运输车组   长钢轨运输   极小半径曲线   运行模式   运行安全性  

摘要： 地铁长轨运输车组运载长钢轨通过极小半径曲线段时，在运载长钢轨支反力和极小半径曲线的双重影响下极易发生安全事故。为确保长轨运输车可以安全通过半径为65 m的极小半径曲线段进行轨道作业，计算了运载的长钢轨通过曲线时弯曲变形产生的横向力，建立了长轨运输车组动力学模型，仿真分析了长轨运输车组四种工况下运行安全性指标轮重减载率、脱轨系数等随速度的变化规律。验证了设计的安全性，证明了运行模式变化对作业车运行安全性影响较大，对其余车辆性能影响较小，并得出了顶推式空载运行安全性能总体最差，牵引式重载运行安全性能总体最优的结论。

摘要： 近期，由哈尔滨市委保密和机要局、哈尔滨地铁集团有限公司联合打造的“密保河山”保密宣传教育平台正式亮相。该平台位于市地铁3号线河山街站内，面向广大公众开放，一经推出便收获满满“流量”，成为当地开展保密宣教的又一重要阵地。

关键词： 地铁   通风与空调系统   空调机组  

摘要： 地铁通风与空调系统是保障地铁内部空气质量、调节温度与湿度的重要设施。为提升地铁通风与空调系统的运行效率、确保地铁通风与空调系统工况满足地铁运行需求，结合某某地铁工程实例，剖析风管安装、空调机组及管道安装、风机及风口安装、电动组合风阀和消声器安装等关键工艺，以期为同类工程提供参考。

摘要： 本文旨在探讨临地铁深基坑大跨度支撑梁体系的应用及其施工技术。随着城市化进程的加快，地铁建设与地下空间开发日益紧密，如何在确保地铁安全运营的同时，高效、安全地进行深基坑施工成为一项重要课题。本文通过文献综述、理论分析并结合工程实例，对大跨度支撑梁体系的设计原理和施工技术进行了深入研究，以期为类似工程提供参考和借鉴。

关键词： 地铁机电   施工管理   电缆敷设   现场作业  

摘要： 在较短工期的特殊工况下，完善地铁机电施工技术管理是消除潜在质量问题的重要组成部分，在本次研究中，文章将采用案例分析法，详细分析了地铁机电施工管理及其技术内容，再详细阐述其中机电施工技术方案，包括机电系统支吊架参数设定、明确电缆敷设方式作业等，并针对其中的施工难点内容以及施工管理方案等展开详细研究，希望为提升较短工期内地铁机电项目施工管理效果奠定基础。

关键词： 地铁安检   人脸识别   情绪   有限资源   信号博弈  

摘要： 人脸识别系统在地铁涉恐防暴事前防御中发挥着岗哨作用和信号威慑作用,但考虑到地铁站点安检资源配置存在不平衡性,多站点的协同配置效力问题还有待进一步丰富.文章将人脸识别系统作为识别暴恐分子的前置端口和涉恐防暴的信号载体,构建了基于暴恐分子情绪和有限袭击资源的地铁涉恐防暴安检信号博弈模型,并通过数值分析研究了暴恐分子派遣的相对成本系数和情绪参量对相关阈值的影响规律.研究发现:第一,不存在两类安检部门都采取伪装策略的分离均衡路径,情绪参量影响混同均衡路径中暴恐分子对不同信号下弱势安检部门的后验概率边界,而安检部门伪装成本将决定自身的信号策略.第二,当人脸识别系统的开启成本高于某一阈值时,安检部门收益与自然赋予弱势安检部门比例正相关,同时,该阈值也与暴恐分子袭击资源的总量正相关.第三,人脸识别系统对高识别度暴恐分子的识别率越大,对低识别度暴恐分子的识别率越小,则相对成本系数对后验概率决策阈值的影响敏感度越小,概率判断标度对相对成本系数决策阈值影响敏感度越大.

摘要： 安康火车站始建于1970年，地处秦巴腹地，是陕南、川东、鄂西北三地交融的重要交通枢纽，安康火车站改造不仅是一次交通功能的再升级，也是对城市文化体现与集体记忆塑造的探索。在城市更新的语境中，程泰宁院士提出“站城融合”理念，不仅需要关注车站与宏大城市空间规划之间的关联，也需要关注城市中人的公共情感与舒适高效的生活。我们认为火车站是一个兼具地方认同、

摘要： 2023年，党的二十大对加快构建新发展格局、着力推动高质量发展作出了战略部署。在集团、维保公司新一轮企业转型发展布局要求下，结合“十四五”中期战略调整，为更好地贯彻落实质量强国战略、推动800公里以上超大规模地铁网络运营高质量发展的工作要求，如何加强企业质量文化建设，由上而下、由内而外地打通质量文化建设路径逐渐成为当前质量管理领域研究的热点。