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关键词： SCADA系统   地铁供电   故障分析   故障处理  

摘要： 本文通过对地铁SCADA系统的结构及其特殊需求进行分析,总结了常见的故障类型,包括硬件故障、软件故障、通信故障和安全故障,并提出了相应的处理方法。硬件故障可通过备件更换、冗余设计和负载均衡来解决,软件故障可通过修复、补丁更新和系统重启来恢复,通信故障需检查网络连接并确保通信协议一致性,安全故障则需加强防火墙和入侵检测系统。本文的研究为地铁SCADA系统的故障处理提供了参考,有助于提升地铁供电系统的可靠性和安全性。

关键词： 中国科技论文统计源期刊   中国科技核心期刊  

摘要： 航天器工程经过多项学术指标综合评定及同行专家评议推荐,贵刊被收录为“中国科技核心期刊”(中国科技论文统计源期刊)。

关键词： 地铁车站   上软下硬地层   拱柱法施工   地面沉降  

摘要： [目的]上软下硬地层条件下浅埋地铁车站施工难度较大,易引起地面沉降、车站变形等工程问题。拱柱法作为一种新型工法,其工序相对简单,安全风险较小,施工效率较高。有必要研究上软下硬地层拱柱法暗挖地铁车站施工变形规律。[方法]对施工过程进行数值模拟,计算施工中的地面沉降、隧道水平收敛及拱顶沉降,并与现场实际监测数据进行对比分析。[结果及结论]模拟结果显示,拱柱法施工时车站中线上方地面沉降最大值为13.91 mm;拱部净空收敛最大值为0.66 mm,下部直墙断面净空收敛为1.85 mm;中导洞的拱顶沉降值为0.66 mm,边导洞的拱顶沉降值为0.07 mm。现场监测结果显示,地面沉降最大值为19.75 mm;中导洞净空收敛值为3.25 mm;中导洞的拱顶沉降值为7.07 mm,边导洞拱顶沉降值为3.84 mm。

关键词： 中国科技云   大数据   智能化   云计算   人工智能  

摘要： 近十年以来,在云计算、大数据、人工智能等技术的推动下,新型科研范式正在悄然推动着科研信息化经历变革,深刻改变着科研工作过程。科研云(Science Cloud)作为支撑现代科学研究的重要信息化基础设施,技术路线经历了从资源聚集化再到智能化、开放化、协同化的演进。

关键词： 土岩组合基坑   地铁结构   数值模拟   围护桩侧移   地表沉降  

摘要： 以土岩组合基坑临近地铁结构施工工程为背景,采用midas/GTS软件建立三维有限元模型,分析基坑施工对围护桩侧移、坑外地表沉降、地铁结构位移及内力的影响规律。结果表明,(1)考虑第一道支撑拆除工况,围护桩最大侧移发生在靠近地表位置,在坑底嵌固位置形成反弯点,围护桩总体向基坑内侧位移,对周围环境保护不利。(2)坑外地表沉降以基坑降水引起的固结沉降为主,基坑开挖等引起的沉降较小,沉降量在距离基坑边约一倍基坑深度位置处达到最大值。(3)地铁结构位移及内力最大值均出现在基坑降水工况下,地铁结构位移、裂缝宽度、截面承载能力等满足规范控制要求。

关键词： 地铁车站   基坑支护结构   渗漏水问题   处理策略   对比研究  

摘要： 随着地铁建设步伐的加快,基坑支护结构中的渗水问题已经成为影响工程安全性与质量的核心难题。本文针对地铁车站常见的基坑支护结构——钢筋混凝土连续墙、三轴搅拌桩止水帷幕和SMW工法桩,深入探讨了其渗水原因,并比较了不同结构在施工缝、变形缝和漏水点处理上的策略。通过全面研究,本文为解决地铁车站基坑支护结构渗水问题提供了科学且有效的参考依据,以确保地铁工程的顺利推进与长期稳定。

关键词： 直流设备   框架保护   误动   钢轨电位  

摘要： 直流设备在地铁供电系统中非常重要,直接影响地铁的行车和运营。当直流母线发生碰壳故障时,通过设置框架保护,快速切断故障电流,从而保障人身及设备安全。本文通过介绍框架保护的原理及作用,结合实际误动案例,探究保护优化方案,以降低误动概率。

关键词： 区域地理   轨道交通   展示窗口   独特表达   语言符号   文化内涵   城市化  

摘要： 地名不仅是地理位置的语言符号,也是区域地理特征的独特表达。地铁是城市化的产物,也是推进区域进一步发展的轨道交通。地铁站名一定程度上反映出区域环境特征、历史发展和文化内涵,可以说地铁站名是区域地理形象的一个展示窗口与推介名片。

关键词： 基坑开挖   扰动变形   富水地层   降水变形  

摘要： 为探究承压泉域富水地层中地铁车站基坑开挖过程中的扰动变形规律,该文依托在建济南地铁开源路站,通过分析现场监测数据与建立考虑降水的三维有限元模型,探究基坑降水与基坑开挖所导致的基坑外地表与管线变形、基坑内竖向变形与围护墙的水平变形规律。分析发现基坑开挖时坑外地表最大沉降值发生在1.0~1.5倍基坑深度范围,随着基坑开挖,坑外地表沉降逐渐增大,在开挖完成后的一段时间内会有一回弹,之后又持续沉降;地连墙水平位移不断增大,且最大值逐渐下移;基坑外直径较大的管线受基坑开挖扰动影响较大,基坑开挖时沉降不断增大;对于富水地层中开挖的车站基坑,降水变形对土体变形影响较大,因此当基坑内部进行降水时,应当采取坑外回灌等措施以减小地表变形。

关键词： 地铁列车   智能化数字化转型   关键技术  

摘要： 本文深入探讨了地铁列车智能化数字化转型的关键技术、面临的技术挑战及相应的对策与建议。在关键技术方面详细分析了数据采集与处理技术、人工智能与机器学习技术、物联网与大数据技术在地铁列车智能化转型中的应用与重要性。在技术挑战一节中指出数据安全和隐私保护、技术集成和标准化、系统稳定性和可靠性的核心困境。为应对上述挑战提出加强技术研发和创新、完善数据安全和隐私保护体系、推进技术集成和标准化进程、增强系统稳定性和可靠性的建议。通过综合分析与研究旨在为地铁列车智能化数字化转型提供有益的理论指导与实践参考。