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关键词： 轨道交通   蓄电池   运行状态   改进措施  

摘要： 蓄电池广泛应用于轨道交通机电自动化设备系统,其可靠度对于设备的安全、稳定运行至关重要。对武汉地铁某线路机电专业蓄电池运行环境及运行温度等进行分析,并制定改进措施,以提高蓄电池使用寿命及可靠度,为后续设备维护及更新提供指导。

关键词： 武汉地铁4号线   ATO   ATP   牵引/制动系统控制  

摘要： 深入分析武汉地铁4号线一期电客车发生的一起ATO无法动车故障,基于牵引指令回路进行故障诊断,对影响ATO模式下牵引指令传输的模块和线路进行分析、检查和试验,依次排除功能正常模块和线路,通过替换可能故障模块并在试车线上进行ATO调试,最终定位故障,恢复电客车ATO模式正常运行。

关键词： 基坑施工   地铁隧道   有限元模拟  

摘要： 文章依托邻近运营地铁隧道的西安秦风雅颂景观项目,研究了基坑施工对邻近运营地铁隧道结构的影响。有限元模拟结果表明,开挖卸载导致出入场线结构隆起,施工景观基础及场地土体回填增加出入场线结构上方的荷载,导致周边土体出现卸载回弹后加载压缩的现象;整体回填土体较原场地标高增加约1 m,局部阶梯水景处回填较原场地标高增加2~5 m;卸载及加载体量较小,整个施工过程引起的出入场线结构最大隆起为2.87 mm,沉降为1.50 mm,最大水平位移为0.51 mm,均小于地铁结构变形控制指标。

关键词： 智慧运维   地铁信号系统   机器学习   大数据分析   人工智能  

摘要： 文章探讨了智能运维技术在提升地铁信号系统可靠性、安全性及效率方面的应用与成效,分析了现有运维问题,提出了一套基于智能技术的解决方案,旨在利用集成机器学习、大数据分析及人工智能技术增强地铁信号系统的故障预测、维护与管理能力。研究结果显示,智慧运维能显著提高故障诊断的准确性与运维效率,降低维护成本,提升系统的整体稳定性与安全性。

关键词： 轨道交通   限速运行   建筑振动   二次结构噪声   试验研究  

摘要： 基于某地铁隧道内轨道振动和沿线建筑物室内振动及二次结构噪声现场试验,对限速前后隧道内振动、室内振动和二次噪声进行评价和对比分析。结果表明:隧道内振动、室内振动和二次结构噪声在不同列车间差异较大具有明显离散性,限速后振动总体减小离散度变大,振动和二次结构噪声受列车状态影响明显;40~80 Hz频段振动是室内振动和二次结构噪声的主要激励源;列车限速后,室内振动和二次结构噪声总体水平降低但作用时间延长,振动和噪声总暴露量可能增大。限速对于车轮状态较差的列车效果不明显,优先进行镟轮等来改善轮轨关系以减小振动和二次结构噪声的影响。分时段限速和改善列车轮轨关系措施可为地铁振动噪声提质改造提供借鉴。

关键词： 减振孔   城市闹市区   硬质岩基坑   爆破开挖   降振  

摘要： 针对地处城市繁华地段、周边人员密集、建(构)筑物较多、环境复杂的硬质岩地铁车站,爆破产生的冲击波对周边建(构)筑物震动产生不利影响的问题,以厦门轨道交通1号线镇海路站硬质岩基坑开挖为例。通过采取在爆破源点与周边建(构)筑物间增设减振孔的措施,有效降低爆破振速的传播,并将爆破振动向周边建筑物传播的爆破振速有效控制在允许范围内,解决了在非爆破施工中采用硬质岩石基坑开挖速度慢的问题,确保了工程施工进度,节约了工程造价,同时也为工程建设提供了有效的施工。

关键词： 地铁工程   造价成本   影响因素   措施  

摘要： 地铁工程项目的建设规模通常较为庞大复杂,因此,应建立合理的造价体系并实施有效的成本控制策略,以确保项目经济可行,促进施工过程高效推进,最终实现工程按时投入使用,满足公众的出行需求,推动城市交通网络的优化升级。本文以地铁工程项目中的造价成本控制为切入点,探讨了强化成本控制的实际价值和重要性,分析了影响地铁工程造价成本控制的各种关键因素,并提出了相应的成本控制策略与实践方法。

关键词： 北京地铁   维护秩序   地铁站   地铁乘客   打击犯罪   电影放映机   站厅   站台  

摘要： 喧嚣流动的地铁,如同一个电影放映机。形形色色又都步履匆匆的乘客在这里留下背影,留下喜怒哀乐,也留下过一桩桩小事。地铁故事里,满是热腾腾的人间烟火气。我叫马拓,是一名北京地铁民警。我每天的工作就是在地铁站内维护秩序、打击犯罪。没事的时候,我会在人来人往中巡逻排查,有事的时候,我就站台、站厅来回跑。因为工作原因,我成天和形形色色的地铁乘客打交道,游走于各种鸡毛蒜皮的小事之中。

关键词： 地铁列车   制动未施加   制动控制原理   车门联动   软件优化   可靠性  

摘要： [目的]当前,地铁列车在采用ATO(列车自动驾驶)模式正线运行并完成站点停车后,轨道交通信号系统需确认列车所有制动已施加信号被优先采集,以确保乘客安全,随后方可发出车门开启指令。若无法发出开门指令,车门系统将无法实现联动开启,这对列车正线运营造成了显著影响。因此,有必要寻求新的优化方案用以提升列车运营服务质量。[方法]以宁波轨道交通4号线列车在正线运营过程中因制动未施加而导致车门无法联动开启的实际故障案例为研究对象,从列车开门逻辑、制动控制原理、故障上报逻辑及数据等多个维度进行深入剖析,旨在探索有效的优化方案。同时,结合多次试验,对优化方案的可行性与可靠性进行验证。[结果及结论]在制动系统方面,通过优化制动软件,改进了故障上报机制,显著降低了故障上报率;同时,完善了故障情况下的制动施加机制,有效减轻了该类故障对运营造成的负面影响。在LCU(逻辑控制单元)方面,优化后的LCU软件改进了对所有制动已施加信号的输出逻辑,成功避免了因制动问题导致的列车车门无法联动开启的故障。多次试验结果表明,该优化方案有效降低了故障影响,显著提升了地铁列车运营的可靠性及服务质量,具有较高的实际应用价值。

关键词： 监测方案   数据分析   地铁   水源管  

摘要： 为防止地下水源管建设工程在施工过程中引发临近地铁结构发生危害性变形,文章分别从监测范围及对象、监测项目、监测周期及频率、监测控制值及预警管理标准、监测方案流程等方面分析了该工程的监测方案,并对监测数据进行分析。结果表明,各项监测指标的监测数据均小于监测控制值,且无预警情况,临近的地铁隧道处于安全稳定状态。