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关键词： 盖挖逆作   地铁车站   区域生长法   裂缝识别   循环算法  

摘要： 盖挖逆作地铁车站施工光线暗,使得裂缝形态与混凝土背景融合度高,裂缝分割难度增大。传统区域生长法需要手动指定区域生长的起点,导致图像分割稳定性差,复现性差。根据盖挖逆作地下裂缝采集的信息,总结裂缝基本形态特征,发现裂缝区域具有灰度值小、裂缝细长的特性,据此对区域生长法进行改进。采用长宽比为2∶1的像素矩阵遍历搜索图像,计算各矩阵区域内灰度均值最小值的中心点作为区域生长的起点,可以实现区域生长法种子点的自动选取。根据裂缝不连通或单幅图像存在多条裂缝的特点,采用循环算法可以实现多种子点的选取,更加精准地识别裂缝形态。通过对区域生长法的改进,提高了盖挖逆作地铁车站裂缝识别的精确性,同时保证了分割效果具有更好的稳定性和复现性。

关键词： 地铁车站   明挖基坑   支护结构   数值模拟   变形分析  

摘要： 由于场地、地质等因素的差异,使得地铁深基坑开挖过程中存在着许多复杂的问题,因此深基坑的稳定性显得尤为重要。研究拟以青岛地铁2号线佛耳崖站为对象,采用三维数值计算方法,对深基坑开挖及支护过程中地表及周边土体、邻近建筑物的变形进行有限元数值模拟,开展桩基+内部支撑系统(钻孔桩、钢支撑、混凝土支撑)受力与变形规律研究。结果表明:基坑开挖过程中,地表最大沉降量、基坑竖向位移、基坑水平位移分别为4.45 mm、20.34 mm、8.13 mm;桩体竖向位移和水平位移分别为7.59 mm、7.41 mm;支撑轴力、桩轴力与剪力最大值分别为1 385.82 kN、615.04 kN、221.25 kN,其可满足相关规范的设计要求。

关键词： 中国科技期刊   “十四五”   “十五五”   提升路径   出版创新  

摘要： 迈向世界一流科技期刊是提升国家科技竞争力和文化软实力的重要战略目标,文章系统梳理了中国科技期刊在“十四五”期间取得的主要进展与成就,包括政策支持、重点项目实施、引证指标提升和办刊模式创新等方面的成果;深入分析了“十四五”期间科技期刊面临的高水平期刊数量不足、国际影响力提升受阻、人才与运营支撑薄弱、资源分散与集群化程度低等问题和关键挑战;面向“十五五”发展新格局,展望了中国科技期刊在全球科技发展、数字化出版、政策支持及市场竞争等方面的趋势和发展机遇,为“十五五”期间中国科技期刊高质量发展规划提供参考。

关键词： 中国科技期刊   中国工程院   中国科协   《清华大学学报(自然科学版)》   国家新闻出版署   领军   项目申报   资格审查  

摘要： 2024年11月28日,中国科技期刊卓越行动计划二期入选项目正式公布。根据中国科协、教育部、科技部、财政部、国家新闻出版署、中国科学院、中国工程院《关于组织实施中国科技期刊卓越行动计划二期项目的通知》《中国科技期刊卓越行动计划二期项目评审方案》及细则有关规定,经项目申报、资格审查、答辩会评和结果复核,《清华大学学报(自然科学版)》入选“中国科技期刊卓越行动计划二期”中文领军期刊项目。

关键词： 深埋车站   复杂岩溶   高承压水   外截内排   围护结构  

摘要： 近十多年来,我国城市轨道交通工程大量建设并投入运营,区间地下隧道与地下车站的顺利建设、安全运营均与地下地质条件密切相关。在各种地质条件中,以复杂岩溶及岩溶水对地下工程的影响最为不利,特别是复杂岩溶发育叠加岩溶高承压水条件下修建地下深埋车站工程最为罕见,难度与风险最大。因此有必要对此类地质条件下地下车站设计方案、施工工艺进行深入的研究与总结。研究结论:赋存于隔水层下的灰岩溶洞和溶隙中的地下水,具有明显的承压性与不均一性,在岩性交界面因溶蚀作用显著增强,往往具有承压管道流特征;复杂岩溶及岩溶承压水条件下地下车站设计采用外截内排、分区实施、设置注浆截水帷幕+坑底处理+减压泄水井的综合设计方案可行有效;根据钻孔情况,采取化学注浆可以显著提高支护桩的成桩率;地下深埋车站的选址应当尽量避开岩溶发育条带与碎屑岩的富水与溶蚀发育交界带,以避免受复杂岩溶及高承压水的不利影响大幅增加工程投资;文中所述的设计方案与施工措施,确保了工程的按期顺利建成,取得了较好的技术、经济和社会效益,其成功的工程勘察设计与施工经验可供其他类似工点参考利用。

关键词： 斜撑贝雷梁支架   地铁现浇箱梁   组合支架   跨线施工   MIDAS Civil  

摘要： 高架结构在既有交通线路上方进行现浇梁施工时,将对线路的正常运行产生扰动,软土地质的存在将会进一步加剧此类影响。为解决类似技术难题,文章结合在建的上海松江高铁南站简支箱梁施工工程实例,设计一种可跨越既有交通线路直接施工的新型支架体系——斜向支撑体系与贝雷梁组合支架。结合支架部件组成及实际施工过程出现的荷载工况,通过MIDAS Civil有限元分析软件建模分析支架的应力及位移,确保支架在施工过程中的受力安全、结构稳定。结果表明,设计的斜撑贝雷梁支架结构,能在不影响既有线路运行的情况下进行施工,支架结构强度、刚度及稳定性均能满足规范要求,可为同类型桥梁的支架设计、计算提供可行性思路。

关键词： 科技期刊   科技伦理治理   科技伦理   出版伦理  

摘要： 自2022年中共中央办公厅、国务院办公厅发布《关于加强科技伦理治理的意见》以来,科技伦理治理已成为国家科技治理的重要组成部分,受到党和国家的高度重视。科技期刊作为参与科技伦理治理的重要主体,既要恪守业内共识和规范,又要在科技伦理治理中合理、适度参与,尽职尽责地发挥自身作用,共同完成协同治理的时代重任。本文在分析总结新时代新要求下科技期刊参与科技伦理治理所面临的问题与挑战基础上,提出中国科技期刊进一步发挥其功能作用所亟需的理念上的提升与转变,通过更加清晰地认识责任与边界来保障自身作为国家科技伦理治理体系中关键一环的作用发挥,进而提出贯彻这些理念所需要的具体措施。

关键词： 地铁货运   选址问题   COPT求解器   自适应免疫遗传算法   模拟退火算法  

摘要： 针对传统算法解决复杂非线性规划收敛速度慢、寻优精确度低等问题,文章介绍并设计了模拟退火算法、自适应免疫遗传算法以及Python调用COPT求解器三种算法对地铁-货车联运的地铁转运站选址问题进行求解。最后,以西安市地铁网络为例,分别运用这三种算法对地铁转运站选址问题进行求解,并对求解结果进行比较分析。结果表明,Python调用COPT求解器的算法在解决地铁转运站选址问题时,相较于自适应免疫遗传算法和模拟退火算法有着卓越的计算效能和精确度。

关键词： 地铁轨道线路   轮轨关系   技术优化  

摘要： 本文围绕地铁轨道线路轮轨关系优化展开研究,针对材料磨损、几何参数适配性及动态响应特性等关键问题,系统分析现状并提出优化策略。在材料性能方面,引入高硬度耐磨合金钢与纳米润滑涂层技术以提升耐磨性与摩擦稳定性;在几何参数优化中,采用动态轨距调节和超高柔性垫层设计以改善几何匹配;在动态响应优化中,通过动态载荷均衡装置与振动调节模块降低应力与振动异常。研究表明,这些技术能够有效改善轮轨关系,提高轨道寿命与运行稳定性,为地铁系统的可持续发展提供技术支撑。

关键词： 联络通道   冻结法   施工技术  

摘要： 本文以广州地铁18号线横沥站至番禺广场站区间内,采用冻结法施工的18#联络通道为例,介绍了冻结的方案设计,重点对冻结法的施工技术要点进行阐述,总结了冻结法施工中存在的风险及应对措施。最终,此工程实现了复杂地质下联络通道的顺利冻结开挖。希望该工程的成功经验,能为其它地下工程联络通道的施工提供借鉴。