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关键词： 复杂条件下   地铁车站   深基坑施工   关键技术  

摘要： 随着城市化进程的加速,地铁作为高效、便捷的城市轨道交通方式,在各大城市广泛建设。然而,地铁车站常建于城市核心区域,面临周边建筑密集、地下管线复杂、地质条件多变等复杂环境。深基坑施工是地铁车站建设的基础与关键环节,其施工质量与安全直接关系到整个地铁项目的成败。因此,深入探索复杂条件下地铁车站深基坑施工的关键技术,对保障工程顺利进行、降低施工风险、减少对周边环境的影响具有重要意义。下面本文就对此展开探讨。

关键词： 桩-锚支护   地铁车站   轨排井   深基坑  

摘要： 随着城市规模的发展,地铁工程建设已成为城市建设的重要组成部分,地铁车站施工一般采用明挖法施工,支护技术是确保车站深基坑施工安全的重要保证。文章以沈阳地铁三号线某车站深基坑施工为例,对桩-锚支护体系在地铁深基坑施工中的施工工艺、技术措施等进行分析。结合现场使用效果和监测情况,结果表明,桩-锚支护体系在地铁深基坑工程中有利于提高基坑开挖的施工效率,并且能有效地控制基坑变形,确保施工安全,以期对类似地铁车站深基坑工程施工提供参考。

关键词： 地铁车辆   牵引电传动系统   关键技术   控制  

摘要： 地铁车辆牵引电传动系统作为地铁车辆的核心组成部分,其控制技术的水平直接影响到地铁车辆的运行性能、能源消耗及安全性。本文深入探讨了地铁车辆牵引电传动系统控制的关键技术策略,包括电机控制、矢量控制、直接转矩控制、再生制动控制以及牵引-制动过渡控制等。本文通过理论分析揭示了这些控制技术在提高地铁车辆运行效率、降低能耗及提高安全性方面的显著优势,并分析了未来发展趋势,旨在为我国地铁车辆牵引电传动系统控制技术的研发提供理论支持与实践指导。

关键词： 多元化拓展   地铁经济带   实证研究   智能交通系统  

摘要： 根据实证研究,引入智能交通系统对地铁经济带的增长起到了最为明显的推动效果,尤其是在增加交通量方面、缩短通勤时长,拉动经济增长,提高社会效益等突出表现。根据这些研究成果,建议在地铁经济带的发展中,采纳智能交通系统,并根据各个城市的具体状况来调整其发展策略,确保经济带能够高效地前进。

关键词： 软土区   深基坑降水   有限元   数值模拟  

摘要： 【目的】研究软土区地铁工程深基坑降水施工的渗流场及应力场变化规律。【方法】依托于福州某地铁站竖井工程,建立基于不同开挖步序及降水条件的有限元模型,分析降水施工过程中软土区基坑开挖渗流场及应力场的变化规律,并通过应力监测结果对比有限元模型的可行性,最后提出施工建议。【结果】研究结果表明,止水帷幕能够有效控制基坑内部地下水的孔压及流速,从而降低排水难度,由于排水固结的作用,竖向应力随开挖深度的增加,稳定性逐步提高,水平方向被动土压力增加迅速,水平应力随开挖深度的增加较为明显。【结论】施工时应加强下部结构的支护,以预防基坑在施工过程中发生失稳坍塌事故。

关键词： 影响力评价   天津中医药大学   科技论文   中国科技核心期刊   中国科技期刊引证报告   核心板   中国科学技术信息研究所   发布会  

摘要： 2024年9月20日,由中国科学技术信息研究所主办的2024年中国科技论文统计结果发布会暨中国一流科技论文世界影响力评价论坛在北京召开,论坛发布了中国卓越科技论文产出报告、《2024年版中国科技期刊引证报告(核心板)自然科学卷》等一系列内容。天津中医药大学主办的《天津中医药》和《天津中医药大学学报》两刊再次入选“中国科技核心期刊”(中国科技论文统计源期刊),《针灸和草药(英文)》首次入选“中国科技核心期刊”(中国科技论文统计源期刊)。

关键词： 程控交换机   地铁通信网络   优化探讨   信号稳定性   数据传输时间  

摘要： 随着城市交通系统的日益繁忙,地铁成为了广受欢迎的快捷和高效出行方式。为保证地铁的畅通无阻,地铁的通信网络的稳定性和安全性就显得尤为关键。本篇论述,将焦点投向了地铁通信网络的核心元件,也就是程控交换机。实际工作需求与理论相结合,一同走入对程控交换机的细致探讨。并在这基础上,解读程控交换机的基本运作原理,以及特性。对程控交换机在地铁通信网络中的举足轻重的地位,进行了一番剖析。更进一步,为优化程控交换机在地铁通信网络中的应用,一种富有创新的方法浮现出来。方法 不仅提升了传输的速度,而且强化了信号的稳定性,同时也抑制了噪声,并实现了能源的节约。这些优化手段,有望对地铁的通讯系统带来革命性的改变。最后,在实际地铁系统中应用优化方案,结果 显示,优化后的通信网络运行稳定,数据传输时间大幅缩短,整体性能有明显的提升。综上,程控交换机在地铁通信网络中经过适当的优化,可以有效提升其性能,保障地铁系统的正常运行,有望为地铁通信网络的完善提供重要参考。

关键词： 地铁网络化运营   行车组织   城市交通  

摘要： 在城市化浪潮的推动下,城市交通系统承受着前所未有的压力,地铁网络化运营凭借其高效、大容量的运输优势,成为缓解城市交通拥堵、提升交通效率的关键举措。然而,地铁网络化运营的行车组织面临着诸多挑战,如线路间协调复杂、客流量波动大、应急响应要求高等。本文深入剖析了地铁网络化运营行车组织的现状,从技术、管理、环境等维度探讨了影响其发展的关键因素,并针对性地提出了优化策略。通过引入先进的智能化技术、构建综合管理机制及提升乘客导向的服务水平,旨在为城市轨道交通系统的高效运营提供理论依据和实践参考,助力城市交通的可持续发展。

关键词： 地铁   盾构隧道   小净距   层次分析法   数值模拟  

摘要： 近接工程施工中,新建地铁隧道必然会对既有隧道的结构稳定性造成影响,为探究小净距情况下新建地铁盾构隧道施工对既有隧道的影响规律,文章依托青岛地铁6号线海港路站—朝阳山路站区间内的矿山法既有隧道和盾构法新建隧道小净距段,通过理论分析、数值模拟等方法研究小净距盾构施工对既有隧道的影响。结论如下:①利用层次分析法对准则层4项因素和指标层13项因素进行权重计算,给出13项因素对目标问题的权重总排序,得出权重占比最大的2项影响因素为围岩等级和隧道净距;②围岩等级相同时,既有隧道拱顶沉降量和影响显著性都随着净距的增大而减小,隧道净距相同时,既有隧道拱顶沉降量随着围岩级别的增高而增大,影响显著性则随着围岩等级的增高而逐渐减小。