教学课程资源库 更多>>

关键词： 地铁车辆   车门安全环路   故障分析   对策  

摘要： 地铁车辆车门是确保旅客安全出行和顺利营运的重要组件,其安全性能对于地铁运作的安全度和效率至关重要。随着地铁列车的使用年限增长,车门安全环路的问题愈发明显。本文透过对地铁车辆车门安全环路故障的研究,探究其故障起因、影响要素及其可能的解决方案,目的是为了给地铁列车的安全行驶提供理论依据和实际操作指南。文章主要针对电气控制系统、机械结构、传感器与紧急制动系统等方面的原因进行了深入分析,并提出了相应预防措施和优化方案,期望提高地铁车门的安全性和稳定性。

关键词： 对立情绪   诺维萨德   塞尔维亚   政治局势   火车站   政局   抗议  

摘要： 近来,塞尔维亚政治局势出现波动。2024年11月1日,该国诺维萨德火车站顶棚发生坍塌,造成15人死亡、两人重伤。事故引发的抗议潮持续发酵,导致包括塞总理在内的多名高官辞职、社会对立情绪加剧,使武契奇执政遭遇前所未有的冲击。抗议者究竟有何意图,哪些力量在背后推波助澜,塞政局将走向何方,均值得深入观察。

关键词： 中国科技期刊   国际化出版   国际影响力评价体系构建   结构影响关系   办刊建议  

摘要： 构建中国科技期刊国际影响力评价体系有利于中国科技期刊迈向世界一流。文章应用访谈法、统计分析法构建中国科技期刊国际影响力评价体系,实证该体系结构影响关系、因果定位与权重,评价受中国科技期刊卓越行动计划资助的12种期刊。该体系含内容引领力、出版流程可信度、引用影响力、社会影响力、经济影响力五个评价维度,政治引导、开放获取程度、国际引用影响因子、Altmetrics、国际化的市场行为等14个评价指标。基于国际影响力评价结果,提炼12种案例期刊在国际影响力层面要成为世界一流期刊所面临的挑战,根据国际影响力结构影响关系,提出出版解决策略。

关键词： 邻近地铁建筑   深基坑   基坑支护   施工实践  

摘要： 邻近地铁建筑设计难度大,基坑开挖深度普遍较深。为规避基坑坍塌问题,满足支护结构支撑强度要求,交出优质的深基坑施工答卷。本文以城市之光项目为研究对象,结合工程地质、水文地质特征,从深基坑支护、开挖设计层面出发,提出针对性的施工设计要点及施工实践策略,以期通过施工准备、型钢水泥土搅拌墙(SMW)工法桩施工、H型钢拔除、钻孔灌注桩、三轴水泥搅拌桩施工、边坡素喷、高压旋喷桩施工等措施,推进施工顺利实施。希望通过本文研究,为相关行业提供借鉴。

关键词： 牵引变流器   对标   冲击   仿真   应变花   Mises应力  

摘要： 以地铁牵引变流器为对象,研究其柜体冲击强度的有限元仿真及试验测试方法,并对其Mises应力进行对标。根据三维模型建立对应的有限元模型,建模时忽略重量很小的零件,保证模型重量误差可控;提取有限元模型中壳单元的Mises应力,与冲击试验中通过应变花所测量的应力进行对比。试验结果表明,仿真结果和实际受力符合性较好。

关键词： 城市交通   地铁   公交   出行链   大数据  

摘要： 公交地铁组合出行是绿色低碳出行重要的组成部分,也是实现城市可持续发展的重要途径。为保证资源有效投入,了解公交地铁组合出行特征与空间分布规律至关重要。而IC数据与移动支付数据具有丰富的时间和空间信息,为研究组合出行特征提供了可能。基于此,提出一种以交易时间(公交上车刷卡与地铁进站/出站刷卡时间差)、步行时间(公交站点与地铁出入口步行导航时间)、公交班次间隔(到达接驳站点的前后班次间隔)为条件的换乘与行程链识别方法。以2020年杭州市连续一周的IC数据为例,给出了公交、地铁换乘组合出行识别阈值,并有效识别了公交-地铁、地铁-公交、公交-地铁-公交三种地铁组合出行行程链,结果显示:(1)杭州地铁客流的公交接驳比例为14.1%;(2)公交地铁组合出行平均耗时65.8min,公交接驳耗时占比53.0%;(3)三种组合出行的数量差距较大,单侧公交接入组合出行(B-S)占比40.3%,单侧公交接出组合出行(S-B)占比56.2%,两侧公交地铁组合出行(B-S-B)占比3.5%;(4)公交接驳平均距离(单侧欧式距离)为3.6km,75%的公交接驳距离不超过5.1km。研究结果对了解公交地铁组合出行特征,辅助公共交通建设与运营方案制定,以及促进城市的可持续发展有着重要意义。

关键词： 地铁   轨道   交通运输   影响因素   策略  

摘要： 伴随城市化进程不断加快,地铁作为城市轨道交通的关键构成部分,在缓解交通拥堵、提高居民出行效率等方面发挥着不可或缺的作用。地铁轨道交通运输能力,不仅和地铁系统自身的运营效率、服务质量紧密相关,还深刻影响着城市的整体发展与功能运行。然而,它也受到众多因素的限制。深入剖析这些影响因素,并探究相应的优化策略,对于提升地铁轨道交通运输能力、促进城市轨道交通可持续发展,有着极为重要的理论和现实意义。基于此,本文将围绕这些内容展开深入研究与探讨,是为地铁运营部门、城市规划者以及相关研究人员提供有价值的参考与借鉴。

关键词： 地铁隧道   断面测量   三维激光扫描技术  

摘要： 本文主要分析了利用三维激光扫描装置进行隧道截面测量的原理、方法和优点,讨论了所涉及的数据处理和分析技术。通过实例研究,探讨了三维激光扫描技术在地铁隧道断面测量中的有效性和效果,研究结果表明,该技术在提高地铁隧道建设和维护的效率和准确性方面具有较大优势和潜力。

关键词： 地铁隧道   软土地层   盾构施工   技术研究  

摘要： 本文简述了软土地层盾构施工技术的重要性,详细探讨了开挖和设备安置、管道组装及灌注浆料等方面的软土地段地铁盾构建造技巧,并以某地下铁路项目为例提出了软土地带的地铁盾构建筑方法。实施过程中的各种监控数据显示,该项目的主要技术参数均符合质检标准。

关键词： 地铁隧道   变形监测   数据分析   施工安全   预警系统  

摘要： 地铁隧道施工中,由于地质条件复杂和施工方法多样,常会引发不同程度的变形,影响施工安全和周边环境。变形监测成为确保施工顺利的重要手段。通过全站仪、激光扫描系统和传感器等设备,结合数据分析工具,实现对施工过程的实时监控,及时识别潜在风险,为决策提供支持。这种监测方式不仅能优化施工流程,提升施工安全性,还能有效避免因变形引起的安全事故,推动隧道建设顺利进行。