教学课程资源库 更多>>

关键词： 雨雪冰冻天气   地铁高架段   轨道变形   电力供应  

摘要： 恶劣的雨雪冰冻天气对地铁高架段的安全构成了严峻考验。本文对恶劣天气引发的高架段线路故障进行分析,揭示了轨道扭曲、电力中断、设备冻裂等常见隐患。为了应对这些问题,实施了优化铁路轨道架构、提升防冻设施配置及改进气象预警机制等策略。这些措施有助于增强轨道设施与结构的契合性,提高电力系统的安全稳定性,构建高效的设备防冻保护体系,从而有效减轻恶劣天气对地铁高架轨道的冲击,保障运营的安全,提升系统应对紧急状况的能力和稳定性,确保地铁在复杂气候条件下的可靠运行。

关键词： 地铁隧道   盾构法   地面沉降  

摘要： 聚焦地铁隧道盾构法施工时的地面沉降问题处理方案,探寻有效处治策略以保障地铁工程与周边环境安全。通过案例分析、数据分析、数值模拟与理论分析等方式,对地铁隧道盾构法施工中的地面沉降相关数据及问题出现原因进行了分析。结果发现,盾构深埋、地层损伤率、盾构半径等均属于地铁隧道盾构法施工中的地面沉降问题的影响因素,而地面初期沉降的控制、盾构姿态控制、开挖面沉降控制、土压动态化控制等解决策略可有效控制地面沉降问题,对地铁隧道盾构法施工环节提供指导。

关键词： 地铁   三维激光扫描   传统测量   收敛   变形监测  

摘要： [目的]传统单点测量方法在地铁隧道监测中虽具有高精度优势,但因其耗费大量人力、物力与财力,无法实现经济效益的最大化,已难以满足现代化地铁隧道的监测需求。因此,研究一种既能满足快速测量需求又能保证测量精度的新方法显得尤为重要。[方法]以上海市轨道交通收敛监测项目为例,提出了一种对比验证的思路。通过利用人工全站仪单点测量的高精度优势,反向验证自动化三维激光扫描仪的测量精度。这一方面可以确定特定型号的激光扫描仪在特定工况条件下的具体精度,另一方面也进一步验证了三维激光扫描技术在地铁隧道变形监测中的可行性。同时,三维激光扫描仪所获取的点云数据经过处理后,可生成隧道平铺展开图,用于分析隧道渗漏水等病害。通过双向对比验证,较好地平衡了三维激光扫描技术与传统测量技术各自的不足。虽然三维激光扫描技术能连续获取隧道点云信息,但在单点测量精度上仍不及传统测量技术。两者的结合使用能进一步提高数据的可靠性。[结果及结论]基于上海市轨道交通8号线、15号线的数据验证试验结果表明:在分辨率1/8、质量3X模式下,FARO S70激光扫描仪精度的平均偏差为4.24%,可靠性最低为93.63%,满足地铁变形监测的要求。

关键词： 地铁信号电源屏   健康状态评估   评估指标体系   组合赋权法   梯形云模型   变权重  

摘要： 针对地铁信号电源屏系统健康状态评估存在主观性强、准确度低、实时性差等问题,提出一种基于组合赋权与梯形云模型的系统健康状态实时综合评估方法。考虑电源屏系统的结构构成和关键参数,建立健康状态分层评估指标体系;利用改进的层次分析法(AHP)和基于指标相关性的权重确定法(CRITIC)计算子指标的主、客观权重,通过组合赋权融合为常权重,并结合在线监测数据的相对劣化度计算变权重;定义健康状态等级,构建梯形云模型;基于在线监测数据,动态计算子指标的健康状态隶属度,构建隶属度矩阵,利用模糊综合评判法,评估得到地铁信号电源屏系统的健康状态。以宁波地铁5号线的现场数据进行方法验证,验证结果表明:该方法综合考虑了评估的模糊性和随机性,评估结果符合现场实际情况,可以降低评估的主观性,提高评估的准确度和实时性。

关键词： 地铁车站   暗挖通道   近距离下穿   既有电力箱涵   沉降分析  

摘要： 为探讨地铁车站暗挖通道施工对既有电力箱涵沉降的影响,以济南地铁4号线泉城公园站A出入口暗挖通道为例,采用有限元软件结合现场监测的方法,对其近距离下穿施工过程中既有电力箱涵的沉降情况进行系统分析,并将有限元模拟结果与现场监测数据进行对比分析。结果表明,施工期间电力箱涵的最大沉降发生在暗挖通道正上方,且沉降量在安全限值内,证实了该工程采用超前加固措施结合CD法施工方案的合理性和有效性。此外,还得到先开挖侧电力箱涵沉降量较大,后续施工应优先进行先开挖侧土体的强化加固。

关键词： 矿业发展   有色企业   产业变革   矿业企业   矿业开发   可持续发展能力   国际竞争力   互利共赢  

摘要： 在新一轮科技革命和产业变革的背景下,中国科技装备展现出巨大的发展潜力,正以前所未有的战略价值助力重构境外矿业开发格局。科技装备作为支撑矿业发展的核心力量,其“走出去”的步伐和成效,直接关系到我国矿业企业的国际竞争力和可持续发展能力。中国科技装备赋能境外矿业分论坛邀请了来自矿业开发、装备制造、技术研发等领域的多位杰出代表,围绕境外矿业发展亟待解决的痛点问题、海外市场需求以及科技装备研发方向等展开了精英对话,凝聚有色企业与装备企业互利共赢的发展合力,为境外矿业开发注入更多活力。

关键词： 土瓜山大平地铁矿床   地质特征   矿床成因   控矿因素   云南省  

摘要： 为探讨土瓜山大平地铁矿床成因及控制因素、指导矿区深边部找矿,本文通过野外调查、岩相学、勘查资源分析研究,认为土瓜山大平地铁矿为与早白垩世二长花岗岩有关的接触交代矽卡岩型矿床,铁矿体主要呈透镜状、脉状产于隐伏二长花岗岩外接触带矽卡岩中,矿体向南侧伏。岩体接触带、层间破碎带、矽卡岩化等矿化蚀变是直接找矿标志,磁异常是寻找盲矿体的重要标志,Cu、Pb、Zn、Sn等元素异常是重要的间接标志。工程验证在矿区深边部取得较好的找矿效果,铁矿找矿潜力大。

关键词： 分区开挖   双线隧道   加固施工   数值模拟  

摘要： 在城市基础设施建设中基坑工程对既有地铁隧道的交叉施工影响不可避免,特别是基坑快速开挖卸载对下卧既有地铁隧道的变形.以徐州某穿越地铁双线隧道基坑施工为例,利用FLAC3D数值模拟软件,分析总结了上跨地铁双线隧道的基坑分区开挖卸载对既有隧道的变形影响规律,并结合理论计算结果进行相互验证.结果表明:基坑分区快速施工卸载对下卧隧道结构变形的影响主要表现为应力释放后的上浮,开挖步序与上浮变形值呈正相关.基坑中心区域的施工对隧道隆起变形影响最为显著,需重点监控其对盾构隧道的扰动.若不采取加固措施,隧道结构隆起量将超出限值.采用双线隧道中心区域及基坑围护结构加固与合理布桩技术可有效抑制隧道隆起变形,确保变形量控制在限值内,保障既有隧道的安全运营.

关键词： 地铁   施工资料   标准化   管理  

摘要： 在现代化地铁工程建设中,施工资料管理工作至关重要。其不仅是确保施工质量、安全与进度的关键,也是实现高标准施工的必要基础。通过精细化的资料管理,可以有效地整合和监控整个施工过程中的各类数据与文档,包括设计图纸、材料检验报告、施工日志、变更记录以及各类安全检查报告等。这些资料不仅为工程决策提供依据,还能够协助项目团队及时发现并解决问题,预防潜在风险,提升整体工作效率。因此,构建一套科学、高效、全面的施工资料管理系统,对于推动地铁工程高质量、高效率地完成具有重要意义。

关键词： 盾构隧道   下穿铁路   铁路加固   变形监测  

摘要： 在地铁盾构施工过程中,当盾构机下穿既有铁路时,不可避免会对附近土体造成损失,导致线路沉降。以北京地铁17号线下穿既有京哈铁路工程为背景,本文论述了盾构下穿京哈正线段时,通过预先实施袖阀管注浆和扣轨加固等措施,施工全程采用自动化监测技术,实时掌控路基及轨道变形动态,实现信息化施工管理,并在施工完成后采取的相关预控措施。监测数据表明,这些措施能够有效控制沉降,保障盾构施工和铁路安全运营。