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关键词： 地铁   车间连接器   脱落   原因分析  

摘要： 本文针对武汉地铁4号线车辆车间连接器烧熔脱落故障,介绍车间连接器结构及工作原理,从车间连接器结构、装配、环境、料件以及外力5个方面进行分析,深入探究车间连接器脱落原因。最终确认车间连接器插孔内部冠簧结构不合理引起局部过热造成插针插孔烧熔是此次故障的主要原因,另外车间连接器密封圈老化和空气湿度较高会一定程度上加快电蚀速度,也是本次故障的诱因。根据故障分析结果,提出改进措施及相应优化建议。

关键词： 地铁   隧道   盾构   土压平衡   模糊逻辑算法   掘进速率  

摘要： 在地铁隧道掘进中,全断面钻掘机广泛应用于机械化掘进,但由于地面结构、沉降及城市设施等复杂因素,城市隧道掘进面临特殊的挑战。土压平衡盾构机可有效降低沉降风险,并在确保掘进安全的同时,提高掘进效率,其中掘进速率的预测对于保障隧道施工安全至关重要。影响EPB盾构机掘进速率的因素包括地质岩土、机械和操作参数等。为此,本研究通过主成分分析方法,确定扭矩、推力、速度等关键因素,这些因素可解释超过95%的掘进速率变化。在剔除离群数据并归一化处理后,利用基于Mamdani和Sugeno算法的模糊逻辑以及拟神经模糊方法,进行掘进速率的预测。研究结果表明,Sugeno算法的均方根误差比Mamdani算法低23.51%,且性能指标高约6%;拟神经模糊方法的均方误差分别比Mamdani和Sugeno算法低33.14%和12.58%,显示出更优的预测效果。

关键词： 西安地铁文化墙   公共艺术教育   城市文化传承  

摘要： 以西安地铁文化墙为例,深入剖析公共艺术教育在城市文化传承中的价值,旨在深入理论研究,为艺术教育实践与城市文化发展提供新思路。一方面,挖掘地铁文化墙在知识传递、审美塑造、文化认同构建上的教育功能,为公共艺术教育拓展新路径;另一方面,探讨如何借助公共艺术教育力量,让地铁文化墙更好地传承城市文化,实现二者良性互动,助力城市文化可持续发展,增强城市软实力与竞争力。

关键词： 动车组   牵引系统   网流   模拟量采样  

摘要： 网流采样作为动车组牵引系统识别高压工作状态的关键功能,对车辆安全、可靠的运行至关重要。广州地铁22号线车辆上线初期因牵引系统网流采样电路设计问题,频繁发生变压器原边输入输出差动保护,文章针对动车组高压拓扑的牵引变流器网流采样,分析了两种常用非隔离模拟量采样电路出现采样偏差的原因,提出一种隔离网流采样方案,实现了网流互感器与牵引控制单元(TCU)的电气隔离。试验结果表明该方案能够解决采样偏差的问题,并且有良好的通用性。

关键词： 科技期刊   参考文献   DOI著录  

摘要： 通过对我国80种科技期刊进行调查,对参考文献中DOI著录情况进行分析.结果发现:DOI著录情况不高,著录格式多样、解析状况不佳且多样化,造成这种情况的原因是复杂的.只有在国家、监管部门、数据库运营商、科技期刊编辑部(期刊社)、编辑、作者等多层面共同努力下,我国科技期刊才能提高学术影响力,从而推动我国从期刊大国向期刊强国转变.

关键词： 地铁工程车   JZ-7制动机   自主维保   卡滞  

摘要： 为减少对外部维修服务的依赖,常州地铁接续实施关键设备自主维保,发挥现有优势,先行探索工程车JZ-7型空气制动机自主维保方法并实践。文章从人员技术、设备配置、技术及故障难点攻克等角度,剖析常州地铁工程车JZ-7型空气制动机自主维保的探索与实践过程。最终实现了JZ-7型空气制动机自主维保,有效提升了制动机维护效率与可靠性,降低了运营成本。实践证明,在专业性、成本控制、响应速度等方面,自主维保模式皆优于委外维保,且设备性能不受影响。

关键词： 西部大开发   习近平   中共中央   长江经济带   云南考察  

摘要： 3月19日至20日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在云南考察时强调,云南要认真落实党中央关于西部大开发和长江经济带发展的战略部署,完整准确全面贯彻新发展理念,坚持稳中求进工作总基调,着力推动高质量发展,解放思想、改革创新,奋发进取、真抓实干,在中国式现代化进程中开创云南发展新局面。

关键词： 地铁隧道   防水工程   施工技术  

摘要： 文章旨在研究和总结地铁隧道防水工程的关键技术要点,以确保施工顺利进行和施工质量。研究内容主要包括技术图纸问题的解决、材料准备、施工现场准备等方面的工作,以及基面处理、铺设缓冲层和塑料防水板、分区系统施工、施工缝防水处理、注浆系统施工以及其他细部结构防水施工等关键技术要点的实施方法和效果评估。研究发现,采用科学合理的防水工程技术能够有效提高地铁隧道的防水效果和施工质量,降低地铁系统的维护成本和安全风险。结论表明,在地铁隧道防水工程中,合理选择材料、科学设计施工方案、严格控制施工质量是确保工程质量的关键。本文的研究对于提高地铁隧道防水工程的施工质量和效率具有重要意义,为地铁系统的安全运行提供了技术支持和保障。

关键词： 地铁车辆   转向架   线路扭曲   均衡试验  

摘要： 为了更好地设计、制造和检修地铁车辆,更准确地预判车辆转向架结构参数及均衡试验结果与运行线路条件关系是否合理匹配,文章归纳总结了国内外标准对运行线路条件中曲线超高及顺坡率、三角坑的相关规定和描述,建立了某地铁车辆转向架结构参数化模型,并通过受力分析推导得到了地铁车辆转向架均衡试验结果与运行线路条件中参数和车辆转向架结构参数之间的关系公式;同时,通过SIMPACK仿真软件建立了车辆动力学模型进行仿真分析,并通过均衡试验进行了实际测试,得到了某运行线路条件下和某地铁车辆转向架结构参数下仿真和实测的均衡试验结果情况。

关键词： 盾构隧道   列车荷载   微扰动   作用机理   监控量测  

摘要： 为研究某大断面盾构下穿对既有地铁隧道的影响,采用数值模拟精确建模,分析了不考虑上方既有地铁动荷载的开挖阶段与开挖后考虑地铁动荷载两种工况问题。结果表明:下部隧道施工阶段,在不考虑列车荷载情况下,既有隧道拱顶沉降量最大值为1.85mm,新建隧道拱顶沉降量最大值为4.37mm。新建盾构隧道南线开挖对土地的扰动比北侧更大。运营阶段,当列车在上部既有隧道对向运行时,交叉断面是最不利断面。数值分析揭示了新建隧道对既有隧道影响大小、分布规律,以及施工控制与监测工作的重点。