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关键词： 地铁站   动力照明系统   节能设计   LED光源   智能控制  

摘要： 针对地铁站动力照明系统能耗高的问题,文章分析了地铁站动力照明系统现存问题和节能潜力,基于现有节能需求进行节能创新设计。将普通光源替换为高光效、低功耗的LED光源,并利用物联网技术设计智能照明控制系统,实现了照明的动态调节和精细化控制。此外,系统整合光导纤维照明和能源管理系统进一步降低能耗。

关键词： 轨道交通   空气污染   网络效应   健康效益   多期DID方法  

摘要： 交通领域的环境效益一直是环境经济学关注的焦点,但囿于数据可得性和模型内生性,鲜见全国范围内城市轨道交通对周边空气质量影响的研究.本研究首次将中国已开通地铁的39个城市的地铁段数据与高分辨率日度PM_(2.5)数据集进行匹配,使用多期双重差分法对新地铁段开通与周边空气污染的因果关系进行了实证分析.研究发现,新地铁段开通能够显著改善周边空气质量,使得周边500米范围内PM_(2.5)浓度下降约2.37μg/m^(3),并且这种减污效应在工作日对人均GDP高、空气污染程度重、燃煤电厂规模大的城市或某条线路的首段开通地铁段更加明显.上述影响可能源自地铁开通转移了地面公共交通客流量,导致地面车流量减少.进一步发现,地铁开通存在网络效应,新地铁段的开通能改善既有地铁段周边的空气质量,且与新开通地铁段的联系越紧密,既有地铁段周边空气质量改善程度越高.健康效益测算结果表明,地铁开通减少了因PM_(2.5)导致的过早死亡人数,在样本期间为周边覆盖人口带来每年约114~285亿元的健康经济价值.本研究结论为精细化揭示地铁建设与空气质量之间因果关系、促进城市轨道交通科学规划发展提供了理论依据和经验证据,在城市环境治理与科学发展方面具有启示意义.

关键词： 轨道交通   地铁   风险   评估  

摘要： 地铁建设期间发生的工程风险评估及控制十分重要。工作分解结构-风险分解结构(WBS-RBS)法已成为开展风险辨识工作的重要方法。以南昌轨道交通4号线某盾构区间为例,建立了基于WBS-RBS法的风险评估模型,并引入改进逼近理想解排序法(TOPSIS)剔除重要度较小的风险因素。模型共包括2个一级风险指标,7个二级风险指标,分别是周边建筑物、周边管线、盾构施工准备、始发、开挖掘进、到达以及联络通道。其中,对盾构施工准备中的盾构选型、周边管线及周边建筑物进行了风险辨识、风险指数计算。风险指数由大到小的排序依次为周边管线>周边建筑物>盾构选型。研究表明,通过对地铁工程建设期间发生的风险采取调整施工参数、加强监测及加强养护等管控措施能够有效提高地铁施工的安全性。经过对比,预控后的风险事件可降低一个风险等级。

关键词： 桥梁   钢桁梁   顶推   滑移   施工技术   数值模拟  

摘要： 西安地铁10号线渭河特大桥主体为超长超宽钢桁梁结构,施工中面临场地受限、吊装能力不足、工期紧等困难。经过多方考察论证,决定采用步履式顶推-滑块滑移的施工方式。该方法的核心是利用2种不同摩擦副间产生的摩擦力差异,通过步履机的小支反力产生大摩擦力,传递水平纵向顶推力,从而克服滑块与滑道梁间的小摩擦力,实现钢桁梁体顶进。步履式顶推-滑块滑移施工方法成功解决了大跨度超长钢桁梁桥施工难题,提高了施工精度,缩短了工期,确保了施工安全,并降低了施工成本。

关键词： 共青城   北宋   纪年墓  

摘要： 二座北宋纪年墓是江西共青城火车站广场在施工时发现的,均为长方形券顶砖室墓,出土的墓志及买地券清晰地表明了墓主人的身份及下葬的时间和地点。墓主人分别是宛(仕亨)五十二郎和周(晏)氏夫人,下葬时间分别是崇宁元年(1102年)和元祐八年(1093年)。墓葬保存基本完好,埋葬形式为夫妻异穴合葬,随葬品(含墓志、地券)合计24件/套,现藏于九江市共青城市博物馆,为研究江西地区北宋时期的政治、经济、艺术和社会生活提供了重要实物资料。

关键词： 安徽东超科技有限公司   韩东成   中国青年五四奖章  

摘要： 梦想不是遥不可及的星辰,而是脚下的路,只要敢走,总能抵达。2025年度中国青年五四奖章获得者韩东成,是安徽东超科技有限公司的创始人,也是一位将科幻电影中的奇幻场景变为现实的追梦人。33岁的他,掌舵国家级专精特新“小巨人”企业,用自主研发的科技创新,书写了一段“中国智造”的传奇。

关键词： 盾构管片   螺栓腐蚀   服役环境   防腐措施   腐蚀处理措施  

摘要： 管片螺栓作为衔接盾构管片的主要构件,对盾构隧道的安全服役起着关键作用,螺栓腐蚀则会影响隧道结构安全性能和服役寿命。通过文献调研及现场调研等方法,分析了盾构隧道管片螺栓腐蚀成因,系统总结了管片螺栓防腐措施和腐蚀处理技术措施。研究表明:隧道服役年限和管片渗漏水是影响螺栓腐蚀的重要因素;管片螺栓防腐措施主要采用锌基铬酸盐涂层+螺纹头部抗碱涂层或无铬锌铝片涂层+螺头部抗碱涂层的组合方式;常规管片螺栓除锈措施以机械喷砂除锈最佳,也可采用耐蚀钢螺栓。

关键词： 地铁车厢   YOLOv8模型   客流检测   时空模型  

摘要： 在高峰时段,地铁车厢的客流量剧增,人群密集和目标遮挡等复杂场景导致传统方法难以准确识别每一个乘客,容易导致漏检或误检。针对此问题,提出了基于改进YOLO算法的地铁车厢客流检测方法。分析YOLOv8模型结构后,将ASF-YOLO中的TFE模块加入YOLOv8n中,结合时空模型,考虑到站时乘客流动大和行驶时乘客活动少的特点,及车门和车厢内乘客的不同流动特性,将多帧检测结果相融合,实现了对地铁车厢内乘客流量的精准检测。经实验比较:原始YOLOv8n模型平均精度为57.0%,改进后的模型为69.1%,多帧融合处理后为76.6%。基于该模型所得到的客流信息可用于乘客出行引导、应急救援、铁路运营管控等场景。

关键词： 城市交通   异质性影响   多尺度地理加权回归模型   公交接驳地铁   空间特征  

摘要： 地铁和公交作为城市公共交通系统的重要组成部分,明晰两者接驳影响因素的机理,对公共交通一体化具有重要意义。本文根据北京市一卡通刷卡数据,识别早晚高峰时段下区分接驳模式的4类客流,基于5D原则构建建成环境指标体系刻画地铁车站特征,基于多尺度地理加权回归(Multiscale Geographically Weighted Regression,MGWR)模型对比分析建成环境的影响效果差异。研究表明:MGWR模型能够较好地反映建成环境对不同接驳情况的影响。车站区位对接驳量的总体影响程度最大;居住POI密度和土地利用混合熵对时间敏感,晚高峰时段两者的影响效果更为显著;公交站点数量对公交接驳模式敏感;公共交通可达性和接近中心性对时间和接驳模式均敏感,且两者对所敏感的接驳情况在城市中心区域多呈现出抑制作用,在城市外围区域多呈现出促进作用。因此,在考虑优化公交与地铁系统接驳目标时,需要充分考虑建成环境在空间、时间以及对不同接驳模式三个层面的异质性影响,因地制宜、因时制宜的制定策略,促进公共交通一体化发展。

关键词： 移动三维激光扫描   隧道中轴线   纵断面   规划验收  

摘要： 地铁隧道规划验收测量的重要一环是获取隧道纵断面数据。为了提高测量效率,降低外业工作强度,创新性地引入移动三维激光扫描测量系统。提出在获取的三维点云的基础上,通过数据切片、椭圆拟合以及高程提取等方法形成隧道纵断面成果。并结合某地铁工程项目开展实验,与人工检测数据作对比检查数据精度。结果表明该方法获取的纵断面数据能满足规划验收的精度要求。