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关键词： 地铁岩土工程   深基坑支护   施工技术  

摘要： 随着社会的不断发展与进步,我国的综合实力和科学水平也处于持续提高的状态。城市的交通系统也因此得到了优化,想要实现环境的改善,就要尽量减少内部存在的交通堵塞问题。地铁岩土工程也因此受到了重视,通过对其深基坑支护施工技术的分析,能够有效提高工程的施工质量,促进地铁朝着更高质量的方向发展。先阐述了深基坑支护技术,并从多方面对地铁岩土工程深基坑支护施工技术进行了深入的分析。希望能够具有一定的参考价值。

关键词： 盾构施工   水平运输   垂直运输   设备编组   生产进度  

摘要： 以中铁二十二局集团轨道工程有限公司成都地铁6号线13标项目三中盾构区间为案例,阐述了地铁盾构施工运输系统构成和运作等内容,重点从水平运输、垂直运输、设备编组等方面进行详细分析与计算,为盾构施工水平垂直运输方案制定、设备编组以及整个盾构施工效率提升提供借鉴与参考。

关键词： 地铁站台门   间隙检测   安全管理   智能技术   图像识别  

摘要： 随着城市轨道交通的快速发展,地铁站台门的安全问题愈发引起关注。站台门与列车之间的间隙若出现异常,可能导致安全事故。为此,结合图像识别与传感器技术的智能检测方法应运而生,能够实时监测站台门与列车之间的间隙变化。这一技术能够及时发现潜在安全隐患,提升地铁运行安全性,确保乘客的出行安全。通过智能化手段的应用,不仅优化了地铁站台门的管理流程,也为提升整体轨道交通系统的安全保障提供了有效支持。

关键词： 云平台   安全运营中心   西安地铁   全面防御   建设成效   构建网络   构建与实践   动态调整  

摘要： 西安地铁通过构建网络安全运营中心,实现主动发现、全面防御、高效处置、动态调整的闭环安全管理体系,开展西安市地铁线网云平台项目建设。本文从建设目标、建设风险及挑战、建设方案、实施过程、建设成效等方面总结项目经验,为行业提供参考借鉴。

关键词： 山茶   火车站   文具店  

摘要： “请问山茶文具店怎么走?”我拿着一本书,站在镰仓火车站的游客中心柜台前问。“哪里?”服务人员追问道。“就是这本书里的山茶文具店。”我递上书,指着书名和作者的日文名,又翻开插页,在作者手绘的导览图上指了指文具店的标识。

关键词： 盾构法   切桩   桩基托换   现场测试   自动化检测  

摘要： 以南京地铁10号线盾构下穿青年河桥为实际工程背景,采用现场实测的手段,分析盾构下穿对青年河桥及其桩基托换结构的影响。研究结果表明,在盾构下穿青年河桥的过程中,桥梁基础沉降变化较小,满足桥梁沉降控制要求,同时,各阶段桥梁基础的应力变化也在规范范围内,说明桥梁桩基托换工程施工是安全的。对于监测数据存在的明显波动段,变化主要发生在截桩过程及截桩结束后的填土阶段,在明显突变后,曲线逐渐趋于平缓,后续仍可以持续关注监测数据,及时预警,防止在运营过程中出现沉降及应力过大的情况。研究结论可为未来相似工程的盾构隧道下穿提供合理的理论参考与借鉴。

关键词： 地铁   给排水   水源方案   消防给水系统  

摘要： 城市规模快速发展,轨道交通线路也随之向周边延伸,远离城区的地铁车站受自身和外部条件的影响,存在周边市政配套条件滞后于地铁建设的特点。针对相关特点,结合北京地铁7号线东延黑庄户站,提出了车站在近期开通的情况下,在兼顾投资优化的前提下,探索适合工程的最优处理方案,并从给水水源、给水系统、消火栓系统、排水系统等方面介绍了设计方案在该站的具体应用情况,为今后相似的周边市政条件滞后的地铁线路提供一种解决方案的思路。

关键词： 地铁车站   通风空调系统   设计负荷   渗透风  

摘要： 地铁环控系统运行能耗是地铁总能耗的重要组成部分,研究地铁热环境及不同地区地铁通风模式,分析地铁环控系统运行情况,对今后地铁节能设计具有重要意义。文章以沈阳、长春、大连、深圳等地的地铁设计项目为基础,分析南北方地铁环控系统设计的差异,为掌握南北两地地铁通风模式提供了研究基础。

关键词： 洗手间   火车站   媒体   注意力   会议室  

摘要： 2024年,如果你,和我与大彡数打工人一样,从通勤的地铁到公司,从会议室到洗手间,从火车站到出差地之间来回奔波。那么待在家中的时刻,你需要坐下来——阅读。你我身处在一个时髦的新技术让人眼花缭乱,网络上不可靠的内容、耸人听闻的标题吸引和分散每个人注意力的世界,因而杂志这种经过数百年发展和完善的古老媒体,更加令人信重。

关键词： 地铁隧道   滨海地区   联络通道   盾构法   渣土改良技术  

摘要： [目的]土压平衡盾构机在滨海地区黏性土层推进过程中,常发生泥饼、出土不顺、土仓闭塞等现象。为满足盾构掘进要求,需对黏性土层渣土改良技术进行研究。[方法]依托宁波地铁5号线联络通道粉质黏土盾构工程,通过渣土改良试验确定最优泡沫剂质量分数和最佳泡沫剂注入比,将试验成果应用于联络通道盾构施工现场以检验改良技术的可靠性,基于有限元法分析渣土改良前后盾构施工对场地土层变形的影响。[结果及结论]通过试验确定最优泡沫剂质量分数为3%,最佳泡沫剂注入比为20%。将试验成果应用于联络通道盾构施工现场渣土改良,发现场地土层改良后盾构刀盘扭矩和推力均显著下降,且刀盘处未形成泥饼,现场施工处于良好状态。有限元法分析表明,渣土改良后地面沉降虽有所增加但数值较小。