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关键词： 地铁列车   铝合金车体   产品平台   轻量化   模块化   城市轨道交通  

摘要： 我国地铁铝合金车体技术历经技术引进、国产化突破、企业级自主创新、国家级协同创新4个阶段,并已建成中国标准地铁列车技术平台,实现了从依赖进口到自主可控的跨越。文章以中车株洲电力机车有限公司4代地铁“B型车”技术平台为例,系统梳理了国内地铁铝合金车体技术的发展历程,阐明其技术发展规律与驱动机制。研究表明,技术迭代由技术创新、市场需求、成本优化、政策引导协同驱动。未来,技术将向全生命周期模块化、绿色化和智能化深度发展,助力我国轨道交通装备国际竞争力提升。

关键词： 新型城镇化   乡村全面振兴   西部大开发   民生保障  

摘要： 2024年4月23日,习近平总书记在新时代推动西部大开发座谈会上发表重要讲话强调:“要坚持推进新型城镇化和乡村全面振兴有机结合,在发展中保障和改善民生。”甘肃作为我国西部地区重要省份,必须立足省情实际,把在统筹推进新型城镇化和乡村全面振兴中增强民生保障作为重点工作,针对现实困境提出破解路径,加快建设幸福美好新甘肃。

关键词： 无线传输   故障诊断   实时性   数据采集   准确性   TCMS  

摘要： 本文提出了一种地铁车辆列车控制与监测系统(TCMS)数据采集诊断方法及无线传输技术,实现对车辆运行数据、设备状态等信息的实时、准确采集和分析,旨在提升故障诊断的准确性和效率。同时,利用无线通信技术可以实现车辆与地面管理中心之间的高速数据传输,保证实时数据的及时获取和处理,提高地铁运营的实时性和可靠性,提升地铁车辆的性能和智能化水平,进而推动城市轨道交通系统的可持续发展。

关键词： 科技股   2025   ATM   恒生科技指数   阿里巴巴  

摘要： 以“ATM”三只科技股为首,2025年向中国科技企业中的佼佼者露出了春风一般的微笑:2025年初至3月14日,恒生科技指数暴涨约30%,在全球市场表现中一骑绝尘。2025年一开年,资本市场就对以阿里巴巴为代表的中国科技巨头们伸出了橄榄枝。

关键词： 深基坑   内支撑   钢换撑   安全评估  

摘要： 以青岛地铁某深基坑为例,对深基坑内支撑进行了安全评估。根据基坑深度不同,设计方案采用了1道混凝土支撑、1~3道钢管支撑和1道钢换撑的支护措施。对设计支护方案进行了检算,结构满足规范规定要求,但安全系数偏高,过于保守。考虑到施工的便捷性,提出了一种采用满堂脚手架代替钢换撑的思路,有望解决钢换撑安拆不方便,施工周期长的难题。

关键词： 乘车   地铁   公共场所规则   34岁幼儿   先上后下   讨论  

摘要： 幸福小目标《3~6岁儿童学习与发展指南》:社会——3~4岁幼儿在提醒下,能遵守游戏和公共场所的规则。幸福加点料宝宝,你知道乘坐地铁时为什么要先上后下吗?和爸爸妈妈讨论一下,说一说你的想法吧!

关键词： 地铁   隧道   环境振动   衰减规律  

摘要： 针对列车通过地铁隧道时引起的环境振动问题开展研究,以某地铁隧道作为工程背景,采用有限元法建立了地铁运行引起环境振动的数值模型,计算了列车以不同速度通过时引起的振动响应,在此基础上,研究了地铁运行引起的环境振动传递特性及随距离的衰减规律。

关键词： 振动与波   地铁周期轨道结构   声子晶体   传递矩阵法   有限元法   振动带隙  

摘要： 为研究周期性地铁道床轨道结构的带隙特性,将钢轨和道床板视为欧拉梁,建立地铁周期轨道结构振动带隙计算模型,并基于声子晶体带隙基本计算方法:传递矩阵法和有限元法求得其带隙范围并分析轨道结构参数对其带隙特性的影响。结果表明:使用传递矩阵法和有限元法可以有效准确地计算出地铁周期轨道结构的带隙特性,其中传递矩阵法计算结果显示在0~500 Hz范围内,周期性普通整体道床轨道结构存在一条带隙,为0~194 Hz;有限元法计算结果显示带隙范围为0~193.7 Hz,同时所计算传输曲线也显示其在0~193.7 Hz范围内具有明显衰减。扣件间距、刚度和板下支撑刚度都会对带隙产生影响,带隙宽度随着扣件间距和板下支撑刚度的增加而逐渐减小,而扣件刚度的增加则会使带隙宽度增加,需要选取合适的扣件及间距用以对轨道结构进行有效的减振。

关键词： 双停车线   射流风机   纵向排烟   隧道通风模拟   烟气回流  

摘要： 设有双停车线的地铁车站中,如采用纵向排烟,一般需要在隧道中设置射流风机均衡气流。为研究射流风机在配线区所发挥的具体作用,并在设计阶段明确风机设置的位置与数量、隧道中隔墙的设置与否,需要进行必要的模拟计算。在此以某地铁工程中带有双停车线的车站为研究对象,基于地铁隧道通风模拟软件STESS,对该站配线区不同位置的三种火灾工况展开模拟和结果分析。不同的风机开启模式对隧道内烟气的流向有着正向或负面的作用,为保证人员疏散路径上的风速要求和无烟要求,模拟中确定了该站射流风机的最佳设置位置和数量,并研究了前后站点的TVF风机替代射流风机的可行性。隔墙的设置对烟气蔓延和回流有很大的影响,模拟结果显示了断开和完全取消中隔墙对纵向排烟过程中风量和烟气控制的作用。

关键词： 地铁站   激光扫描   点云数据处理   3ds Max   三维建模  

摘要： 地铁车站空间结构复杂,对其精准施建和维护管理就需要高精度的三维可视化模型表达。以往的点线组合模型很难满足实际要求,但基于三维激光扫描技术的高精度地下空间三维实景建模已成为可能。因此,以长沙县土桥地铁站的实景三维模型的构建为例,首先,提出了优化的三维激光扫描点云数据采集与处理流程,扫描点平均点误差为2.7 mm;其次,构建了基于3ds Max的地铁三维激光扫描实景模型,与实测数据比较分析可知,特征点平面中误差为0.037 m,高程中误差为0.025 m,满足地铁建模的要求,且建模速度快,模型可视化效果好,能够很好地满足复杂地铁站的三维建模工作,可为地铁站的三维数字化与智慧工地建设提供理论指导和实践参考。