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关键词： 成本管理   地铁运营企业   服务质量   经济效益  

摘要： 随着地铁网络的扩展,运营成本面临着极大的挑战。因此,优化运营成本管理,不仅是地铁运营企业提升经济效益的关键路径,也是保障其高质量服务的内在要求。

关键词： 地下连续墙   异形幅施工   GXJ接头   泥浆护壁  

摘要： 针对软土地区地铁深基坑地下连续墙施工中遇到的管线扰动、接缝渗漏以及异形幅成型等难题,本文以上海某地铁线工程为背景,深入探讨了施工过程中的重难点,分析了地下连续墙关键施工技术,包括导墙动态纠偏技术、泥浆循环智能调控、钢筋笼三维定位技术以及混凝土防绕流控制。旨在为复杂环境下地下进行连续墙施工提供重要技术参考。

关键词： 地铁   圆形隧道   排水沟   几何形位   调坡  

摘要： [目的]地铁圆形隧道铺轨前,如果轨下净空较小将导致隧道内排水沟无法按标准几何形位施工。在区间缓坡段做顺坡处理容易导致积水,而对道床结构及排水沟做特殊设计将使得水沟路径曲折,同样容易导致排水不畅,且对道床结构强度有一定影响。需开展调坡设计,以确保圆形隧道排水沟可按标准几何形位施工。[方法]基于内径5 400 mm的单洞单线圆形隧道及长枕式整体道床侧向排水沟,分别对直线地段、实测隧道偏移方向与设计偏移方向一致的曲线地段、实测隧道偏移方向与设计偏移方向相反的曲线地段,提出保证排水沟能按标准几何形位施工所需最小轨道下部净空的计算公式;在轨上净空容许范围内进行优化调坡;将调坡后轨下净空与确保排水沟能按标准几何形位施工所需最小轨下净空进行对比,验证所提调坡设计方法的可靠性。[结果及结论]工程实例验证结果表明:优化调坡后,轨道适当上抬,轨下净空满足确保排水沟能按标准几何形位施工所需最小轨下净空要求,排水沟可按标准几何形位施工,排水沟底部坡度与轨面坡度一致,排水通畅,验证了所提调坡设计方法的可靠性。

关键词： 地铁铺轨工程   造价影响因素   地下施工管理   成本控制策略  

摘要： 地铁铺轨工程作为地下轨道交通建设的关键环节,其造价控制直接影响项目投资效益。本文以宁波某地铁铺轨施工为研究对象,通过解析材料价格波动、施工组织调整、环境风险传导三大成本影响因素,构建了涵盖设计预控、动态监控、技术创新的一体化管控体系。同时,提出阶梯式材料管理策略与模块化设备适配理论,构建运输路径优化模型,为地下施工效率提升提供决策依据。研究表明,建立施工方案经济性评估模型与分级变更审批制度,可有效抑制地下工程特有的链式成本反应。

关键词： 延寿改造   地铁车辆   轴重计算  

摘要： 基于某延寿改造地铁车辆,介绍了延寿改造总体方案和改造前后整车重量差异,提出了适用于延寿改造地铁车辆的轴重计算方法,为后续类似延寿改造地铁车辆的轴重计算提供理论依据。

关键词： 中国科技论文统计源期刊   中国科技核心期刊  

摘要： 病毒学报经过多项学术指标综合评定及同行专家评议推荐,贵刊被收录为“中国科技核心期刊”(中国科技论文统计源期刊)。

关键词： 地铁工程   工程测量控制   控制网   轨道控制网(CPⅢ)   盾构导向系统  

摘要： 在城镇化建设持续加快的背景下,地铁建设规模持续扩大,但受限于资金投入大、施工周期长及环境复杂等因素,施工中易积累系统性误差与施工风险。本文重点介绍了地铁工程测量的控制要点,系统阐述了测量控制网建立和维护、车站工程测量控制、区间空间测量等控制要点。通过工程实例分析表明,做好地铁工程测量控制要点能够有效提高工程测量质量,显著降低施工不确定性,精准实施地铁工程测量控制是保障工程效益与质量的核心环节,工程需严格落实地铁工程测量控制工作,以保障工程全周期质量。

关键词： 地铁   ATS子系统   设计与应用  

摘要： 地铁列车自动监控子系统通过由骨干网络交换机构建的高效通信架构,实现了对列车自动化运行的精确控制以及高级故障监测功能。配备了多样化的报警显示功能,以及信息导出功能,便于管理人员对系统状态的实时监控和故障处理。

关键词： 城市更新   站城融合   西安火车站   后期评价  

摘要： 研究目的:面对我国大量老旧铁路客站及周边的城市片区亟待进行更新改造的新形势、新要求,西安火车站也呈现出了“站”与“城”割裂以及“古”与“今”协调的现实问题。本文面向城市更新视角下的西安火车站枢纽地区改造,总结交通网络结构、城市功能业态、文化景观风貌等问题,结合站城融合与触媒更新策略提出老旧火车站片区的更新方法。研究结论:(1)针对老旧火车站更新改造的复杂现状,提出结合触媒更新理论和站城融合理论研究更新方法;(2)对西安火车站枢纽地区提出城市功能整合、交通功能融合、景观功能弥合、文化风貌相和的老旧火车站城市更新策略;(3)针对老旧火车站片区的更新改造问题,提出“前期规划+后期评价”的整体研究方向,本文探讨的“整合枢纽交通与城市功能空间,注重与大遗址之间的文脉传承与表达”提供了枢纽地区存量更新的实践方案。

关键词： 城市轨道交通   地铁车辆   智能运维   数字化   信息化   运维效率  

摘要： 城市轨道交通在公共交通体系中起着十分重要的作用,其以运行速度快、舒适度好、准点率高的优势,成为市民出行的首选。但随之而来的是,轨道交通客流量的日益增长同车辆供给之间的矛盾逐渐凸显,如何提升车辆运营品质和维修服务水平成为了当前轨道交通行业所面临的重点课题。在此背景下,地铁车辆智能运维系统孕育而生,将大数据、互联网等新技术融入到城市轨道交通车辆维修体系中来,通过搭建智能化的车辆运用管理平台,对车辆各系统进行数字化、信息化管理,从而提升车辆运维效率,保障车辆运营服务质量。文章对当前地铁车辆智能运维系统的发展做了简单概述,并以武汉地铁车辆智能运维平台的建设为切入点,对当下车辆智能运维系统的优势以及存在的不足进行深入分析,并提出自己的思考和建议,为其后续发展提供一定的参考。