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关键词： 地铁施工   安全风险管理   韧性理念  

摘要： 构建了韧性理念体系指标,采用层次分析法(AHP)计算韧性指标的权重,通过建立递阶层次结构模型、构造判断矩阵、进行层次单排序及一致性检验,确保了权重计算的准确性和科学性。最后,分析了项目自身风险和周边环境风险,并提出了针对性的韧性优化与提升策略。

关键词： 同行专家评议   综合评定   中国科技核心期刊   学术指标   中国科技论文统计源期刊   收录  

摘要： 经过多项学术指标综合评定及同行专家评议推荐,贵刊被收录为“中国科技核心期刊”(中国科技论文统计源期刊)。

关键词： 应力   岩体监测   岩体破坏程度   地铁下穿运营线   应力场演化规律   破坏程度监测   监测技术  

摘要： 以某地铁下穿运营线路工程为依托,使用ANSYS软件建立有限元模型,计算得出岩体的应力场演化规律;布设监测点位,对岩体的破坏程度进行监测。结果表明:对计及应力场演化规律进行监测,不同岩体的应力场演化规律监测结果与实际情况基本一致,差异化岩体状态分析内容符合实际情况,可在实际工程中进行推广应用。

关键词： 地铁列车   检修效率   地铁车辆检修制度  

摘要： 近年来,随着我国城市化的不断推进,城市交通系统也取得了长足的进步。地铁作为一种重要的公共交通工具,具有速度快、载客量大、准时准点等优点,已经成为人们日常出行的首选。随着地铁列车运行时间的增加,其检修工作也变得越来越重要。本文阐述了地铁列车检修的内容,分析了当前检修工作中存在的问题,并提出了针对性的解决措施,旨在提高地铁列车的检修效率,确保地铁列车的安全、稳定运行。

关键词： 地铁乘务   行车运营   标准化作业   合理运用  

摘要： 地铁乘务行车运营中的标准化作业是地铁交通安全的重要保障,是维持城市交通安全系统正常运行的必要举措。本文阐释了城市化建设背景下,地铁乘务行车运营实施标准化作业的重要意义,从常见危险源和事故原因的角度出发,讨论了常见地铁行车运营事故,并对违反标准化作业的地铁交通安全事故案例做出分析,总结出合理运用标准化作业,为地铁乘务行车稳定运行提供有效方法。

关键词： 地铁车辆段   全框支转换   隔震结构   性能分析   上盖开发高度  

摘要： 文章通过分析地铁车辆段的结构特点和开发潜力,探讨隔震层的最佳设置位置,并通过数值模拟计算,评估地铁车辆段上盖开发中全框支转换隔震结构的适用性。结果表明,隔震层的引入可有效延长结构的自振周期,减小上部结构的地震作用,隔震支座应力、变形和弹塑性层间位移角均满足相关规范要求,结构构件大多保持完好,结构的抗震性能得到提升。此外,对不同上盖开发高度和抗震设防烈度下的隔震效果进行对比分析,结果显示隔震层的设置均可有效增强结构抗震性能,且抗震设防烈度越高、上盖开发高度越低,隔震效果越显著。研究为后续地铁车辆段上盖开发设计提供借鉴参考。

关键词： 地铁   文化传播   指标体系   评价模型  

摘要： 地铁是客流汇集的重要公共空间,其潜在的文化传播功能若得以充分发挥,将提升城市公共空间品质,并产生显著的社会效益。采用文献查阅、实地调研、专家访谈、用户问卷调查等方式,对地铁文化传播特征进行研究,梳理建立一套完备的评价指标体系,并构建相应的综合指标赋权评价模型,旨在科学、系统地评估地铁文化传播平台的综合效果。该评价模型不仅具备较强的适用性,还实现地铁站线文化传播综合效果的评分与分级,保证评价过程的严谨性和公正性,有助于实现地铁文化传播平台评价的标准化和规范化,评价结果将为优秀案例的推广和问题的精准解决提供有力支持。

关键词： 地铁车站   换乘节点   贯通式垂直提升方案   精细化设计  

摘要： 换乘车站作为地铁网络中的重要节点,在设计和规划中面临着诸多挑战,尤其是换乘车站节点处因空间限制和消防疏散需求,通常只设置换乘楼梯作为单一选择,这给有换乘需求的乘客带来不便。为提升换乘体验并提高换乘效率,本文以常州地铁车站某换乘站为例,探讨了换乘节点处垂直提升设施的组合设计方案。研究重点在于在有限的空间内设置楼梯、电梯组合方案,在确保消防疏散要求得到满足的前提下,通过精细化设计优化垂直提升方案,从而有效解决地铁换乘乘客的困难。

关键词： 成都市   地铁车站   屏蔽门   空调负荷  

摘要： 以成都市某屏蔽门地铁车站为例,结合客流量及地铁车站用电量等实测调研数据,建立车站能耗模型,分项分析了该地铁车站的空调负荷特征,提出相应的节能策略。结果表明,人员和机械新风是地铁车站空调负荷最主要的来源,2项负荷占总负荷的比例可达55%;出入口渗风负荷占比也高达18%,与机械新风相近。通过预测客流量变化,实现前馈与反馈相结合的机械新风调控策略和渗风利用策略是减少地铁车站通风空调能耗的重要途径。