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关键词： 中文科技期刊   大学学报   西部大开发   创新平台   科技期刊发展   论坛组委会   时代推动   评选活动  

摘要： 近日,从西部科技期刊发展论坛组委会开展第四届“西牛计划”评选活动获悉,《大理大学学报》被评为优秀中文科技期刊、优秀创新平台。活动旨在全面学习贯彻习近平总书记在新时代推动西部大开发座谈会上的重要讲话精神,加快发展科技期刊新质生产力,促进我国西部科技期刊高质量发展。

关键词： 高等教育出版社   中国科技期刊   集群化   心脏杂志   高校医学   试点项目   行动计划   系列期刊  

摘要： 2024年12月,《心脏杂志》(CN61-12687/R)正式入选高等教育出版社与中国高校科技期刊研究会携手共建的“中国科技期刊卓越行动计划(二期)”集群(集团)化试点项目(B-01)“中国高校医学集群系列期刊”的成员刊。

关键词： 矩形顶管   上跨施工   隧道变形   有限元模型  

摘要： 文章以某地地下工程矩形顶管上跨地铁隧道施工为背景,现场实测了矩形顶管施工对既有隧道的变形情况。结果显示,顶管施工对既有隧道的影响在轴线下方区域最为显著,其影响范围大约为2.5W(W为顶管宽度),整体隧道变形情况呈现隆起态势。同时建立有限元模型,并通过位移控制方法实现了对顶管顶进过程的动态模拟。在考虑管体与土壤之间相互作用的前提下,探究了管土摩擦力对附近隧道的影响模式。研究结果揭示,当侧向摩擦阻力增大时,隧道的隆起值亦相应增加,模型模拟与现场实际测量数据一致。

关键词： 群洞地铁车站   振动台模型试验   岩石场地   抗震性能   裂缝分布  

摘要： 为探究岩石场地群洞地铁车站在地震作用下的动力特性,设计了一个比尺1∶30的群洞地铁车站结构的大型振动台试验模型,通过采用横向输入峰值加速度0.07g、0.15g、0.21g、0.30g、0.50g、0.70g和1.0g等7个不同强度的人工地震波,研究了群洞地铁车站在强震作用下的加速度响应特征、位移响应特征、结构破坏模式和动应变响应特征。结果表明:阿里亚斯强度(Arias Intensity)的放大系数曲线揭示,模型围岩和站厅衬砌结构在峰值加速度0.5g后进入塑性破坏状态;站台衬砌结构在峰值加速度0.3g后从塑性状态逐步进入破坏状态,同时能量耗散逐渐增加。随着地震动强度的增大,站厅横断面的相对位移增幅显著,开口断面与非开口断面的相对位移峰值差距进一步扩大。结构的裂缝主要分布在纵向,站台直墙中部纵向裂缝宽且长,而站厅直墙中部未产生明显裂缝。结构传递函数的主频随着地震动强度逐渐减小,在弹性阶段和塑性破坏阶段,结构主频分别为22.7、18.5 Hz。当地震动横向激励时,VL断面相同位置的拉应变均大于HR断面,最大拉应变出现在竖向联络通道的下断面拱肩处。

关键词： 永磁直驱   多极设计   低速大转矩   牵引和制动特性  

摘要： 根据牵引系统的设计要求,采用场路结合的方法设计了一台永磁直驱牵引电机,并通过分析相关变量和磁路结构研究了电机的电磁性能。同时,根据电机全速度范围的运行工况,得到了电机的牵引和制动特性。最终,通过对样机进行试验,验证了设计的合理性。

关键词： 仰挖   数值模拟   地表沉降   CRD工法  

摘要： 以北京地铁虎坊桥地铁车站暗挖出入口为背景,采用FLAC3D数值模拟的方法,研究暗挖出入口施工仰挖段在不同支护加固形式及不同断面开挖顺序下的施工规律。研究分析表明:在深孔注浆加固的基础上采取多分割断面形式,能有效减少地表沉降。研究结果对暗挖出入口施工仰挖段设计与施工具有指导意义。

关键词： 北京地铁   公交站点   运营里程   运营线路   公交换乘   公交线路   地铁运营   换乘站  

摘要： 2024年12月15日,北京地铁3号线一期(东四十条站—东坝北站)、12号线(四季青桥站—东坝北站)、昌平线南延一期剩余段(西土城站—蓟门桥站及朱房北站)等3条(段)新线开通试运营,新增运营里程约43 km。至此,北京地铁运营线路达到29条,运营总里程达到879 km,车站达到522座(其中换乘站98座)。据北京交通部门介绍,目前北京地铁运营总里程已达全国第一。为这3条(段)新线接驳的道路公交线路总条数达207条(其中微循环线路9条),以50 m公交换乘为标准设置道路公交站点,并按“一站一策”推进车站周边道路公交站点新增或挪移,实现地铁新线站点50m内道路公交接驳率100%。

关键词： 中国工程院   中国科技期刊   中国科协   中国科学院   国家新闻出版署   科技强国   质量提升   七部委  

摘要： 近期,备受业界瞩目的中国科技期刊卓越行动计划二期(2024—2028年)项目名单终于揭晓。我刊凭借卓越的品质和显著的影响力,成功入选由《中国激光》杂志社申报的集群(集团)化试点项目(项目编号:集群-B5)。这一殊荣的获得,标志着在《中国激光》的引领下,我刊在迈向高质量发展的崭新阶段中,迈出了坚实的步伐。中国科技期刊卓越行动计划是由中国科协、财政部、教育部、科技部、国家新闻出版署、中国科学院和中国工程院等七部委联合推出的重大科技期刊发展支持专项。该计划旨在通过一系列精心设计的子项目,全面推动中国科技期刊的整体质量提升,为科技强国建设提供坚实的支撑和保障。我刊此次入选《中国激光》申报的集群(集团)化试点项目,无疑为这一宏伟目标增添了浓墨重彩的一笔。

关键词： 地铁空调   通风系统   传热系数   能效比   低碳  

摘要： 影响地铁空调通风系统运行能耗的因素较多,且不同设备的运行工况相互影响。为贯彻落实国家“双碳”战略要求,降低地铁运行能耗,根据地铁站空调通风系统组成和传热学有关公式,对影响地铁空调通风系统运行能耗的设备,包括风机、冷水机组、冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔等相互耦合的运行参数分别独立测试,找出在满足车站运营负荷的前提下,空调通风系统运行总能耗最低的运行方式,即以系统能效比为最终控制目标的控制策略,为相关研究提供参考。

关键词： 启动控制   永磁电机   地铁车辆   PI控制   柔性启动  

摘要： 为进一步提高地铁的性能和运能,缩短列车启动时间,降低车辆启动冲击,实现车辆快速平稳起步,文章通过对列车启动过程的动力学分析,基于永磁地铁车辆提出一种柔性启动方案,用以优化启动过程中各子系统之间的配合,在保证牵引指令有效的同时,实现车辆保持缓解制动的柔性启动。针对车辆后溜防护控制问题,采用增量式PI算法,建立车辆启动过程中主动后溜防护控制系统模型,加强车辆对坡道启动的鲁棒性。该柔性启动方案已完成全线路的性能仿真验证和整车实车测试,仿真与试验结果表明,该启动方案能够适应各种轨道条件,利用现有设备即可实现永磁地铁车辆平稳快速启动。