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关键词： 下沉广场   联通   基坑   监测   有限元  

摘要： 为提升地铁经济的效应,带动商圈的发展,商业一般会与地铁附属联通,以加大客流吸引。本文以南京地铁某车站为依托,从消防、建筑、给排水等方面阐述与地铁联通的下沉广场设计方案,介绍下沉广场与地铁接口连接关键施工技术。采用有限元软件对下沉广场基坑分段开挖、结构施工工序进行计算分析,结合监测资料,通过对比分析邻近地铁车站的基坑分阶段施工变形数据,得出以下结果:水平位移实测值2.0mm较理论计算值1.65mm存在较小偏差;竖向隆起计算值1.31mm与实测值1.0mm基本吻合,这充分证明了分段开挖工法对周边结构变形的有效控制作用。为后续类似工程的设计、施工提供参考。

关键词： 用地类型   随机森林   网格搜索   客流预测  

摘要： 地铁站点周边用地类型对客流量有一定的影响。通过将用地类型和随机森林模型(Random Forest,RF)相结合来预测客流量,首先获取地铁站刷卡数据和站点周边POI数量;然后将POI数量和时间作为随机森林模型中特征变量,出站客流量作为目标变量,利用网格搜索法(Gird Search,GS)选取随机森林模型中最佳参数,以北京市商务型-复兴门站、交通枢纽型-北京站、景点型-什刹海站、居住型-天通苑站、混合型-鼓楼大街站这5个不同类型站点为例,基于改进的随机森林模型与网格搜索法融合(GS-RF)模型进行预测,得到预测结果;与单一随机森林模型预测评价结果对比,得到GS-RF模型预测精度更高。

关键词： 地铁施工   双模盾构机   分体始发   重难点分析   解决措施  

摘要： 针对狭小风井空间内盾构始发面临的挑战,特别是短距离始发井条件下的技术难题,深入分析了双模盾构分体始发的关键难点,并提出了一系列针对性的解决措施。通过对掘进参数优化、负环拼装设计、始发掘进施工工艺改进、碴土改良与出碴量控制策略以及二次注浆技术的系统性设计,丰富了盾构机技术在有限空间内的应用策略,特别是形成了在短距离始发井条件下的分体始发方案。实践应用表明,这些措施不仅创造了良好的经济和社会效益,还优化了盾构机在短距离始发井内分体始发的整体思路,为未来类似条件下的盾构始发工程提供了有价值的参考和借鉴。

关键词： 农学学报   中国科技论文统计报告   中国科技核心期刊  

摘要： 2014年9月26日,中国科学技术信息研究所在北京国际会议中心召开“中国科技论文统计结果发布会”,发布《2014年版中国科技期刊引证报告》。中国农学会主办,中国工程院副院长刘旭院士主编的《农学学报》入选其中,2014-2020年被收录为“中国科技核心期刊”(中国科技论文统计源期刊)。

关键词： 竖井基坑   围护桩   桩体侵限   喷射混凝土   凿桩  

摘要： 地铁施工中明挖竖井基坑开挖时常遭遇侵限围护桩问题,对施工进度及周边环境、建筑物安全带来不良影响。结合工程实例深入探究明挖竖井基坑侵限围护桩的影响与应对措施。监测结果显示:侵限桩较未侵限桩,桩体侧向位移、桩体和桩间土沉降、地表沉降均有较明显增加,表明侵限桩改变工程结构的受力体系,增加失稳风险并破坏防水体系。针对侵限状况提出喷射混凝土加固与凿桩处理措施,处理后的桩体及地表沉降值相比未处理时显著下降,且喷射混凝土加固技术在桩间土沉降和地表沉降控制方面优势明显。

关键词： 基坑工程   爆破荷载   支护结构   锚索   锚固力损失  

摘要： 地铁基坑爆破施工必然会对锚索锚固力产生影响,进而影响基坑的施工安全。以淮塔东路车站基坑工程为研究背景,基于岩石爆破破坏分区理论及数值模拟方法,分析爆破过程中锚索锚固力变化特征,揭示不同爆破药量与锚索位置对锚索锚固力的影响规律。结果表明,起爆点与锚索锚头距离小于3 m时,锚索锚固力会在爆破荷载作用下衰减;当距离大于3 m且药量控制在8 kg内时锚固力损失量较低。基于研究结果提出浅孔台阶松动爆破与静力破碎相结合的基坑开挖施工方案,以减小基坑爆破施工对锚索锚固力损失的影响,确保基坑桩锚围护结构的安全性。

关键词： 西部大开发   习近平   新发展理念   长江经济带   云南考察  

摘要： 中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平近日在云南考察时强调,云南要认真落实党中央关于西部大开发和长江经济带发展的战略部署,完整准确全面贯彻新发展理念,坚持稳中求进工作总基调,着力推动高质量发展,解放思想、改革创新,奋发进取、真抓实干,在中国式现代化进程中开创云南发展新局面。