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关键词： 建筑物偏压超载   深基坑   软弱地层   隔离桩   基底加固   变形  

摘要： 软弱地层中某地铁深基坑外侧作用有建筑物偏压超载,对深基坑开挖存在较为不利影响。为研究外部建筑物偏压超载对软弱地层中基坑支护结构的变形影响,确定合理的隔离桩及基底加固方案,采用有限元方法进行了不同加固方案下基坑开挖模拟计算,并与实测结果对比分析。结果表明:临近深基坑的外部建筑物超载将对基坑支护结构产生明显的偏压效应,偏压超载对坑底软弱地层范围内支护结构影响最为明显;基坑外侧设置隔离桩加固,可有效减小地下连续墙水平位移,隔离桩变形在软弱地层范围最大,增加桩长可使桩底产生支点约束效应,但不能有效减小支护结构位移及支撑轴力;同样,改变隔离桩刚度对支护结构位移及支撑轴力影响较小;仅采用基底加固方案,可减小坑底范围内支护结构位移,但对上部支护结构变形影响较小,采用隔离桩+基底加固组合方案可有效减小支护结构变形及支撑轴力,降低了偏压荷载对基坑的不利影响,具有较好的加固效果。

关键词： PyroSim   火灾模拟   Pathfinder   人员疏散   地铁站  

摘要： 以深圳某地铁站7号线为原型的多层复杂地铁站作为研究对象,探索发生火灾后人员疏散的安全性和应急疏散策略。第一阶段使用PyroSim软件对该多层地铁站进行建模和火灾模拟,通过分析各出入口与通道附近温度、能见度以及一氧化碳体积分数指标达到危险临界值的时间,得出可用安全疏散时间(ASET)。第二阶段使用Pathfinder软件,构建地铁站低、中、高峰期三种客流场景并进行应急人员疏散模拟,得出必需安全疏散时间(RSET)。通过比较ASET和RSET来判定人员疏散的安全性。初步实验结果表明,高峰期人员疏散存在严重隐患,部分通道拥堵严重,部分疏散口利用率偏低。进行疏散策略优化后,提升了低利用率出口的使用率,缓解了拥堵,尤其对于中、高峰期时段,有效缩短了疏散时间,提高了疏散效率。

关键词： 明暗挖结合   地铁车站   PBA工法   明挖   暗挖   数值模型  

摘要： 研究聚焦于长春桥地铁车站建设项目,该项目面临复杂结构、高度敏感的环境保护需求及多变的地质条件等多重挑战。针对这些难题,深入探索了PBA(洞桩法)工法在明暗挖结合施工策略中的创新应用。通过对比分析两种施工方案,结合有限元模拟技术,详细剖析了不同施工顺序下力学转换的动态过程,及其对工程稳定性、周边建筑保护及环境影响的具体效应。研究成果不仅有效控制了施工风险,还显著提升了施工效率与环保水平,为未来在类似复杂环境下的地铁车站建设提供了科学依据与实践范例。

关键词： 地铁   施工监理   质量控制   信息技术  

摘要： 本文探讨了地铁施工监理质量控制中信息技术的应用,强调了信息技术在提升监理工作准确度和保障施工质量方面的重要性.文章阐述了信息技术在地铁施工监理中的意义,包括提升监管体系的专业性和透明度,以及通过数据分析和预测技术优化资源配置;分析了当前地铁施工监理质量控制中存在的问题,如缺少信息化沟通管理、缺乏足够信息化设备和缺乏明确质量控制目标;提出了融合信息技术的有效方法,包括打造管理平台、严格控制工程设计质量、实施动态质量管理以及完善组织体系.这些方法旨在通过信息技术的应用,提升地铁施工监理的质量控制水平,确保工程的高效、安全和高质量完成.

关键词： 地铁空间   导向标识   虚拟现实   眼动感知   优化设计  

摘要： 为探索现阶段地铁站台层导向标识牌的导向效率是否存在问题,该文对行人感知导向标识牌的满意度情况进行分析,并对存在问题的导向标识牌进行了优化设计。研究搭建了虚拟现实技术和眼动感知追踪技术协同合作的导向标识优化框架,基于导向标识牌存在的设计缺陷进行优化设计,最后进行优化实证,获取能显著提升导向能力的导向标识设计方案。结果表明:平均注视持续时间(Average Fixation Duration,AFD)、首次注视持续时间(First Fixation Duration,FFD)、注视次数(Fixation Counts,FC)对导向标识满意度呈显著正向影响,同时导向能力较差的导向标识牌往往在尺寸大小、内容呈现、文字大小、文字颜色、寻路线路上的设置位置等方面削弱了被试者对导向信息的感知。最终的优化方案显著地提升了导向标识的导向能力和导向满意度。

关键词： 西部大开发   供电公司   恩施土家族苗族自治州   世界硒都   地方经济社会发展   恩施州   武陵山   创新示范区  

摘要： 面积2.4万km~2,素有“世界硒都”之称的恩施土家族苗族自治州,像一颗璀璨的明珠闪耀在武陵山腹地。恩施州是湖北省唯一享受西部大开发政策的地区,西部大开发20余年来,国网湖北省电力有限公司恩施供电公司(以下简称“恩施供电公司”)积极融入地方经济社会发展大局,为恩施州奋力建设“两山”实践创新示范区提供了强劲“电引擎”。

关键词： 地铁供电系统   变压器故障   故障分析  

摘要： 地铁供电系统作为城市轨道交通关键构成,其稳定性与可靠性直接关联地铁正常运行,变压器于其中承担电压转换及电能分配关键职能。实际运行中,变压器常遇短路、过载、绝缘老化等故障,这不仅致供电中断、阻碍地铁运行,还可能引发设备损坏与安全隐患。文中先梳理地铁电力系统主要能源形式,探究高压、分散及混合供电方式特性与应用;再对变压器故障详细分类分析,并探讨现有保护措施;通过阐述故障严重影响,强调及时处理故障的重要性;最后提出定期维护、智能监测技术应用及应急预案制定等系列解决方法,以提升变压器运行可靠性及地铁供电系统安全性,保障城市轨道交通平稳运行与乘客出行安全便利。

关键词： 地铁设备维护   效率提升   回归分析   预防性维护   新技术应用  

摘要： 本文旨在探讨地铁设备维护效率的影响因素及提升方法,以地铁通风空调、低压配电、给排水三个专业方向为研究对象,采用回归分析方法探究各因素对维护效率的具体影响程度,并结合案例研究提出优化策略。方法上,通过调研地铁设备维护现状,收集维护完成时间、维护质量合格率、故障率、维护成本等指标数据,进行细致分析。结果发现,维护人员技能水平、维护策略合理性、设备类型差异是影响地铁设备维护效率的主要因素。基于此,本文提出了针对性的优化策略,包括加强预防性维护、提升维护人员技能、优化维护流程等。结论显示,这些策略能显著提高地铁设备维护效率,确保地铁系统的安全、稳定运行。同时,本文还展望了大数据、物联网等新技术在地铁设备维护中的应用前景。

关键词： 大直径盾构   长距离下穿   地铁线路   风险控制  

摘要： 随着城市地下空间的不断开发,盾构技术在地铁线路建设中的应用越来越广泛。特别是在城市核心区域,由于既有地铁线路的密集布局,盾构长距离下穿既有地铁线路成为新的技术难题。本研究首先分析了盾构下穿既有地铁线路的技术难点和风险,随后介绍了针对这些难点的技术研究和应对措施,并通过实际工程案例验证了技术方案的可行性和有效性。旨在为类似工程提供技术参考和经验借鉴。

关键词： 管线迁改   特殊管线   地铁   分期迁改   主体结构   附属结构   管线综合  

摘要： 市政管线迁改是地铁建设的主要影响因素,如何提高其设计效率与技术水平是地铁设计的重要问题。以成都地铁6号线为背景,在典型站点管线迁改方面,摸索出结合站点工法分期迁改的方法,形成标准化成果;在特殊的高风险管线迁改方面,结合实际条件提出不同的创新解决方案并得以实施,涵盖运营中高压电力隧道分节移动方案、大断面污水渠与锦江河堤结构同体方案以及大管径燃气管线在地铁站半盖挖工法中原位保护方案。设计方案为高效推进地铁建设提供了保障,可以为类似项目提供参考。