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关键词： 城市地铁建设   盾构机   后配套   管理要点  

摘要： 随着城市化进程的不断推进,地铁建设已成为城市发展的核心支撑,而盾构施工技术则是地铁工程的重要基石,盾构机及其后配套设备的高效管理,直接影响工程进度、安全保障与成本控制。本研究以探讨盾构机与电机车、龙门吊等后配套设备的管理要点为主线,在明确盾构机的工作原理及分类、盾构机后配套设备的种类与功能的基础上,系统分析了盾构机选型调试、运行监测、维护保养等关键环节,以及配套设备在施工中的应用细节与调度优化,旨在为实现设备高效协同和降低工程风险提供思路。

关键词： 淹后疏散路径   洪涝灾害   地铁车站  

摘要： 地铁是城市的基础性民生项目,大部分位于城市道路下方,受制于地下空间封闭性,洪涝灾害是地铁系统的重大灾害之一。近年来,全球气候异常,暴雨频发,传统的地铁防淹设计已经不能满足防淹要求。为保障广大市民的生命财产安全,进一步提高地铁系统的防洪防涝水平,成为当下亟待解决的重要课题。本文结合福州地铁实际情况,着重探讨地铁车站的防淹设计标准及淹后疏散路径。

关键词： 苏南地区   浅埋串珠状溶洞   地铁隧道   围岩稳定性   力学响应   数值模拟  

摘要： 随着人口的不断增加,城市交通拥堵问题日趋严重,轨道交通成为缓解城市交通压力的重要发展方向。近年来,苏南地区在进行城市地铁建设的过程中遭遇了一系列的浅埋串珠状岩溶。在总结苏南地区大量地质探测资料的基础上,发现苏南地区普遍发育4种类型的浅埋串珠状溶洞。结合4种串珠状溶洞的发育特征及苏南地区地铁盾构隧道的埋深范围,采用数值模拟的方法,对隧道开挖与溶洞稳定性的力学响应特征进行分析,发现:随着溶洞附近隧道的开挖,应力释放加快,隧道拱顶和拱底的位移随之增加,位移变化曲线的斜率逐渐变陡;串珠状溶洞发育在隧道底部引起的变形要远远大于溶洞发育在隧道顶部所引起的变形;IV型串珠状溶洞发育在隧道底部时,隧道及其围岩的变形最大,而当溶洞发育在隧道顶部时,III型串珠状溶洞对隧道及其围岩变形的影响最大;在隧道开挖完成后,溶洞区域的位移明显大于无溶洞区域,且在溶洞区进行隧道开挖会对无溶洞区隧道和地表的变形产生促进作用;当溶洞位于隧道顶部时,隧道围岩最大主应力的最大值出现在隧道的肩部和腰部,呈不对称分布;当溶洞位于隧道底部时,隧道围岩最大主应力的最大值出现在隧道的顶部,应力较为集中且呈对称分布。

关键词： 地铁车站   本体论   知识推理   运营安全事故   应急决策  

摘要： 地铁车站是城市重要生命线工程,但其运营阶段突发灾害事件数量不断增多,应急决策的复杂性及难度也逐渐增加。为提升地铁车站面对突发火灾事件时应急决策科学性和针对性不强等突出问题。本文基于本体论和知识推理提出一种地铁车站火灾应急决策方法。利用本体论分析并构建应急案例本体模型;基于随机森林计算地铁火灾特征属性权重;基于SWRL规则建立应急预案规则库,通过案例推理、规则及本体推理机方法实现应急决策方案的智能生成。最后,以某地铁车站为例,验证了该方法的可行性。结果表明:案例#5相似度最大,相似值为0.85,利用SWRL规则实现了地铁车站人员应急措施推理。基于本体论和知识推理的方法可以科学、快速、有效生成地铁车站火灾应急决策方案,增强了地铁运营领域知识的重用,为突发事件的科学应急和智慧应急提供技术支撑。

关键词： 好团队   好服务   四好企业   上海中心大厦  

摘要： 前不久,越秀地产股份有限公司(以下简称“越秀地产”)在上海中心大厦举办了主题为“越来·越秀”的好产品发布会,正式发布“4×4好产品理念”和“4+X”产品系,为房地产行业响应“好房子”政策提供了实践样本。在此背景下,越秀地产将以“好房子”建设为引领,持续践行“好产品、好服务、好团队、好品牌”的“四好企业”战略。越秀地产董事长林昭远指出,2025年,越秀地产将紧紧围绕“稳业绩、谋突破、精管理、提能力”这一工作主题,力争全力达成年度各项经营目标。

关键词： 盾构法   地铁隧道   路基沉降   施工参数   同步注浆  

摘要： 盾构法作为地铁隧道施工中的关键技术,其施工参数的合理设定对既有线路的稳定性和沉降控制具有重要影响。本研究以某新建地铁隧道工程为背景,结合地质条件、既有线路的空间关系及加固措施,系统分析了盾构施工过程中路基沉降的变化特征及其与运行参数的关联。通过实时监测与数据分析,探讨了盾构掘进速度、刀盘旋转扭矩、总推力及同步注浆等关键参数对沉降控制的作用机制。实践表明,合理的参数调整与加固措施能够有效减少地层扰动,确保施工安全与既有线路的稳定性。

关键词： 建设工地   深基坑   基坑涌水   武汉地铁   地铁项目   模拟现场   千湖之省   实战演练  

摘要： 武汉某地铁项目建设现场,30余名工人正在紧张施工作业时,突然“天降暴雨”,“雪上加霜”的是,基坑突然出现涌水……不必紧张,这惊心动魄的“险情”只是武汉地铁举行的一场深基坑涌水应急救援演练“实战”模拟现场。今年我国的入汛日,较多年平均入汛日期偏早17天。作为千湖之省的湖北,防汛历来是“天大的事”。

关键词： 预制装配式   地铁车站   预制构件吊装   施工技术  

摘要： 本文详细研究了预制装配式地铁车站施工技术。该技术具有机械化程度高、可以显著节省施工时间、节能环保的优点,同时能保证较高的施工质量。本文以长春轨道交通6号线为例,探讨了预制装配式地铁车站的设计与施工流程,特别强调了构件的吊运和拼装技术,以及如何解决施工过程中遇到的技术难题。本文叙述了如何通过合理规划施工流程、优化设备使用和精确控制施工精度来提高工程效率和质量。自长春轨道交通2号线双丰站首次应用装配式车站以来,技术得到了快速改进。支护形式由外支撑体系逐渐增加了内支撑体系,该经验在长春轨道交通6号线的建设亦得到了应用,整体拼装率因此显著提高。

关键词： 地铁车辆   压力波   空调   车内外压差  

摘要： 为降低车辆空调系统故障率,提升快线地铁的乘坐舒适度,本文针对武汉地铁16号线频繁发生的压力波保护故障,研究压力波保护系统的组成与工作原理,根据故障现象对故障原因进行分类分析和验证,提出并实施相应改进措施,为后续地铁列车处理同类故障提供参考。

关键词： 地铁电力工程   施工现场   临时用电   安全管理  

摘要： 自城市化进程加速以来,地铁工程建设作为城市交通网络关键,已取得显著成效。随着地铁建设的不断深入,解决电力工程施工现场临时用电安全管理问题已势在必行。基于此,本研究将探讨地铁电力工程施工现场临时用电的特点,有针对性地提出安全管理措施,以便使临时用电安全得到保障,为地铁建设的顺利进行提供支撑。