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关键词： 地铁开通   数字产业   增长效应   双重机器学习  

摘要： 地铁对产业发展的作用存在“增长”与“迁移”两种观点的争论。已有研究在识别方法及数据粒度上较为粗略,未能充分且有效地进行评估。本文基于2003—2019年中国70个大中城市的地铁开通和数字产业发展数据集,运用双重机器学习的因果推断模型,有效识别了地铁开通对数字产业发展的影响与作用机制。研究结果表明:地铁开通显著促进了城市数字产业发展,这一效应因时期、城市结构及行业类型而异。在数字产业初期、单中心城市结构及服务型数字行业中,这种促进作用尤为显著。而地铁开通对数字人才的吸引和土地利用效率的提升是这一正向影响的重要机制。本研究为政府合理规划城市地铁建设、高效推动数字产业发展提供政策依据。

关键词： 地铁   无缝线路   活动支座摩擦阻力   连续梁   钢轨纵向力  

摘要： [目的]采用连续梁时地铁桥梁的活动支座处存在摩擦阻力,会影响桥上无缝线路的受力与变形,因此有必要研究活动支座摩擦阻力对桥上无缝线路的影响。[方法]以地铁常用的大跨度三跨连续梁(跨度分别为40 m、64 m、40 m)为例,基于梁-轨相互作用原理及有限元理论,采用ANSYS 12.0有限元软件建立考虑活动支座摩擦阻力的钢轨-桥梁-墩台一体化空间耦合模型,分析活动支座摩擦阻力对桥上无缝线路受力及变形的影响。[结果及结论]活动支座摩擦阻力增强了连续梁与无缝线路的纵向约束,对连续梁桥上无缝线路受力和变形影响显著。随着活动支座摩擦因数的增大,钢轨伸缩力、钢轨制动力、梁轨相对位移和钢轨断缝值均减小;当活动支座摩擦因数从0增大至0.05时,伸缩工况下钢轨伸缩力减小了37.18%,连续梁固定支座处桥墩纵向力增大了2.02倍;制动工况下钢轨制动力、梁轨相对位移和连续梁固定支座处桥墩受力分别减小了13.74%、17.65%和37.73%;断轨工况下钢轨断缝值和桥墩受力分别减小了9.01%和56.90%;建议在地铁连续梁桥上无缝线路及桥墩设计中应考虑活动支座摩擦阻力的影响。

关键词： 地铁车辆   振动传递率   振动传递函数   相干函数   振动传递路径  

摘要： [目的]为确保地铁车辆在运营时其振动水平满足设计标准,有必要以振动传递率为关键指标来评估地铁车辆隔振性能,并引入相干函数评价振动传递函数的质量。[方法]在地铁车辆的关键部位布置振动加速度传感器,采集各部件的振动加速度信号。基于此,计算了不同传递路径下的振动传递函数及相干函数,以此来量化振动从激励点到目标点的传递情况,以及两者之间的关联程度。此外,还对一系悬挂、二系悬挂,以及车体底架至车内地板的振动传递路径进行了分析。[结果及结论]轴箱至构架端部的平均隔振率约为60%,而构架中部至车体底架的平均隔振率达到了80%,这说明一系和二系悬挂系统均具有良好的减振效果。对于特定频率范围内的振动(例如10~20 Hz,40~60 Hz),构架端部和车体底架的振动特性分别与轴箱和构架中部之间存在显著的相关性。然而,车体底架至车内地板的振动传递关系并不显著,这是因为地板位置的振动受到多方面因素的影响。

关键词： 地铁车站   商业与城市开放空间   一体化   下沉广场   景观艺术  

摘要： 重现厦门地铁海沧商务中心站方案构思过程,深入研究下沉广场在空间创造、人流集散、步行交通体系、绿化景观方面的设置方式和作用,将一座地下车站打造成一处空间层次丰富、景观艺术气息浓郁的城市客厅,实现了在TOD模式下,地铁车站、商业和城市开放空间融合于一体的设计目标。研究结论:(1)符合城市规划的同时,利用站位规划特点构思方案,是制定优秀方案的前提。(2)TOD模式下,做好空间、交通和景观艺术的一体化设计,是实现地铁车站、商业和城市公共空间整体融合的关键。(3)地铁、商业和城市公共空间一体化的TOD开发模式,能够提升车站周边土地价值,为站点周边注入人气和活力,带动城市更新,营造多维度的城市空间。

关键词： 高质量发展   贵州考察   西部大开发   习近平  

摘要： 3月17日至18日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在贵州考察时强调,贵州要认真落实党中央关于西部大开发和长江经济带发展的战略部署,坚持以高质量发展统揽全局,以进一步全面深化改革开放为动力,坚定信心、苦干实干,稳中求进、善作善成,在中国式现代化进程中展现贵州新风采。

关键词： 高校科技期刊   中国科技期刊   中文科技期刊   荣誉称号   行动计划  

摘要： (1)2024年11月《地学前缘》入选“中国科技期刊卓越行动计划二期项目”梯队项目。(2)2024年11月《地学前缘》入选首批“首都科技期刊卓越行动计划重点中文科技期刊项目”。(3)《地学前缘》荣获2024年度中国高校科技期刊建设库“杰出科技期刊”称号,至此,《地学前缘》已连续获得2016、2018、2020、2022和2024年度中国高校“杰出科技期刊”荣誉称号。

关键词： 地铁   牵引回流   地回流   电流监测   回流分配比例  

摘要： 牵引回流系统是牵引供电系统的重要组成部分,回流不畅可能引起牵引供电系统一、二次设备损坏,影响列车的正常运行。目前暂未有对25 kV交流供电制式地铁的牵引回流分配进行实时测量的研究,为了研究25 kV交流供电制式的牵引变电所的回流分配规律,验证SCADA系统对回流电流监测的不足,设计了一种同步测试方法,测量每一根回流电缆的电流,根据回流路径将其划分为车站回流、停车场回流、地回流三组,研究不同路径回流电流所占的比例与变化规律,并与SCADA回流数据比对。研究发现,尽管回流电流幅值随着时间波动幅度较大,但绝大部分时间内回流分配比例稳定,仅有少数时间有波动,各时间段回流分配比例平均值相差不到1%。而SCADA系统无法真实反映回流电流的变化情况。本项目通过实测得到该牵引变电所的回流比例关系,其测量与分析方法可为同类变电所的回流比例关系提供参考,也为SCADA系统的回流监测改进提供方向。

关键词： 地铁   隧道   盾构   土压平衡   模糊逻辑算法   掘进速率  

摘要： 在地铁隧道掘进中,全断面钻掘机广泛应用于机械化掘进,但由于地面结构、沉降及城市设施等复杂因素,城市隧道掘进面临特殊的挑战。土压平衡盾构机可有效降低沉降风险,并在确保掘进安全的同时,提高掘进效率,其中掘进速率的预测对于保障隧道施工安全至关重要。影响EPB盾构机掘进速率的因素包括地质岩土、机械和操作参数等。为此,本研究通过主成分分析方法,确定扭矩、推力、速度等关键因素,这些因素可解释超过95%的掘进速率变化。在剔除离群数据并归一化处理后,利用基于Mamdani和Sugeno算法的模糊逻辑以及拟神经模糊方法,进行掘进速率的预测。研究结果表明,Sugeno算法的均方根误差比Mamdani算法低23.51%,且性能指标高约6%;拟神经模糊方法的均方误差分别比Mamdani和Sugeno算法低33.14%和12.58%,显示出更优的预测效果。

关键词： 地铁   车间连接器   脱落   原因分析  

摘要： 本文针对武汉地铁4号线车辆车间连接器烧熔脱落故障,介绍车间连接器结构及工作原理,从车间连接器结构、装配、环境、料件以及外力5个方面进行分析,深入探究车间连接器脱落原因。最终确认车间连接器插孔内部冠簧结构不合理引起局部过热造成插针插孔烧熔是此次故障的主要原因,另外车间连接器密封圈老化和空气湿度较高会一定程度上加快电蚀速度,也是本次故障的诱因。根据故障分析结果,提出改进措施及相应优化建议。

关键词： 西安地铁文化墙   公共艺术教育   城市文化传承  

摘要： 以西安地铁文化墙为例,深入剖析公共艺术教育在城市文化传承中的价值,旨在深入理论研究,为艺术教育实践与城市文化发展提供新思路。一方面,挖掘地铁文化墙在知识传递、审美塑造、文化认同构建上的教育功能,为公共艺术教育拓展新路径;另一方面,探讨如何借助公共艺术教育力量,让地铁文化墙更好地传承城市文化,实现二者良性互动,助力城市文化可持续发展,增强城市软实力与竞争力。