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关键词： 地铁站   换乘枢纽   交通组织  

摘要： 地铁换乘枢纽是立体城市通勤系统的重要组成部分,在空间资源量一定的条件下,具有站域客流量大、流线组织复杂等特点,为满足人员的快速集散要求,以某换乘站为例,重点研究其行人交通组织设计方案,主要从行人下车、站台走行、通道走行、楼梯走行四方面展开分析。研究结果表明:优化后的站点总换乘时间约为114.51 s,较之以往减少了47.29 s。

关键词： 轨道交通   穿越桥梁   深基坑围护   止水帷幕  

摘要： 城市地铁车站穿越既有市政高架桥梁,为保证基坑开挖施工安全,同时兼顾高架桥梁的安全和稳定,需采取有针对性的施工技术措施。以苏州地铁6号线徐家浜站穿越苏州东环路高架桥为背景,阐述明挖地铁车站穿越市政高架桥梁施工控制措施,研究围护结构施工和基坑开挖施工阶段对高架桥的影响。主要采取以下技术措施:横向下穿桥梁部位的车站围护方式采用钻孔灌注桩+MJS工法桩作为止水帷幕的形式;车站基坑采用钻孔灌注桩作为分仓隔墙,以高架桥为界,分两期独立结构进行施工作业;高架桥影响范围内基坑采用伺服钢支撑系统,对支撑轴力进行主动控制。通过一系列技术控制措施,工程顺利竣工,质量和安全均可控。

关键词： TOD视角   城市轨道交通   商业服务型站域   慢行空间   杭州  

摘要： 以TOD理念为指导思想,依据对现有轨道交通站域分类方法适用性差异的分析,选择以用地优势度与均匀度指数对杭州地铁1号线城市轨道交通站域进行分类,并以金沙湖站和高沙路站联合站域为实证案例,通过空间网络可达性可视化分析、人流量分析、空间利用现状分析,总结商业服务型站域慢行空间存在的问题,并从慢行者视角切入,提出多层级的商业服务型轨道交通站域慢行空间系统构建策略,以促进轨道交通站点与周边慢行空间协调可持续发展。

关键词： 地铁车站   通风空调   屏蔽门   半高安全门   冷却塔   能耗   集成闭式系统  

摘要： 合肥市从2008年至今已经完成两轮线网规划及四轮建设规划的前期研究工作,轨道交通建设取得巨大成就。轨道交通工程造价较大,合理的方案对于控制工程造价尤为重要,通风空调系统方案的制定很大程度上影响土建方案及工程造价。结合合肥市地理气候特点及地铁站土建方案分析研究,通过不同的方案对比研究,权衡各方案利弊,综合比较制定适合在建工程的通风空调系统制式方案,使工程建设更加经济、合理,以期为后续工程提供参考经验。

关键词： 地铁   管片上浮   现场试验   控制措施  

摘要： 研究以佛山地铁3号线某区间盾构隧道施工遇到的管片上浮问题为例,探究了管片上浮的机理,并提出了相应的控制技术措施,经过现场实践证明该措施是可行且有效的。除此,研究还提出了几个虽未在佛山地铁区间得到实践,但从理论上分析其是可以起到控制管片上浮问题的措施,以期供技术人员探讨。

关键词： 空间侵犯   人际气泡   身体侵犯   报纸   大男人   地铁  

摘要： 不止一次听朋友说,地铁里即使有空座,他也选择站着,因为,有太多人用身体侵犯别人的空间。有人把对开的报纸伸到了邻座的腿上,专心致志时甚至把头也探过去;有人把胳膊往邻座靠背上一放,扭头去看窗外风景,殊不知被他圈住的大男人正如坐针毡;还有人似乎很焦虑,一会儿抓抓头皮,--会儿摸摸膝盖,一会儿双手抱肩,碰到旁人时会迅速说“对不起”,但十分钟内“对不起”别人超过三次,同样让人崩溃……

关键词： 乘客消费行为   商业开发   地铁站域  

摘要： 在城市文旅产业蓬勃发展与轨道交通网络日益完善的背景下,地铁站域作为城市重要公共空间与交通枢纽,其商业开发价值愈发凸显。文旅体验与地铁站域商业的融合,不仅能提升城市形象与文化氛围,还可促进消费升级。然而,现有地铁站域商业开发在文旅体验融合方面存在不足,对乘客消费行为的把握也不够精准。探究基于文旅体验的地铁站域商业开发模式,以及分析乘客消费行为,对推动城市商业空间创新与文旅产业协同发展意义重大。

关键词： 地铁隧道   浅埋暗挖法   密实细砂层   小导管注浆加固   浆液扩散特性   注浆参数  

摘要： 为降低超前注浆加固对地铁暗挖隧道地层环境影响,注浆要求低压缓注。密实细砂层结构紧密、黏粒含量高,导致现有注浆材料在低注浆压力下扩散半径小,无法有效加固隧道掌子面。基于组分活性激发及颗粒尺寸优化理念,以矿渣微粉、超细粉煤灰为主体,掺入适量超细水泥及复合激活凝聚剂,制备了新型注浆材料。通过室内试验,探究了不同配合比、复合激活凝聚剂掺量影响下新型注浆材料浆液流动度、凝结时间及结石体强度变化特性。采用自主研制的小导管注浆足尺试验装置,对比分析了普通水泥、超细水泥及新型注浆材料加固效果,揭示了上覆荷载与含水率影响下新型材料浆液扩散特性及注浆终压变化规律。研究结果表明:水固比为1∶1、矿渣微粉、超细粉煤灰及超细水泥质量比为4∶2∶4,复合激活凝聚剂掺量4%时,新型注浆材料浆液流动性最优、凝结时间可控、结石体强度较高;采用小导管注浆加固时,普通水泥浆液在密实细砂层以压密扩散为主、超细水泥浆液以压密-劈裂为主,新型材料则以渗透-劈裂方式进行扩散。新型注浆材料扩散性能及加固效果最优,超细水泥次之,普通水泥最差;注浆前期,新型材料应保持低压注浆,防止注浆量过大,引起砂土局部劈裂,造成加固失效的问题;新型材料注浆终压随上覆荷载及含水率的增加呈线性增长,上覆荷载增加50 kPa,注浆压力增大50 kPa左右。含水率增加2%,注浆压力增加量约为40 kPa。研究结果对注浆加固工程理论研究及工程应用有一定指导意义。

关键词： 地铁铺轨   工期优化   交通拥堵   施工组织  

摘要： 现阶段,城市交通拥堵问题已成为制约城市发展的重要因素。对此,积极探索可行的解决方案,借鉴西方国家城市化进程中的成功案例,认识到地铁轨道交通在缓解城市交通拥堵方面的优势。但地铁轨道交通的建设不仅周期长,且施工难度大,尤其是在轨道铺设这一环节,轨道铺设的进度会对整个地铁建设周期产生影响。因此,在轨道铺设过程中,既要依据科学先进的施工技术,也要确保各部门之间的无缝衔接和高效合作,必须坚持技术的准确性和施工组织的缜密性,以此来缩短工期,提高城市地铁轨道交通的建设效率。

关键词： 中国肉类食品综合研究中心   杂志   肉类研究  

摘要： 《肉类研究》杂志创刊于1987年,主办单位为中国肉类食品综合研究中心。《肉类研究》是经国家新闻出版总署正式批准,面向国内外公开发行的中文科技期刊,国际标准连续出版物号:ISSN1001-8123,国内统一连续出版物号:CN11-2682/TS。