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关键词： 单片机   机械臂   电子系统  

摘要： 单片机作为目前工业生产中广泛应用的控制元件,结合了通信技术、计算机技术以及控制技术,便于扩展。其具有简单便利、可靠性强、自动控制能力高等特点,在化工自控、电力自动生产、冶金自控、交通运输等方面发挥了重要作用。文章对基于单片机的机械臂电子系统设计与实践进行了研究分析,以供参考。

关键词： VHDL   语言   电子系统   可编程逻辑  

摘要： 为了能够更系统地保护网络数据信息,创新电子系统技术势在必行,文中将VHDL语言作为研究前提,结合其语言特点,实现对电子系统芯片的可编程设计,并对系统配置后的时序设计进行分析,运用TOP-DOWN设计展开实验论证,结合传统电子系统的操作工作流程,验证基于VHDL语言的电子系统设计思路的安全稳定性。对比测量所获的频率值发现,其能够高效率地促进电子系统运作。通过运用VHDL语言设计电子系统,能够描述系统级硬件,并且推进电子系统的信息化建设进程,提高电子系统的运行安全可靠易操作性。

关键词： 工程认证   工程教育   实践课程   教学改革   应用型  

摘要： 工程认证是应用型本科院校工科专业实现工程教育的基础,智能电子系统设计与制作是电子信息类专业的核心实践课程。阿坝师范学院以工程教育为指导,对课程教学定位、组织、实施、考核、评价与反馈等进行了全面改革。实践证明,基于工程教育的智能电子系统设计与制作教学改革有效,能有力支撑学校和学院应用型专业建设,实现创新型、综合型、应用型高等人才的培养。

ISBN: (纸本)9787563564699

关键词： 电子系统   综合设计   实践教学  

摘要： 为达成复合型、应用型和创新型人才培养的目标,对“电子系统综合设计与实践”课程进行了改革。利用Blackboard信息化平台,从学生的差异化需求出发,建立和组织了涉及面广、内容众多的教学资源。采用教师讲授和学生线上自学的混合模式,引领学生从原本碎片化的认知中顺利过渡到系统设计阶段。同时,提供的综合设计素材,可启发学生的设计创意,帮助其确定设计方案并顺利实施。实践证明,这种模式不仅便利了教学的组织和管理,还极大地促进了学生的积极性和设计创意,取得了良好的教学效果。

关键词： 电子系统设计   工程教育   毕业要求   达成度   关联矩阵  

摘要： "电子系统设计"是电子信息工程专业集中实践课程,设计了基于工程教育的课程教学环节、考核环节与反馈环节,建立了毕业要求、课程成果与考核内容之间的关联矩阵,定量计算课程毕业要求的达成度,通过达成度评估教学并持续改进。经过5年教学实践证明:基于工程教育"电子系统设计"达成体系设计合理,与企业问卷调查结果一致,课程有力支撑了专业达成人才培养的要求,为学院工程教育专业认证奠定了坚实基础。

关键词： 汽车电子系统   电机驱动系统   电子系统设计   电动助力转向   汽车电气   量化评估   国际标准  

摘要： 随着汽车电气和电子系统设计日趋复杂化,汽车电子系统的安全性逐渐成为消费者与厂商衡量新一代汽车产品优劣的重要指标。如何量化评估汽车功能是否安全,如何减少、规避驾驶过程中遇到的各类风险,如何做到汽车功能安全等问题变得十分突出,为了解决上述难题,ISO26262汽车功能安全国际标准应运而生。

关键词： 实用电子系统设计与制作   电子竞赛   教学改革   实践能力   课程思政  

摘要： 实用电子系统设计与制作是电子信息类专业非常重要的一门专业必修课,具有较强的实践性和综合性.本文从该课程的教学现状着手,通过剖析传统教学中亟待解决的问题,提出将电子竞赛模式引入到该课程的教学改革中,并融入“思政元素”.实践表明,这种形式的改革能够极大地促进学生工程实践能力和创新意识的培养,充分发挥课程的育人功能.

关键词： 电子系统   系统设计   教材  

ISBN: (纸本)9787571707903

摘要： 本书共六章，第一章介绍电子系统设计的方法、步骤及常见工程问题；第二章介绍常用电子元器件的相关知识；第三章介绍在电子系统设计过程中常用到的软件工具；第四章介绍基于单片机的系统设计方法与应用；第五章介绍基于FPGA的系统设计方法与应用；第六章介绍典型开发实例。

关键词： 循环蓄能   汽车辅助电子系统   混合动力   再生辅助动力系统  

摘要： 能量循环利用是汽车电子产业发展的主要研究方向之一,基于车辆发动机工作原理为辅助设备(如制冷系统和液压泵)提供动力,从而降低车辆燃料消耗,达到节能的效果。车辆再生辅助动力系统(Regenerative auxiliary power System,RAPS)以货车为研究对象,通过增加一个额外电池,将车辆变为混合动力车。为了追求较高的总体效率,设计了一种整体控制器,用于确定如何以及何时为电池充电,同时将辅助系统的功耗降至最低。研究结果表明,与传统服务车辆的燃油消耗相比,提出的RAPS可节省约7%的燃油。