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关键词： PID控制   汽车   电子制动  

摘要： 设计了一种基于PID控制的汽车工业机电制动系统。通过动态试验,该系统实现了传统停车制动和电子停车制动等多种功能,具有良好的系统稳定性和运行可靠性。发动机性能与新型四轮电制动系统匹配,为车辆的稳定性和可靠性奠定坚实基础。

关键词： 电子系统设计   工程教育   毕业要求   达成度   关联矩阵  

摘要： "电子系统设计"是电子信息工程专业集中实践课程,设计了基于工程教育的课程教学环节、考核环节与反馈环节,建立了毕业要求、课程成果与考核内容之间的关联矩阵,定量计算课程毕业要求的达成度,通过达成度评估教学并持续改进。经过5年教学实践证明:基于工程教育"电子系统设计"达成体系设计合理,与企业问卷调查结果一致,课程有力支撑了专业达成人才培养的要求,为学院工程教育专业认证奠定了坚实基础。

关键词： 成就系统   电子学档   无缝学习  

摘要： 无缝学习能够很好地链接线上学习和线下学习,借助网络技术营造一个和谐的学习环境,同时也可以借助电子学档将线上和线下的学习过程和学习内容进行无缝记录。游戏成就系统被广泛地应用于游戏设计与运营的各个环节,提高了游戏的积极性。如果能够将游戏的成就系统融入学习的过程中,基于电子学档的形式,将能够在为学习者提供详细学习记录的同时,也为学习者确定适合的学习目标,并且能够显著提升学习者的积极性。

关键词： 汽车电子系统   电机驱动系统   电子系统设计   电动助力转向   汽车电气   量化评估   国际标准  

摘要： 随着汽车电气和电子系统设计日趋复杂化,汽车电子系统的安全性逐渐成为消费者与厂商衡量新一代汽车产品优劣的重要指标。如何量化评估汽车功能是否安全,如何减少、规避驾驶过程中遇到的各类风险,如何做到汽车功能安全等问题变得十分突出,为了解决上述难题,ISO26262汽车功能安全国际标准应运而生。

关键词： 电子元件   标准零件库   VBA   参数化   系统设计  

摘要： 本文基于VBA编程语言和AUTOCAD软件平台开发面向应用的标准3D参数化电子元件零件库,电子元件零件库可实现元器件3D模型的随机调用和自动布局等功能。以标准零件库中SOP和QFP封装形式器件为例给出了器件VBA建模过程。为实现零件库的参数化拓展应用,设置了各种可编辑元件尺寸参数,便于用户可对调用的元器件特性参数进行修改。结果表明,开发的电子元件零件库实现了基本功能的同时操作界面人机交互友好。

关键词： 电子实验   实验控制系统   故障排查  

摘要： 本文设计制作了一种可实现故障设置的电子类实验控制系统,由STC89C52单片机、故障控制电路、红外遥控、液晶显示、电源电路、矩阵键盘六部分构成。通过控制系统可对原有实验设备进行三类故障点的设置,以及一键恢复功能。通过实验提高了学生的电路分析能力和故障排查能力,也便于教师对实验设备的统一管理。对电工电子类专业的电路学习和实践提供了很好的解决方案。

关键词： 控制系统   高能电子成像   电子直线加速器   实验物理与工业控制系统  

摘要： 针对近代物理研究所高能电子成像实验和电子直线加速器稳定运行的要求,基于实验物理与工业控制系统(EPICS)设计了一套直线加速器控制系统。首先介绍了控制系统的总体设计,然后较为全面地介绍了各子系统的硬件结构和软件开发,最后介绍了系统远程界面和测试结果。控制系统已经投入运行一年,运行过程中性能可靠稳定,满足电子直线加速器的控制要求。

关键词： 重力感应电子货架标签   库存统计   蓝牙Mesh   NFC  

摘要： 针对新零售背景下对商品流通、销售过程升级改造的实际需求,结合传统超市场景特点,设计了一款具备动态库存统计、商品价格实时显示与双向修改、可便捷补货、灵活部署的电子货架标签系统。系统由重力感应电子货架标签、蓝牙Mesh路由节点、网关三部分组成。实验结果表明,该系统实现了线下商品库存数据的精准统计,实现了货架商品价格显示和便捷补货,促进了线下超市与现代物流配送系统的高效互动,为基于大数据的消费者行为分析奠定了基础。

关键词： 水下机器人   密封舱   漏水检测系统   传感器  

摘要： 水下机器人在水下复杂环境实现安全作业的关键在于密封电子舱的密封性良好。为保证水下机器人安全运行,避免因电子舱漏水而发生安全事故,设计了一种成本低、快速精准检测水下机器人密封舱密封性的方法。首先,对漏水检测系统传感器及检测算法进行设计;其次,设计传感器与水下机器人主控制器数据交互方式;最后,实验证明所设计漏水检测系统的有效性。研究表明,该方法可以有效检测密封舱密封性是否良好,以保证水下机器人水下作业的安全性。

关键词： 电子束   高速扫描   偏转线圈   驱动电路  

摘要： 针对国内电子束偏转扫描线圈的磁感应强度较低、均匀性较差,扫描速度较慢等不足,基于Helmholtz线圈的工作原理,采用空心结构设计了电子束偏转扫描线圈;提出一种双逆推主电路拓扑结构,使扫描线圈的驱动电压增加一倍,从而提高了扫描线圈驱动电流的变化速度;采用电流霍尔传感器和PID调节电路设计了驱动电流闭环控制电路,并利用Labview软件开发了电子束高速扫描控制程序。结果表明:该电子束高速扫描系统扫描线圈的磁感应强度和均匀性能够满足大角度电子束偏转扫描要求,并有效提高驱动电流的变化速率,可以实现电子束高速扫描。