教学课程资源库 更多>>

关键词： 智能停车系统   车牌识别技术   传感器技术   自动化立体停车场  

摘要： 随着城市化进程的加速,停车难成为影响城市交通流畅性的关键问题之一。利用现代信息技术、网络技术和自动控制技术,对停车场的入口、出口及停车位进行实时监控和管理,实现车辆的自动化管理,可提高停车效率和车位利用率。系统关键技术主要包括车牌识别技术、传感器技术和移动支付系统等。智能停车系统广泛应用于自动化立体停车场和路侧停车管理,不仅提高了停车管理的效率和便捷性,还对缓解城市交通拥堵、提升道路使用效率和促进城市可持续发展具有重要意义。

关键词： 开关柜   电场传感器   MEMS技术   耦合机理  

摘要： 高压开关柜是电力系统中重要的电气设备之一,其正常工作是电力系统稳定、可靠运行的关键,而带电显示装置是确保高压开关柜安全作业的重要设备,原理是通过内部电场传感器检测设备的带电状态,传统接触式电场传感器一般与高压导体连接,具有一定安全隐患,非接触式带电显示装置具有安全性高和操作方便等特点,是当下的研究热点,而随着高压开关柜数量的增加和整体小型化趋势,内部传感器也将面临小型化、智能化的需求,因此,针对目前开关柜内部传感器发展需要,本文提出了一种压电压阻耦合的非接触式电场传感器技术,为开关柜设备的带电检测提供了一种创新的解决方法。 本文对开关柜内部工作环境以及现有传感器机理进行分析,提出了压电压阻效应耦合的非接触式传感器技术,通过理论结合以及公式推导介绍了传感器的工作机理,依据耦合机理以及性能需求对传感器进行设计,创新性构建了利用金字塔状玻璃固定的压电压阻耦合的传感器模型结构,利用COMSOL仿真软件进行有限元研究,通过材料设置、网格划分、物理场设置等步骤对传感器模型进行配置,为接下来传感器优化工作提供理论支撑以及模型支持。 对传感器进行了应变研究,专注于优化传感器的结构,通过系统地改变关键参数,得到半导体薄膜表面应变规律,以及不同尺寸下的压电晶体和半导体薄膜应变位移量,成功得到了灵敏度与尺寸参数之间的关系,解决了传感器结构优化问题,优化后传感器应变性能提高了20%-25%。其次,通过对传感器薄膜应变的定性分析以及定量研究,找到了薄膜表面高应变集中区域,解决压阻电阻位置设计问题,以获得传感器内部的最优感应能力以及输出性能。 构建性能测试环境,研究传感器在稳态电场以及瞬态时域下的响应、不同频率下的机械耦合情况和在不同电压下的输出特性,对传感器进行了性能测试,实验结果表明,该传感器具有优异的机械应变能力,在双指数波下的电场追踪能力优秀,响应迅速,确定其在截止频率1Mhz范围内能进行有效应变,且传感器的输出电压与电场强度呈线性关系,验证了传感器在电场中测量的有效性。

关键词： 液压传动系统   故障诊断   维修策略   传感器技术   数据分析  

摘要： 本文探讨液压传动系统的故障诊断和维修策略。通过对液压传动系统故障进行分类，并分析其产生的原因，提出了有效的诊断方法和维修措施。研究重点包括液压元件的磨损、泄漏及其控制系统的故障，讨论了现代诊断工具和技术在液压传动系统维修中的应用，如传感器技术、数据分析和仿真模型。

关键词： 智能网联汽车   底盘线控系统   传感器技术   执行器技术  

摘要： 随着智能网联汽车的兴起,底盘线控系统作为其核心技术之一,日益受到关注。本文深入探讨了底盘线控系统在智能网联汽车中的重要性,概述了其基本构成与工作原理,并重点分析了传感器、执行器、控制器以及通信技术等关键技术。在控制技术方面,本文详细阐述了分层、协调和自适应等控制策略,以及模糊控制、神经网络控制、滑模控制等先进方法的应用,旨在为智能网联汽车底盘线控系统的研究与发展提供理论支持和实践指导。

关键词： 传感器   航空航天   实践教学  

摘要： 传感器能直接获取客观世界的物理信息并提供源源不断的大数据，在人工智能等新兴技术发展的当下，传感器相关的课程已被设置为工科专业的重要必修课程。该课程知识体系覆盖面广、技术更新迭代频繁、实践性强，如何有效结合专业背景促进教学内容紧密联系工程实际是目前所面临的挑战。本文从航空航天专业背景的工程实践出发，探讨一些课程的实践教学方法和手段，促进学生理论联系专业实际、提高创新思维，提升教学效果。

摘要： 本文从“传感器技术”课程本身的特点出发，结合课程要求掌握的知识点，创新性提出交叉式讲解的教学方法，涵盖方法交叉和应用交叉，分别从数学、电路、测试计量、材料、光学和生物等专业知识领域总结提炼出传感器技术的交叉讲授点。

ISBN: (纸本)9787111738831

关键词： 水环境问题   水质监测   智能传感器  

摘要： 面对全球范围内日益严峻的水环境问题,建立全面化、智能化的水质监测系统有助于保护水资源,推进可持续发展。随着智能传感器技术的发展,水质监测系统逐步向自动化、智能化迈进,越来越适应复杂多变的水质环境。本文介绍了水质监测系统的发展历程,深入探讨了智能传感器技术及其在水质监测系统中的应用与展望,为未来水质监测系统提供更为全面的支持。

关键词： 甲烷   光纤光栅   气体传感器   气敏材料  

摘要： 光纤光栅甲烷气体传感器技术,作为一种基于光学原理的气体检测技术,展现了其在气体测量领域的先进性。其核心原理在于通过气敏材料的涂覆,使光纤具备对甲烷气体的敏感性。当甲烷气体与气敏材料发生反应时,材料的折射率将发生变化,进而引起光纤光栅波长的漂移。通过测量波长漂移,从而实现甲烷气体的浓度监测。在本文中,针对几种不同的气敏材料涂覆的光纤甲烷气体传感器进行了深入研究。主要研究内容如下: (1)详细阐述了本文的研究背景及其深远意义,指出了当前社会对大范围甲烷浓度检测的需求。随后,对光纤光栅气体传感器和甲烷气敏材料的研究现状进行了的介绍。此外,对光纤光栅气体传感原理进行了分析,描述了其工作原理和机制,为后续研究提供了理论基础。 (2)采用水热法制备了SnO2、WO3和In2O3纳米材料。利用扫描电子显微镜和X射线衍射仪等仪器对这些材料进行了表征,分析了它们的形貌及物相等特征。 (3)设计了一种基于SnO2-WO3涂覆的微光纤传感器,验证了 SnO2-WO3纳米材料对甲烷气体的敏感特性。实验对比了未涂层、SnO2涂层、SnO2-WO3(1:1)涂层、SnO2-WO3(2:1)涂层和SnO2-WO3(4:1)涂层传感器对甲烷气体的响应,发现了SnO2-WO3(1:1)涂层传感器的性能最好,浓度响应范围为0-34.2%,最大漂移了 3.89nm。通过多次实验,证明了该传感器具有良好的稳定性和重复性,而且对甲烷气体有出色的选择性,避免了其他气体的干扰。 (4)设计了一种基于In2O3涂覆的LPFG传感器,并对其响应特性进行了实验研究。实验结果表明,甲烷浓度测量范围为0-25.71%,透射峰波长波长漂移为1.512nm。此外,测试了温度、湿度和其他气体等因素对传感器的影响,发现该传感器温度和湿度响应比浓度的响应小很多,对甲烷气体有良好的选择吸附性,且稳定性良好。 (5)设计了一种基于In2O3涂覆的TFBG传感器。实验结果表明,在甲烷浓度为0-22.86%的范围内,TFBG的高阶包层模出现了蓝移现象,尤其是1542 nm附近的特征波长蓝移了 0.3136 nm。由于TFBG的纤芯模具有对温度敏感、对折射率不敏感的特性,该传感器可以实现温度补偿。此外,该传感器对湿度不敏感,在湿度变化较大的环境中也能保持较高的测量准确性。 综上所述,通过将金属氧化物纳米材料与光纤光栅技术相结合,可以制备出对甲烷气体选择性高、测量范围大且性能良好的传感器。该研究在气体传感领域有广泛的应用前景和科学价值。

摘要： 2019年的交通统计数据显示，中国的机动车总量已经达到了3.4亿辆。这一显著的增长不仅催化了国内汽车制造业的蓬勃发展，也推动了汽车技术向自动化和智能化的快速转型，标志性地实现了无人驾驶技术的突破。在这一进程中，智能传感器作为无人驾驶汽车的“眼睛”，不仅是车辆感知周边环境、做出规划决策和执行自动控制的核心技术，也是汽车电子控制系统的基础组件，传感器的性能好坏直接决定汽车自动控制的效果。