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摘要： 3月24日,欧空局正式启动"欧洲运载火箭挑战赛",支持新型火箭研发,截标时间为5月5日,赢家不早于8个月后揭晓.入选的每型火箭最多可获得1.69亿欧元资助.赛事合同分两种:一是2026～2030年为欧空局和其他欧洲政府、科研机构提供发射服务;二是参与"发射服务能力升级验证",要求升级型火箭在 2028 年前发射.

摘要： 3月30日,德国创企伊萨尔宇航公司的光谱火箭在挪威安多亚航天港进行了首次发射.火箭升空约25 秒后姿态失控,摔回发射台附近爆炸.本次任务瞄准太阳同步轨道,火箭未携带客户的有效载荷.不过,该公司称,火箭在起飞 30秒后启动了飞行终止系统,关掉发动机,落入预定区域,未伤害发射台,因此"试飞成功,达到了所有试飞目标".

摘要： 近日,美国空军研究实验室启动"火箭货运"项目环境影响评估工作,计划在夏威夷西南约1300千米的约翰斯顿环礁建设两座着陆台,未来将利用商业火箭和再入舱,执行全球军用物流快速运输任务.多家商业航天公司正在研发相关技术,争取订单.

摘要： 北宋张择端的 《清明上河图》凭借独特艺术价值为后世打开了解宋代社会生活的窗扉,兼具艺术审美与历史文献价值的鸿篇巨制生动勾勒出北宋都城汴京的社会万象,给研究宋代城市规划、经济活动、文化特征等领域提供了不可多得的一手资料,从历史、文化、经济和艺术等维度深入探究 《清明上河图》 所承载的宋代社会生活信息,紧密结合初中美术教学特别是九年级上册第一单元“感受中国古代美术名作”第 1 课“独树一帜的中国画《清明上河图》赏析”课业内容,对这幅名画在初中美术教学层面 的价值进行研讨,力求为初中美术教师带来更具针对性和实用性的教学参考资料。

关键词： 人文社科领域   知识流动效率   集聚外部性   面板数据分析  

摘要： [目的/意义]学科可持续、高质量发展的核心在于知识溢出与创新，知识集聚对知识流动的影响是学科知识体系构建的关键。[方法/过程]以2014—2023年人文社科领域23个学科论文及参考文献为数据源，运用全局SBM模型测算知识流动效率，基于集聚经济理论选取外部性指标，利用面板数据回归和动态QCA方法检验知识集聚因素对知识流动效率的作用机制。[结果/结论]相关多样化集聚、竞争性集聚会对知识流动效率产生正向影响，专业化集聚、无关多样化集聚会给知识流动效率带来潜在的负面效应；知识集聚特征因素存在明显的时间效应和个体效应，社会科学学科应注重专业化集聚和相关多样化集聚，人文科学学科应注重多样化集聚和竞争性集聚，相关政策可通过调整知识布局强化组态表现。面对学科异质性，各学科需结合自身知识结构和发展需求实现影响因素联动，促进知识流动效率提高。

关键词： 药柱   自动加工   人机隔离   提升本质安全度   Grain   Automatic Processing   Man-Machine Isolation   Promotion of Essential Safety Degree  

摘要： 通过对药柱自动加工过程进行梳理分析，以及对加工过程中所需的药柱夹持力、尾座顶紧力、车床夹持力、内孔加工力矩进行理论分析和试验验证，本文设计了相应的自动化加工装置，对药柱进行自动加工，同时使得药柱加工实现人机隔离，提升了药柱加工的本质安全度，并提高了药柱加工的一致性及班产量。

关键词： 固体小火箭   自动化装配   扭矩   夹具   Small Solid Rocket   Automatic Assemble   Torque   Clamping Tool  

摘要： 固体小火箭装配对其产品质量有着重要影响。目前固体小火箭装配过程中存在扭矩不能自动加载、密封圈压缩量测量繁琐、专用工装数量多的问题。为提高产品装配质量和生产效率，本文提出了固体小火箭自动装配方案。在分析现用工艺存在的问题基础上，提出了固体小火箭自动化装配的总体方案，主要解决了扭矩自动加载并自动测量密封圈压缩量和统一装夹方式减少工装数量的问题，实现装配过程关键环节的自动化。成功研制了自动化装配原理样机，实验表明，密封圈压缩量测量误差小于5%，夹持工装数量减少70%，装配效率提高了75%。

关键词： 水下航行体   数值虚拟飞行   一体化耦合仿真   摆动喷管   姿态控制  

摘要： 近期逐渐兴起的数值虚拟飞行技术将气动/刚体运动/控制进行一体化耦合求解，用于解决高动态、强非线性耦合模型的复杂流动与控制仿真，在航空飞行器设计中得到初步应用。在基于固体火箭发动机摆动喷管控制的水下点火发射过程中，由于气-水两相介质的相互作用，流动机理复杂。为了实现精确数值模拟，本文基于CFD数值仿真软件，集成了多相流模型、多自由度运动求解、复杂网格变形和姿态控制器模型，建立了水下有控发射仿真模型。实现了流体动力、刚体运动与闭环姿态控制的耦合求解，获取了航行体水下有控推进过程的流场结构演化规律、流体动力与运动参数变化。验证了姿态控制系统设计的有效性，同时发现了喷流诱导干扰力矩的存在，约占控制力矩的10%～20%。在水动力力矩的干扰下，典型发射条件下摆喷机构的控制效率不足30%。