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关键词： 宋代   《区希范五脏图》   解剖人数  

摘要： 宋代史料中对绘制《区希范五脏图》时解剖的人数有十余人、五十六、七十余人等多种记载。其中十余人说、五十六人说比较有依据。本文通过对正史原始记载的梳理,提出十余人说更为可靠。

关键词： 学术刊物   核心期刊   百强社科学报   梅山文化   特色栏目   人文社科   社会发展研究   研究成果  

摘要： 《湖南人文科技学院学报》(双月刊)是国内外公开发行的综合性学术刊物,系中国人文社科核心期刊、全国百强社科学报,主要刊登政治、经济、哲学、文学、语言、历史、教育、艺术、体育等学科有创新性的研究成果。其中,《曾国藩及晚清湘军研究》《梅山文化研究》《女性文化研究》《娄底经济社会发展研究》等为本刊特色栏目。

关键词： 飞行试验   航天港   运载火箭   山东海阳   引力   搭载  

摘要： 2024年1月11日13时30分,我国在山东海阳东方航天港附近海域使用引力一号(遥一)海澜之家号运载火箭,将搭载的云遥一号18~20星共3颗卫星顺利送入高度为500km、倾角为50°的低地球轨道(LEO),飞行试验任务获得圆满成功。

关键词： 宋代花鸟   《夜合花图》   画面营造   对比研究  

摘要： 宋代花鸟小品中,同一题材有多幅作品流传至今者并不多见。有三幅作品存世的《夜合花图》,对于我们研究宋代画家在审美认知、技法偏好和格物理念等各方面的异同,以及在同一题材创作中所呈现出的个性风格差异具有非常重要的文献价值。本文基于教学研究的立场,对三幅作品的画面营造差异进行了客观探讨。

关键词： 异论相搅   集议国是   政治协商   熟议   多元共识  

摘要： 作为宋代最具“近世精神”的政治观念之一,异论相搅较少获得史学界留意,且多被解读为分权御臣的帝王术和党争祸乱之源。从观念构设和制度运施看,异论相搅可视为一种具有协商性质的政治安排,鼓励多元意见表达、协商,藉由多元熟议建构共识、“共定国是”。宋代形成了一套由理性规范、言制体系担保,“公论”与舆论桥接,“异论”与“致一”平衡的政治协商框架,推动异论相搅通往共识和秩序,进而增进权力正当性、合理性与有效性。此一安排历经两宋三百余年操运、检验,虽有价值预设和制度实践上的历史囿限,仍可为构建现代协商政治体系提供厚实的思想资源。

关键词： 亲近感   研究团队   动物学   研究成果   认知领域   博览会   犬  

摘要： 匈牙利罗兰大学动物行为学院(ELTE)已成为吸引世界各地研究“犬认知领域”的科学家的磁石。近期,在匈牙利首都布达佩斯举行的“科学博览会”上,匈牙利罗兰大学动物学系专家就犬相关领域的研究成果进行了汇报。该大学“犬认知”研究团队致力于寻找大家都感兴趣问题的答案:犬是如何处理人类语言、犬思考时有什么特征以及犬对人类的古老亲近感如何改变犬的思维?

关键词： 火箭爆破器   爆炸带   落点位置   动力学仿真  

摘要： 针对火箭爆破器作战运用过程爆炸带受风影响偏移问题,建立受风影响动力学模型和不同环境风发射角修正模型,分析研究风速、风向与火箭爆破器发射角之间的影响关系,并结合相关数据对模型进行仿真验证。该模型可为实战条件下,合理运用火箭爆破器、提升作战运用效能提供支持。

关键词： 微重力   液氧贮箱   池沸腾   气泡动力学   Marangoni效应   气泡脱离半径  

摘要： 研究微重力下液氧贮箱内气泡脱离半径是运载火箭推进系统推进剂在轨沸腾与换热计算的基础.与常重力和低重力环境不同,微重力下Marangoni效应变得突出.为了求解气泡脱离半径,构建包含浮力、惯性力、压差力、表面张力、黏性阻力和Marangoni力的气泡动力学模型.针对现有Marangoni力计算公式适用范围狭窄的问题,依托数值仿真方法,拟合得到了更精确的修正因子计算公式,进而扩充了Marangoni力计算模型的适用范围.使用运载火箭液氧贮箱常规工作压力0.3 MPa下的饱和液氧物性参数,计算得到气泡所受合力随半径的变化关系以及气泡脱离半径随重力的变化关系.结果表明,气泡的脱离行为可以由微重力区、过渡区和低重力区三个区域来划分.微重力区内可以形成厘米级甚至米级的大气泡,而低重力区内只能形成0.1 mm级的小气泡.相比之前的模型,本文模型可以同时适用于三个区,更全面地揭示了微重力下液氧贮箱内的气泡脱离特性,可以为液氧贮箱换热特性分析提供理论支撑.

关键词： PBL教学范式   LBL教学范式   动物学  

摘要： 动物学是高校生命科学专业的一门必修课程,知识点多而杂。探索良好的教学方法有利于提高动物学课程教学质量。基于PBL与LBL整合的动物学课程教学范式交叉融合、优势互补,对培养学生创造性和批判性的思维能力有积极作用,有利于学生形成终身学习的能力和习惯。

关键词： Hertz弹性碰撞理论   粒子侵蚀   三元乙丙绝热层   旋转过载试验   天地一致性  

摘要： 基于Hertz弹性碰撞理论和Thornton弹塑性假设,导出了粒子碰撞炭层过程中的压痕硬度理论表达式,根据弯管试验数据和试件扫描电镜分析提出了临界速度模型,对于三元乙丙橡胶(EPDM)炭化后形成的多孔炭化结构,结合裂纹侵蚀理论提出了两相流非完全弹性碰撞多孔炭化层体烧蚀计算模型。设计了用于验证烧蚀计算模型的模拟发动机旋转过载试验,保证了模拟发动机和真实发动机的天地一致性。结果表明:在模拟发动机真实飞行过程的热环境下,计算结果与实测结果能够基本吻合。研究结果对固体火箭发动机绝热结构的设计具有工程指导意义。