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关键词： 卫星质量   两极化   运载火箭   分布式   星座   多功能  

摘要： 1概述当前卫星质量呈现两极化发展,对于多功能卫星,单颗卫星的功能越发强大,卫星质量和包络显著增加;对于分布式星座,卫星质量从数十公斤到数百公斤不等,通常采用多星发射方式进行部署。运载火箭多星发射是指一次发射将两颗以上卫星送入轨道的发射方式,是部署分布式星座的有效手段。

关键词： 运载火箭   可重复使用   成本   可靠性  

摘要： 可重复使用、成本和可靠性是可重复使用运载火箭最具代表性的3个特点,分析了三者之间存在的联系及研究现状,对可重复使用运载火箭可靠性经济性分析未来的研究方向进行了归纳和总结,包括可重复使用运载火箭的硬件成本的估算,使用与保障成本的估算,可靠性模型的构建,可靠性与寿命周期成本之间的关系等。此外,对市面上现有的成本估算工具和模型的优缺点进行了分析,给出了推荐使用的意见和建议。

关键词： 通用化   组合化   系列化   地面装备   运载火箭  

摘要： 下面首先介绍了运载火箭地面装备通用化、系列化、组合化的必要性,再具体阐述了运载火箭地面装备的主要类型,然后依照地面装备的通用化、系列化、组合化需求,提出了加强运载火箭地面装备针对性设计和专业化管理的有效措施,包含研发和整合吊装运输停放装备、定期检修加注装备、打造完整控制发射系统、定期提供地面操作能源等。

关键词： 宋代   元会   礼乐仪制   宾礼   崇文抑武  

摘要： 元日朝会历来颇受统治者及朝廷的重视,且各代的元会礼乐仪制又有所差异。宋代元会仪则在继承前制的基础上,作出较大幅度的增补和改革。诸如宋代在皇帝朝贺皇太后、鸣鞭、炉烟升、帘内再拜及称贺帘外等方面予以增补,并于元会所属类别问题、元会仪次序、贺辞与寿辞的宣读者、上寿仪步骤、行礼方位、皇帝与百官着装、元会仪地点、乐舞的使用等方面进行了较大幅度的改革。宋代礼乐仪制的诸多变化,既与宋代崇文抑武、崇儒尚雅的治国方略和文化政策有关,又反映出其对前代礼乐制度着力厘革的迫切要求及政治制度化的进一步加强。

摘要： 《火箭推进》创刊于1975年,双月刊,公开发行。由中国航天科技集团有限公司主管,航天推进技术研究院主办,液体火箭发动机技术重点实验室承办。《火箭推进》作为国内外唯一以“液体动力”为主题的专业性学术期刊,以推广空天动力领域最新研究成果与技术应用,促进学术交流,引领行业发展,推动相关领域科技进步为办刊宗旨。面向国内外征集火箭发动机、吸气式发动机、组合动力、核推进、电推进、新概念发动机等领域及相关材料、制造、测量、控制、仿真、人工智能等学科的学术或技术论文。

关键词： 民间文学艺术作品   权利主体   集体著作权  

摘要： 长时间以来,我国《著作权法》(2020修正)第六条一直处于沉睡状态。激活该条款的关键在于“厘定民间文学艺术作品的著作权主体”。民间文学艺术作品著作权主体认定标准可以界定为“以集体为原则,以国家为补充”。在此基础上,通过理论结合案例可以对民间文学艺术作品著作权主体进行学理和立法层面的进一步厘定。将权利主体明确界定为集体,则可以强制要求传承人、整理者、二次创作者标明作品来源,以明确其创作中应当履行的义务。由此,既能增强集体的权利主体意识,也有利于营造尊重和保护民间文学艺术作品的社会氛围。

关键词： 固体火箭发动机   喷管   大膨胀比   流动不均匀   内流场  

摘要： 在高机动飞行过程中,固体火箭发动机承受长时间的小过载会导致喷管入口处燃气方向改变,而药柱空间非均匀燃烧又会导致燃气密度分布不均匀,从而影响喷管入口处质量通量分布。二者均会造成入口燃气流动非均匀性,这是引起喷管流场不均匀性的主要原因之一,直接影响发动机性能。以膨胀比为100的固体火箭发动机喷管为研究对象,改变入口处质量通量分布规律与入射方向,结合计算流体力学软件研究入口流场不均匀性对喷管内流场的影响规律。结果表明:当喷管入口质量通量呈抛物面分布时,入口的不均匀性对喷管内流场影响较小,在喷管喉部位置不均匀效应基本消除;由俯仰过载导致燃气非垂直入射时,喷管入口位置流场周向不均匀性高达23%;随着燃气充分膨胀,不均匀效应减弱,在喷管扩张比达到92.8时,流场基本均匀,但是在有限扩张比条件下由入射角度导致的流场不均匀效应无法完全消除。

关键词： 无人机   火箭发动机   宇航公司   旋转爆震   喷气式飞机   新型发动机   声速   千米/小时  

摘要： 维纳斯宇航公司旗下装有旋转爆震火箭发动机(RDRE)的无人机完成了首次试飞,过程中一度加速至接近声速。他们希望未来能利用这款新型发动机,制造出超高速商用喷气式飞机。在今年2月24日的试飞中,该公司用一架AeroL-29 Delfin飞机将这架长2.4米、重136千克的无人机送至3658米的高度,然后释放。RDRE启动后,无人机以0.9马赫(即0.9倍声速,超过1100千米/小时)的速度飞行了16千米。

关键词： 长尾管   固体火箭发动机   内弹道   两相流   装药燃烧   流动特性  

摘要： 为分析长尾管固体火箭发动机的内部流动特性,编制微分内弹道程序进行发动机内弹道解算;同时采用自定义函数建立质量进口条件、动网格技术模拟燃面推移、欧拉-拉格朗日模型结合粒子随机游走模型,对无长尾与有长尾结构固体火箭发动机三维两相瞬态内流场展开对比研究,对比了发动机的性能,分析了长尾结构对气相流动特性与不同直径颗粒的运动分布的影响。分析结果表明:内弹道与流场仿真的发动机平衡压力基本一致。有长尾结构带来了沿程阻力损失,内部平衡压强要高于无长尾结构发动机压力,导致了装药燃烧加快,输出推力反而减小;燃气流经长尾区域流速增加明显,但粒子作用会导致轴线附近流速与温度的震荡,温度整体变化小,故此区域热防护应该重点考虑;由于惯性,粒子在长尾区域先汇集后发散,随粒径增加,粒子汇集区越靠前,散布程度越大,气流对粒子运动作用越小。

关键词： 新医科   实验动物学   拔尖创新人才   培养模式  

摘要： 在“新医科”背景下,如何培养出能够应对未来生物医药前沿技术需求的科研创新人才,已成为高校教育的重要使命。本文分析了当前我国医学本科生人才培养的现状,并以实验动物学这一交叉多学科的特色课程为切入点,从教学内容体系、教学模式、实践教学到教学评价进行多层次的探索与改革,构建医学院校本科生拔尖创新人才培养新模式,以期能够更好地满足医学领域对拔尖创新人才的需求,为推动医学事业的进步提供有力的人才保障。