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关键词： 大数据证据   法定证据种类   独立的证据种类   大数据材料   电子数据  

摘要： “大数据证据”的证据种类归属尚存各种争议。案例研究显示,大数据材料并不等同于“大数据证据”,能作为定案证据的大数据材料多可纳入法定证据体系,但亦出现独特的“大数据证据”。对“大数据证据”进行解构可知,无论是概念要素还是属性要素,“大数据证据”都展现出区别于现有法定证据种类的特质。在法定证据体系下,在现有分类中增加“大数据证据”这一证据种类,符合我国证据种类细分的制度语境,也是适配诉讼模式、证据审查体系、数字法治理念的新需要。因此,有必要将“大数据证据”作为一种独立的证据种类列明。而在相应制度构建方面,应保障“大数据证据”的全面开示,并在庭审中进行严格审查,同时完善法官对“大数据证据”的裁判说理,为其日后的实践运用奠定基础。

关键词： 机械设计   中外合作   PDCAF   高等教育国际化   课程教学改革  

摘要： 面对外教课程中学生全英文讲课听课难、新课程模式上课难、实物制作动手难的问题,提出了PDCAF理论新型教学模式。以基础理论为基点进行教学内容和教学方法改革,包括6个阶段:头脑风暴、原理设计、结构设计、编写程序、实物制作、现场比赛。根据课程的难点,运用PDCAF循环理论,利用其阶梯式上升的特点,逐步提升学生的学习动手能力。采用迭代式的动态教学反馈模式提高教学的有效性与课程建设质量。通过中澳合作课程的学习能够充分锻炼学生分析问题、解决问题以及动手能力,课程教学模式对培养学生的合作精神、创新性和创造力具有重要意义。

关键词： 船舶智能制造系统   船舶制造业   人工智能技术  

摘要： 0引言船舶制造业作为国家基础性和战略性产业,对国家经济与国防安全意义重大。船舶制造作为高度复杂的系统工程,涉及设计、建造和测试等多个环节。传统船舶制造模式存在生产周期长、成本高、质量控制难等问题。近年来,随着全球制造业向智能化转型,人工智能技术被广泛应用于各行业,船舶制造业也开始借助这一技术进行产业升级,以提升生产效率、降低成本,并增强产品质量和市场竞争力。本文属于2023年山西省教学改革创新项目地方应用型本科院校“新工科”智能制造工程专业教材建设探索(J20231470),在此背景下,设计一套基于人工智能技术的船舶智能制造系统,成为推动船舶制造业高质量发展的关键。

关键词： 国有水泥制造企业   财务管理   业财融合   成本管控中   应用策略  

摘要： 文章概述了业财融合的理论基础及其在现代企业管理中的作用,通过文献研究,总结了国有水泥制造企业当前成本管控的现状,针对成本管控不全面、信息化建设滞后、沟通与协调机制不健全等问题,探讨了业财融合在成本管控中的具体应用,包括提升成本精细化管理、增强风险识别与应对能力、优化资源配置与提高使用效率、增加费用透明度与管理水平,并提出了实施全过程成本管控、加强信息化建设、完善沟通机制、健全成本管控制度等实施策略,以促进国有水泥制造企业有效提升成本管控水平,降低运营成本,增强市场竞争力。

关键词： 产业链   海洋渔业经济效率   生产效率   加工效率   空间异质性  

摘要： 由“一条鱼”牵出“一条链”,打造海洋渔业全产业链,立足关键节点提质增效,已成为当前我国海洋渔业发展的重点。本文基于“生产—加工”这一典型海洋渔业产业链结构,运用两阶段网络交叉效率模型,测度2011—2021年我国海洋渔业经济效率,并将其分解为生产效率与加工效率。同时,运用Dagum基尼系数、Kernel密度和Markov链系统考察海洋渔业经济效率的空间异质性。研究表明:①我国海洋渔业经济效率呈现波动上升趋势,但仍有较大进步空间。②从产业链效率分解看,生产效率能够提高海洋渔业经济效率水平;而加工效率则作用相反,但影响有限。③总体视角下,海洋渔业经济效率区域差异处于可控范围,差异主要源于加工效率的区域异质性。④动态演进视角下,生产效率显现单峰特征,而加工效率则偶现多峰,即部分地区水产品加工产业优势已凸显。⑤内部转移视角下,海洋渔业经济效率提升多为渐进式,且发展前景向好。因此,我国应推动海洋渔业生产技术创新,打造特色鲜明、产业链协同高效的优势海洋渔业产业集群和特色产业链,加快布局海水产品精深加工、包装、物流等高附加值领域,构建海洋渔业全产业链发展新格局。

关键词： 恒力控制   阻抗控制   重力补偿   六维力控  

摘要： 机械臂在替代人工清理某危化物混合锅时,存在清理力不稳定的问题,因此需要对机械臂的恒力控制开展研究。通过对机械臂末端工具进行重力补偿分析,同时利用特殊姿态方法,完成对六维力传感器的重力补偿,消除机械臂末端工具重力和自身零飘的影响,得到末端工具与混合锅壁实际接触的力/力矩值,并将其转换为机械臂末端工具坐标系下的值。对机械臂的不同姿态进行六维力控重力补偿实验,验证了重力补偿算法的有效性。运用阻抗控制方法,建立HSR-PT1600机械臂末端工具位置与混合锅壁接触力之间的映射关系,实现法向清理力的恒定控制。实验结果表明:通过阻抗控制建立的接触力映射关系,有效实现了机械臂的恒力控制,危化物混合锅清理效果显著。

关键词： 高速铁路   列车运行图   智能编制   智能化编图级别   人工智能  

摘要： 根据列车运行图编制机理和科学问题本质,提出列车运行图智能编制的内涵和目标。针对我国超大路网规模以及要素间多约束、高耦合的关联特性,从编制主体、编制效果、路网规模适应性等方面划分L0—L4智能化编图级别。结合智能技术的探索与实践,提出面向车站到发线、繁忙高铁运行线等单要素编制技术方案,以及面向多要素协同的渐进式交互机制。针对L3、L4更大规模路网对编图效率和质量的更高要求,探索性提出“人工智能+运筹学”的组合式技术方案,并设计基于人工智能的智能编图技术架构,为进一步深化研究奠定技术路线基础和发展方向。

关键词： 镁/铝异种金属   电弧增材制造   锌中间层   微观组织  

摘要： 采用电弧增材制造的技术,制备了以锌作为中间层的镁/铝异种金属单壁结构件,研究了增材制造的顺序对中间层微观组织演变的影响,确定了镁合金-锌-铝合金的增材制造方案,并测试了其力学性能。结果表明:采用铝合金-锌-镁合金的增材制造顺序,在镁合金的增材过程中,锌中间层部位会发生开裂,难以继续增材制造。采用镁合金-锌-铝合金的增材制造顺序,试样宏观成型良好。镁/锌之间生成的MgZn_(2)等镁/锌金属间化合物和镁-锌熔合区内出现的孔洞等缺陷是导致镁/铝异种金属接头强度不高的主要原因。最终增材的镁/铝异种金属单壁结构件接头处的最大抗拉强度为30.4MPa,表现为脆性断裂。

关键词： 半夏种子   物理机械特性   含水率  

摘要： 【目的】为半夏排种机械设计提供相关的物料性能数据,提高国内市场的半夏产能。【方法】对半夏种子的物理机械特性进行相关试验研究,测定半夏种子的三轴尺寸、密度、不同含水率下的内摩擦角、与不同材料间的静滑动摩擦角与动滑动摩擦角、漂浮速度、休止角等参数。【结果】半夏种子的长、宽、高范围分别为8.0~19.0 mm、7.0~18.0 mm、7.0~17.0 mm;平均直径为12.0 mm,呈椭圆形;当半夏种子含水率在20%~60%时,种子的密度范围为1.11~1.26 g·m^(-3);半夏种子与不锈钢斜板接触时,静滑动摩擦角范围为27.16°~31.57°,动滑动摩擦角范围为18.53°~21.23°;与PVC斜板接触时,静滑动摩擦角范围为30.15°~35.69°,动滑动摩擦角范围为20.10°~24.05°;含水率从40%增加至60%时,半夏种子的休止角从31.4°增加至37.3°,内摩擦角则从27.4°增加至29.9°;含水率在20%~60%时,半夏种子的漂浮速度范围为6.15 m/s~10.13 m/s。【结论】半夏种子的密度随着种子含水率的升高而不断增加;不同含水率下,种子与PVC板的静滑动摩擦角相对较大,而与不锈钢板的静滑动摩擦角相对较小;随着半夏种子含水率的提高,种子的休止角和内摩擦角均表现出先增大、后减小、再增大的趋势;随着种子含水率的升高,漂浮速度也随之增大,表现出线性相关关系。

关键词： 邻近高铁营业线施工   自动化监测   TS60测量机器人   位移监测   智能分析  

摘要： 在城市化进程与交通基建协同发展的驱动下,邻近高铁营业线施工对铁路安全运营影响日益凸显,传统人工监测的局限性促使自动化监测技术成为保障高铁安全的关键技术。以焦唐高速下穿郑万高铁工程为例,采用徕卡TS60测量机器人构建自动化监测系统,对高铁营业线开展水平与竖向位移监测。结果表明,该系统较之同行业其他系统在采集效率、精度及响应速度上优势明显,可实现全天候动态监测与智能分析,为同类工程安全管理提供可靠技术与实践范例。