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关键词： 火车旅行   青藏铁路   体验属性   西藏旅游   旅游体验多面模型  

摘要： 青藏铁路火车旅行是备受青睐且具有特殊意义的旅行方式和重要的进藏流动形式。这种旅行体验因西藏乃至整个青藏高原作为目的地的特殊性及青藏铁路和列车的显著特征而区别于一般的火车旅行体验。然而，学界鲜见针对青藏铁路火车旅行体验属性的研究。文章针对搭乘青藏铁路火车作进藏旅行的游客展开资料收集，包括网络文本、深度访谈，以及在青藏铁路列车上、拉萨火车站和拉萨市内景点开展的两阶段问卷调查（阶段1，n=210；阶段2，n=553），并借用Packer和Ballantyne提出的旅游体验多面模型（旅游体验属性维度模型），识别了青藏铁路火车旅行体验属性的基本维度。文章发现：1）青藏铁路火车旅行体验属性可分为非情感体验属性和情感体验属性。2）非情感体验属性包括人文景观体验、社会交往体验、自然景观体验、精神体验、逃离体验、舒适物体验、服务体验7个维度；情感体验属性则包括积极性、多样性、异质性等特征。3）青藏铁路火车旅行体验属性的上述8个维度对应旅游体验多面模型中的感官体验、物理体验、关系体验、精神体验、恢复体验、情感体验等6个切面（facets）。文章不仅识别了青藏铁路火车旅行体验属性的结构维度，深化了学界和业界对青藏铁路火车旅行体验属性的认识，还对青藏铁路火车旅行及类似情境下的火车旅行体验设计和产品开发有现实指导意义。

关键词： 海底滑坡   滑坡顶界面地貌特征   海底浊流  

摘要： 【目的】大型海底滑坡的失稳过程可导致数千平方千米的海底发生变形和破坏，搬运数百—数千立方千米海底沉积物。这一过程极大地重塑了陆架—陆坡区的海底地形地貌，并对后续的海底沉积过程产生深远影响。【方法】通过多波束水深数据和地震反射数据定性描述不同大型海底滑坡的顶界面形态特征，以及定量刻画海底滑坡顶界面的面积和体积等关键几何参数，基于海底滑坡顶界面伴生地貌的规模，形态特征和形成机制等因素，将海底滑坡顶界面伴生地貌形态划分为头部排空区、内部断层体系伴生局部负向空间和内部块体伴生局部负向空间三类，并分别探讨这三类负向空间对后续浊流体系的影响机制。【结果】首先，海底滑坡头部排空区通常伴生数百至数千平方千米的负向空间，在陆缘沉积物运输过程中发挥“漏斗”作用，能够有效捕捉和汇集后续浊流，同时提高砾石、粗砂等粗粒碎屑沉积物的运输效率。其次，海底滑坡内部断层体系伴生的条带状负向空间与海底滑坡内部变形块体伴生的不规则负向空间能够调控后续浊流体系的沉积动力过程，例如约束浊流流向、增强浊流侵蚀强度以及迫使浊流水道决口等。最后，大型海底滑坡顶界面伴生负向空间可能产生协同效应，在数百万年的时间尺度内影响沉积盆地的充填演化过程和盆地沉积中心的分布位置。【结论】通过调研海底滑坡顶界面不同地貌形态及其对后续浊流沉积动力过程的控制作用，可为厘清陆缘沉积物的运输过程、查明深海沉积盆地富砂储层的分布，以及预测灾害性浊流的发育范围等提供关键的地质信息。

关键词： 生态流量   水文变异   变异范围法   长江源区  

摘要： 为研究水文变异前后长江源区河流生态流量过程，在确定水文突变发生时间后，分别采用水文学方法、生态适宜性理论和基于流量过程的4个流量时期方法计算了长江源区生态流量。对比分析水文变异前后长江源区河流生态流量满足程度，采用变异范围法定量生态流量的扰动程度。结果表明：（1）4个流量时期方法由于考虑了不同流量时期河流的生态功能，维护了河流生态系统的整体性，在理论上优于其他2种方法；（2）基于生态适宜性理论得到的生态流量，在水文变异后其满足率整体上有提升，基于流量过程的4个流量时期方法以维持河流自然的流量变化过程为目标，不会受到水文变异的影响；（3）相比于径流量，生态流量总体改变度更大，评价生态流量扰动程度更能体现气候变化对河流生态系统的影响。

关键词： 对外开放格局   渝水   外籍人士   系列主题活动   交流平台   留学生   辨识度   外企  

摘要： 在国家区域发展和对外开放格局中,重庆具有独特而重要的作用,其厚重的历史文化、独特的山水之城格局、日新月异的经济社会发展,为向世界讲重庆故事提供了丰富的资源和支撑。今年,重庆市文化旅游委创新推出全国首个“向世界讲述重庆”活动,即“外交官说”——驻华外交官发现重庆之旅、“旅行商说”——境外旅行商走进重庆考察踩线、“外媒说”——“外媒眼中的重庆”采风行、“外企说”——外企聚山城觅商机考察行、“侨胞说”——品巴山渝水·侨见更精彩、“留学生说”——在渝国际学生文旅感知行,邀请外籍人士参加系列主题活动,深入景区、演艺和非遗传承场所,深度领略重庆的美景、美食和特色文化。

关键词： 悬挂式单轨   站房设计   地域文化  

摘要： 悬挂式单轨交通系统作为城市交通网络的新兴模式,其站房建筑设计不仅承载着交通功能,更是城市文化的重要载体。武汉光谷空轨旅游线作为国内首条商业运营的悬挂式单轨线路,不仅在技术创新上取得了突破,而且在站房设计上展现了地域文化的独特魅力。以武汉光谷空轨站房为研究对象,综合分析光谷空轨站房的地理环境、地域文化背景和技术特点,归纳提出地域文化在现代交通站房设计中的设计表达原则和策略,以助力基于地域文化的悬挂式单轨站房设计。