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关键词： 飞艇   蒙皮材料   纤维   细观结构   力学模型  

摘要： 平流层空间空气稀薄,昼夜温差变化剧烈,巡航状态的平流层飞艇需要承受较大的循环压差载荷。蒙皮作为平流层飞艇的主要承力结构,其材料力学性能直接影响着飞艇的使用性。针对蒙皮材料层压结构特点,构建其细观结构模型。通过研究拉伸过程中纤维纱束与基体和膜层的相互作用,指出承力方向纤维纱束的变形过程分为弯曲状态逐步拉直和产生伸长形变两个阶段。建立了蒙皮材料拉伸过程的非线性力学模型;并通过与准静态拉伸试验获得的材料应力-应变曲线进行对比分析,校验了模型的准确性并分析了模型参数的改变对材料力学性能的影响,为平流层飞艇蒙皮材料结构优化设计提供依据。

关键词： 材料力学性能   等离子体处理   聚酯复合材料   亚麻纤维   增强型   氩气   层间断裂韧性   常压等离子体  

摘要： 采用氩气离子和空气常压等离子体对亚麻纤维进行改性处理，以提高亚麻—增强型不饱和聚酯复合材料的力学性能。等离子体处理功率分别为100、200和300W，研究了处理后织物的拉伸强度、拉伸模量、弯曲强度、弯曲模量、层间剪切强度（ILSs）、Ⅰ型层间断裂韧性（GIC）和Ⅱ型层间断裂韧性（GIIC）等力学性能。

关键词： 力学性能   粉末废料   树脂基多轴向经编复合材料   回收   玻璃纤维  

摘要： 研究在制备玻璃纤维增强酚醛树脂复合材料时,通过加入了碳纤维环氧树脂复合材料的粉末废料,目的是提高新复合材料的力学性能。对新制备的复合材料的拉伸性能和弯曲性能进行了测试分析。结果表明,在一定的比例范围内加入粉体的废物可以提高新复合材料的力学性能。

关键词： 材料力学   教改   教学内容体系   技术基础课   工程学科   力学概念   数学计算   教学质量  

摘要： 材料力学一直以来都深受土木、机械等工程学科的重视,并将其作为重要的技术基础课之一。但材料力学概念多、公式多、数学计算多,这就需要教师在教学内容体系、方法和手段中不断进行摸索和改进,从而提高教学质量,以适应培养学生的综合能力的要求。

关键词： 聚丙烯   聚醋酸乙烯酯   玄武岩纤维   芦苇纤维   共混改性   复合材料   力学性能  

摘要： 利用双辊开炼机将芦苇纤维(L)、玄武岩纤维(X)与聚丙烯(PP)、聚醋酸乙烯酯(EVA)进行熔融共混,制备了PP/EVA/L/X复合材料;通过碱处理L,硫酸/硅烷偶联剂联合处理X,得到改性芦苇纤维(AL)和改性玄武岩纤维(SSi X),同样方法制得PP/EVA/AL/SSi X复合材料;研究了2种纤维复配质量比对复合材料力学性能的影响,分析了复合材料的微观结构与形貌。结果表明:当L与X复配质量比为1∶5时,PP/EVA/L/X复合材料的综合力学性能较好;与PP/EVA复合材料相比,AL与SSi X质量比为1∶5时,PP/EVA/AL/SSi X复合材料的拉伸强度提高了10.67 MPa,弯曲强度提高了11.38 MPa,但冲击强度有所下降,加工流动性也有所下降;PP/EVA/AL/SSi X复合材料的力学性能优于PP/EVA/L/X复合材料。

关键词： 课堂互动   材料力学   反馈系统   课堂教学  

摘要： 课堂教学是师生相互作用和影响、共同发展的互动过程。在材料力学课程教学中引入课堂互动反馈系统Sunvote,及时准确地向教师反馈全体学生力学知识掌握情况,便于改进授课策略,让每个学生更有效地参与到课堂学习中,改善和提高了课堂教学效果。

关键词： 风机方向   材料力学   教学  

摘要： 风机方向是在机械设计制造及其自动化专业下的一个特色方向,《材料力学》是该方向的一门专业基础课程。文章结合风机方向的专业特点,分析了材料力学课程教学现状,并提出课程教学改革措施。

关键词： 裂尖应力分布   力学性能   氧化膜   镍基合金   应力腐蚀  

摘要： 借助有限元数值模拟方法,分析了力学性能参数对镍基合金裂尖应力分布的影响。结果表明:随着材料力学性能的变化,镍基合金和氧化膜的裂尖应力分布会发生不同的变化,由此得到了镍基合金和氧化膜的裂尖应力分布规律。

关键词： 绿色建材   尾矿砂   PVA纤维   水泥基复合材料   压缩韧性   拉伸延性   冲击韧性   增韧机理  

摘要： 为了研究绿色尾矿砂PVA纤维增强水泥基复合材料的韧性,参考国内外试验方法开展了立方体抗压、薄板拉伸和冲击韧性等力学性能试验研究.分析了纤维与基体的相互作用及增韧机理,讨论了纤维掺量和水胶比二元因素对增韧性能的影响.该研究获得了复合材料相应的强度和韧性指标,为高性能尾矿砂PVA纤维增强水泥基复合材料的制备和工程应用提供了参考.

关键词： 航空发动机   思维模式   工程   产业   空气动力学   发动机技术   材料力学   控制技术  

摘要： 航空发动机,是集空气动力学、材料力学、控制技术、电子和测试技术、计算机及加工工艺为一体的多学科共融的产物。具有高温、高压、高速旋转、变工况、空间狭小、应力高等工作特点,其地位、重要性不言而喻,发动机技术已经是一个国家科技水平、工业水平和综合国力的重要标志,本文将对其发展和工程思维模式进行阐述。