关键词： 铁路桥梁   连续-刚构   ANSYS二次开发   横向刚度   自振特性   Lanczos法   反应谱   瞬态动力分析   弹塑性  

摘要： 该文对适于深谷、高山、宽整地形的桥式--连续--刚构桥在地震作用下的反应进行了研究.通过使用不同的方法建模比较,讨论了各种地质条件下建模的简化原则.在整个文章论述过程中,均以内昆铁路李子沟特大桥为工程背景.首先对大型有限元分析程序ANSYS进行了二次开发,较充分地发挥了ANSYS的潜在功能.在对该桥作了静力、自振性分析、反应谱分析和瞬态动力分析的基础上,提出了该类桥梁的结构形式在地震力作用下行为的一般规律.

关键词： 高墩   大跨   刚构桥   稳定性   计算公式  

摘要： 以稳定性理论为基础，求得高墩连续刚构桥在施工及使用阶段的稳定计算公式，并与标准程序的计算结果进行比较，二者符合很好，可直接用于该类桥的稳定判别中。

关键词： 高墩   连续刚构桥梁   施工过程   线形控制  

摘要： 该文针对该类桥梁的施工,从墩身模板选择、混凝土施工工艺、空心墩与箱梁结合部位施工技术、挂篮的设计及其施工工艺、梁部悬灌段的线形控制、合拢时的体系转移及墩、梁部的施工测量控制等方面进行了全面的论述,特别是对施工模板及挂篮的结构受力进行了力学行为分析,详细分析了悬灌工艺中与线性控制相关的主要因素与预应力张拉、混凝土的收缩与徐变、受外力作用、温度的变化等.各章中还结合南昆铁路清水河大桥的施工中所积累的检测数据,验证了计算正确性,并得出了几点结论.