关键词： 大跨径连续刚构桥   曲线   高墩   自振特性  

摘要： 以栗子坪大桥为实例,研究大跨径曲线高墩预应力混凝土连续刚构桥的自振特性。应用Midas有限元软件分别建立直线桥、曲率半径分别为1 500 m、2 000 m和2 500 m的曲线高墩预应力混凝土连续刚构桥的有限元计算模型,计算得到该桥梁结构的自振频率和振型。分析计算结果可以得出结论:曲线桥与直线桥的振型特征大致一样,随着曲率半径的减小,桥梁前几阶振型中各个方向振型的耦合程度变大;大跨径曲线高墩预应力混凝土连续刚构桥的第1阶振型为桥墩纵向振动,桥墩纵向弯曲刚度更弱;桥梁第2阶振型为主梁横向弯曲振动,且前15阶振型中有6阶是主梁和桥墩的横向振动,主梁横向抗弯刚度相对于竖向刚度较小;随着曲率半径的减小,基频逐渐减小,曲率半径较大(如1 500 m以上)时,曲率半径的变化对大曲率半径连续刚构桥周期的影响较小。计算结果对认识大跨径曲线高墩连续刚构桥的振动特点有较大参考价值。

关键词： 连续刚构桥   有限元模型   徐变   收缩   结构分析  

摘要： 以某一铁路高墩大跨连续刚构桥为例,利用空间有限元计算软件MIDAS/Civil建立了该桥仿真模型,对该桥考虑收缩徐变和不考虑收缩徐变的内力、挠度等进行了对比研究,得出了收缩徐变对铁路高墩大跨连续刚构桥的影响规律,该规律可为该类型桥梁的施工控制和结构分析提供借鉴。

关键词： 连续刚构桥   悬臂施工   特征值   稳定   措施  

摘要： 结合达陕高速公路王家坝大桥连续刚构桥工程实例,利用ANSYS计算软件建立了该桥最高墩自体施工、最高墩最大悬臂施工和成桥阶段各种工况下的特征值稳定分析,并得出了高墩大跨连续刚构桥施工过程中稳定性的一些规律。

关键词： 高速公路建设   湖南   隧道洞口   隧道口   交通科技   沥青路面   黑色路面   题名索引   旧水泥混凝土路面   矮塔斜拉   高墩大跨连续刚构桥   应用研究   科学研究   施工工艺  

关键词： 高墩大跨连续刚构桥   控制   标高   误差调整  

摘要： 桥梁施工控制是确保桥梁施工宏观质量的关键。衡量一座桥梁的施工宏观质量标准就是其成桥状态的线形以及受力情况符合设计要求。本文提出了基于桥梁博士作为结构分析软件的实用标高计算公式,总结出影响结构变形的主要因素并作适当误差分析,对高墩大跨连续刚构桥的施工监控具有一定的指导作用。

关键词： 高墩大跨   刚构桥   模态参数   抗震薄弱方向   阻尼比  

摘要： 位于云南省鲁甸县的牛栏江大桥是三跨一联(90 m+170 m+90 m)的预应力混凝土刚构桥,混凝土薄壁空心墩高度为128 m,是典型的高墩大跨混凝土刚构桥。为了系统研究该类桥梁的抗震性能,对牛栏江大桥实施了模态测试。通过合理选择传感器和记录器,恰当地布置测点,克服了信号弱、频率低、测点间距大等困难,得到了高质量的反映该桥模态的数据。结合数值分析给出了振型形状,依据实测数据得出该桥的竖向、纵向和横向多阶模态。由于该桥构造上具有横向类似悬臂梁的特点,约束最少,相对薄弱,模态结果证实了这一认识。

关键词： 桥梁工程   抗风性能   气弹模型   风洞试验   高墩大跨   施工状态  

摘要： 高墩大跨连续刚构桥在施工阶段的抗风能力较弱,以三水河特大桥为工程背景,通过最大悬臂施工状态气弹模型的风洞试验,对其抗风性能就行了研究。采用1∶100的缩尺模型比进行最大悬臂施工状态的颤振及驰振试验,测定颤振、驰振临界风速,据此分析评估该桥的抗风性能。风洞试验结果表明,该桥具有较好的颤振、驰振稳定性。

关键词： 铁路桥   连续刚构   静载试验   动载试验   有限元法   脱轨系数  

摘要： 牛角坪双线特大桥主桥结构为(100+192+100)m预应力混凝土连续刚构,为评定该桥的实际工作状态及使用性能,采用有限元法进行理论计算分析,并通过试验测试该桥在静力荷载作用下各主要截面的应力、变形、支座位移及梁端转角,以及在动力荷载作用下桥梁的动力特性及动力响应等。将实测数据与理论计算值及规范值进行对比分析,结果表明,该桥的强度、刚度及行车响应满足设计及规范要求,具有良好的工作性能。

关键词： 大跨连续刚构桥   高墩   最大悬臂   成桥阶段   稳定性分析  

摘要： 研究目的:西部地区及偏远地区受地形条件的限制,修建公路时常需要跨越河流、沟谷等复杂地形,因此高墩大跨连续刚沟桥的修建日益增多,其墩高也由原来的几十米提升到了上百米的高度,随着墩高的增大、跨径的增长,对该类桥型稳定性问题的研究就显得尤为重要。研究结论:本文以山西省某(90+168+90)m高墩大跨连续刚构桥为工程背景,分别进行了高墩自体稳定性分析、施工阶段最大悬臂状态稳定性分析以及成桥阶段稳定性分析。通过计算可知:(1)高墩自体稳定性分析中,温度效应对高墩稳定性的影响较小;(2)施工阶段最大悬臂阶段的稳定性分析中,各向风荷载中顺桥向的风荷载对结构的稳定性最为不利;(3)成桥阶段的稳定性分析中,当车道荷载和人群荷载的均布力布置于中跨时对成桥的稳定性最为不利,风荷载对成桥阶段的稳定性影响较小,而温度效应对稳定性的影响则不可忽略;(4)该桥在施工过程中以及成桥阶段均具有良好的稳定性,计算分析过程对实际工程中高墩大跨连续刚构桥梁的稳定性分析具有一定的参考价值。

关键词： 高墩   大跨   连续刚构桥   施工控制   应力   稳定性   现场测试  

摘要： 高墩大跨连续刚构桥以其良好技术经济指标在西部山区得到了快速发展,其施工过程复杂。为了保证施工安全,需要对其进行施工控制计算分析。通过分析某典型高墩大跨连续刚构桥施工阶段、成桥运营状态下结构内力、应力和挠度、稳定性变化规律,并结合现场实测数据,对高墩大跨连续刚构桥的结构安全性能进行了评价。相关结论可为同类型桥梁施工控制提供参考。