关键词： 大跨连续刚构桥   高墩   最大悬臂   成桥阶段   稳定性分析  

摘要： 研究目的:西部地区及偏远地区受地形条件的限制,修建公路时常需要跨越河流、沟谷等复杂地形,因此高墩大跨连续刚沟桥的修建日益增多,其墩高也由原来的几十米提升到了上百米的高度,随着墩高的增大、跨径的增长,对该类桥型稳定性问题的研究就显得尤为重要。研究结论:本文以山西省某(90+168+90)m高墩大跨连续刚构桥为工程背景,分别进行了高墩自体稳定性分析、施工阶段最大悬臂状态稳定性分析以及成桥阶段稳定性分析。通过计算可知:(1)高墩自体稳定性分析中,温度效应对高墩稳定性的影响较小;(2)施工阶段最大悬臂阶段的稳定性分析中,各向风荷载中顺桥向的风荷载对结构的稳定性最为不利;(3)成桥阶段的稳定性分析中,当车道荷载和人群荷载的均布力布置于中跨时对成桥的稳定性最为不利,风荷载对成桥阶段的稳定性影响较小,而温度效应对稳定性的影响则不可忽略;(4)该桥在施工过程中以及成桥阶段均具有良好的稳定性,计算分析过程对实际工程中高墩大跨连续刚构桥梁的稳定性分析具有一定的参考价值。

关键词： 高墩   大跨   连续刚构桥   施工控制   应力   稳定性   现场测试  

摘要： 高墩大跨连续刚构桥以其良好技术经济指标在西部山区得到了快速发展,其施工过程复杂。为了保证施工安全,需要对其进行施工控制计算分析。通过分析某典型高墩大跨连续刚构桥施工阶段、成桥运营状态下结构内力、应力和挠度、稳定性变化规律,并结合现场实测数据,对高墩大跨连续刚构桥的结构安全性能进行了评价。相关结论可为同类型桥梁施工控制提供参考。

关键词： 有限元模型   反应谱   薄壁空心墩   弹性时程   抗震性能   纤维单元  

摘要： 以白鹤滩工程大洪水沟连续刚构桥为研究对象,应用Midas有限元软件,并考虑了边跨支座处的弹性约束作用,建立了该连续刚构桥的整体空间有限元计算模型。对其整体结构进行了静力和基于纤维单元的弹性反应谱和弹性时程分析,探讨了该连续刚构桥采用薄壁空心高墩时的动力性能。分析结果表明:该桥空心薄壁墩在强震作用下结构的强度和位移均能满足08抗震设计细则的要求,同时薄壁空心高墩形式的连续刚构桥桥墩通常并没有进入弹塑性或塑性阶段,在抗震性能方面有较好的优越性。

关键词： 连续刚构桥   健康评估   监测方案   采集系统  

摘要： 通过无线远程监控技术,对高墩大跨连续刚构桥梁的挠度与应变情况进行长期的实时监测,全面了解其力学变化趋势,评估结构健康状况,能够及时为桥梁管理部门的养护维修、加固决策提供科学依据。

关键词： 连续刚构桥   施工控制   参数   敏感性分析   有限元法   容重   弹性模量  

摘要： 为研究高墩大跨连续刚构桥施工控制参数的敏感性,以贵州乌江特大桥为例,采用MIDAS Civil软件建立该桥三维有限元模型,计算施工监控过程中各主要参数的取值对结构线形和内力的影响。计算分析结果表明,混凝土节段重量、收缩徐变、温度荷载等参数对该桥施工控制精度有显著影响,混凝土弹性模量参数的影响比较明显,预应力参数敏感程度相对较低。在施工控制过程中,应及时收集节段混凝土容重、弹性模量等参数,根据实际施工时间历程考虑收缩徐变效应的影响,并对计算模型加以修正;在设置预拱度和监测数据测量时,要充分考虑到温度对桥梁的线形及应力的影响。

关键词： 连续刚构桥   高墩   大跨   不对称性   受力分析  

摘要： 结合舞阳河特大桥工程设计实例,研究了高度不对称的三个主墩的刚度匹配问题,分析了不对称悬浇施工的受力特点,得出了合理的主墩截面尺寸,确定了最优的悬浇施工合龙工艺。

关键词： 高墩大跨连续刚构桥   静风稳定   间距   双肢   结构参数   风荷载作用   结构自重   稳定性  

摘要： 以高墩大跨连续刚构桥双肢墩为研究对象，在其他结构参数不变的前提下，仅考虑结构自重和静阵风荷载作用．探讨双肢墩在净间距对结构成桥阶段稳定性的影响。结果表明：净间距对其影响较小，几乎可以忽略不计。

关键词： 连续刚构   抗震   高墩   系梁(剩余0字)  

摘要： 对一座典型高墩大跨连续刚构桥进行地震动响应分析,通过调整连续刚构双肢墩之间的系梁连接,研究表明,增设系梁使得主墩的纵向地震动响应更为均匀,是一种较好的抗震方式。

关键词： 水下工程   高墩大跨   连续刚构桥   动水作用   地震响应  

摘要： 针对深水库区高墩大跨径预应力混凝土刚构桥的结构特点,考虑桩-土相互和动水之间的耦合作用,采用等代刚度法和大型通用有限元程序ANSYS,对某预应力混凝土刚构进行了线弹性地震响应分析,分别研究了横梁设置位置对下部结构和上部结构顺桥向和横桥向的地震响应特点。研究结果表明:随水深与墩高比h/H的加大,顺桥向地震波作用下,主梁根部及各跨跨中竖向弯矩增幅较大,其余变化较小;横桥向地震波作用下,边墩墩顶以及中墩墩顶和墩底横向弯矩增幅较大,其余变化较小。

关键词： 高墩大跨连续刚构桥   动力特性   钢管混凝土格构柱   有限元  

摘要： 结合某山区高墩大跨连续刚构桥的动力特性分析,研究了钢—混凝土组合格构柱高墩连续刚构桥的动力特性分析方法,探讨了该类桥梁的动力特性结构行为及规律;在一定参数的基础上,研究了墩高、边界约束条件、曲线形式、曲线半径和横向连接系等参数的影响。计算结果为该类桥梁的抗风、抗震设计研究提供了分析基础。