关键词： 刚构桥   地震波动   弹塑性时程  

摘要： 针对高墩大跨连续刚构桥在地震动作用下易出现更大振动,容易对桥梁固定墩结构造成严重破坏的问题。通过建立有限元模型来模拟不同阶态下的连续刚构桥振动特性,获得不同墩高以及不同地震波下高墩大跨混凝土刚构桥的抗震特性。研究结果表明:高墩高连续刚构桥主梁部分表现出横弯和竖弯振型,竖向最容易产生失稳现象;在EI Centro记录工况下,桥梁墩顶处产生的位移量明显小于边跨处位移,墩底截面积混凝土结构并未出现显著的压缩破坏,整个墩底截面处于弹性工作阶段;卧龙地震动下的截面钢纤维拉应变均超过了材料屈服应力下的应变量,截面钢筋已经完全进入了塑性变形阶段。

关键词： 桥梁工程   高墩   连续刚构   有限元   对比分析  

摘要： 介绍了国道356一字河特大桥主桥的设计要点,对比分析了不同主墩形式下连续刚构的受力特点。结果表明,除墩顶局部效应外,不同桥墩形式对上部主梁受力性能影响不大,相对于＂箱形＋双薄壁墩＂截面的桥墩形式,整体式空心矩形薄壁墩在承载力、稳定性、抗震性能等方面更具有优势,更适用于山区高墩连续刚构主墩。

关键词： 曲线连续刚构   双重破坏准则   地震响应   抗震耗能  

摘要： 为了在高墩大跨曲线连续刚构桥抗震性能分析中综合考虑变形及能量两方面因素,本文提出基于双重破坏准则并结合钢筋混凝土损伤理论的结构抗震性能评估方法。通过MIDAS与ABAQUS通用有限元软件对一座曲率半径为1500m的预应力混凝土曲线连续刚构桥进行抗震性能分析,研究其在不同地震波及不同激励方向下的动力响应,并得到结构在各工况下的抗震耗能能力安全系数。研究结果表明：基于双重破坏准则的结构抗震性能评估方法能够简便、直观地反映出高墩大跨曲线连续刚构桥抗震耗能能力大小与安全储备。可为今后桥梁结构抗震性能的分析提供参考。

关键词： 桥梁工程   P-△效应   重力荷载   长细比  

摘要： 高墩在纵向水平地震力作用下产生水平变位,从而使作用在墩顶上的上部结构的重力荷载以及墩身自身的重力荷载产生了偏心,在桥墩内将引起二次内力和变形(称P-△效应)。本文分别采用对比的方法及不同的桥墩参数,对桥墩的P-△特性进行比较研究,得出一些有意义的结论,为抗震设计和计算提供一些参考和借鉴。

关键词： 高墩   大跨   刚构桥   有限元  

摘要： 为了解高墩大跨连续刚构桥的力学性能,以便指导具体的设计工作,以李子沟特大桥为例,采用有限元程序桥梁博士及midas 2015建立模型进行全桥受力分析。计算结果表明,结构在各阶段的应力、裂缝、承载力等指标及稳定性均满足规范要求。

关键词： 高墩大跨径   连续刚构   曲线桥   结构参数  

摘要： 依托主跨100m、墩高58m的贵州省坞家塆大桥,分别研究墩梁刚度比、箱梁超高方式、体系转换方式和桥墩结构形式对高墩大跨曲线连续刚构桥力学行为的影响。建立了考虑施工阶段的桥梁midas Civil有限元模型,分别调整相关参数,提取关键节段和截面的内力,并进行对比分析。结果表明,墩梁刚度比能改变桥梁横向振动形式;底板平置和底板斜置2种超高方式对结构内力影响不明显,但底板平置施工相对容易;"先边后中"和"先中后边"2种体系转换方式会影响截面应力变化方式;双薄壁墩比单墩稳定性及受力性能要好,但施工难度更大。

关键词： 高墩   大跨径   连续刚构   承载能力   稳定性  

摘要： 随着山区高速公路的快速发展,高墩大跨径连续刚构桥结构的应用也日趋广泛。本文以麦干河特大桥为例,对高墩大跨径连续刚构桥在荷载作用下的承载能力进行了分析,并对施工过程中墩台稳定性进行了分析,分析思路和结果可为今后高墩大跨径连续刚构桥的设计提供参考。

关键词： 连续刚构桥   数值分析模型   水平顶推力   合龙顺序  

摘要： 多跨连续刚构桥合龙段的数量多,施工过程复杂。为了得到青海省某黄河特大桥的最优合龙顺序,基于不同的合龙方案,采用Midas-Civil分别建立各方案不加顶推时的分析模型,借用数值分析模型的非线性计算能力和有限元软件的后期处理功能,得到了各墩顶在成桥十年后产生的水平位移量。以完全消除此水平位移量为目标,计算各合龙方案所需水平顶推力的理论值。通过比较顶推前后墩顶的水平变位及主梁和桥墩关键部位的内力,确定出在"先边、中跨再次中跨"的合龙方案下可以得到一个较为合理的成桥状态,而且施工过程容易控制,作业效率高。

关键词： 大跨度   连续刚构桥   稳定性   分析  

摘要： 针对大跨度连续刚构桥,确保桥梁的稳定性是十分关键的因素。本文以某大跨度连续刚构桥为背景,基于稳定性理论,运用大型软件Midas对其进行建模分析,得出了若干结论,为大跨度连续刚构桥的优化设计提供理论依据。

关键词： 桥梁工程   连续刚构桥   健康监测   传感器   设计   研究  

摘要： 以总长1 834.58m的大沙沟高墩大跨连续刚构桥为工程背景,介绍该桥健康监测系统的组成、作用及原理等。对包括加速度、动位移等动态特征及支座位移等静态信息进行采集并分析。采用开放式系统设计,设置适度冗余的传感器及相关设备,保证系统的可靠性,并满足系统改进、扩展和完善的需求;采用专用光缆结合光纤收发器组成信息的远程传输系统,实现数据远距离传输及监控。采用实时监测和定期监测相结合的办法,减少数据采集量和后处理难度;该健康监测系统工作正常、性能稳定、监测数据可信。通过对监测数据的初步分析,表明大沙沟特大桥没有异常发生,目前桥梁处于安全状态。