关键词： 高墩大跨径   连续刚构   曲线桥   结构参数  

摘要： 依托主跨100m、墩高58m的贵州省坞家塆大桥,分别研究墩梁刚度比、箱梁超高方式、体系转换方式和桥墩结构形式对高墩大跨曲线连续刚构桥力学行为的影响。建立了考虑施工阶段的桥梁midas Civil有限元模型,分别调整相关参数,提取关键节段和截面的内力,并进行对比分析。结果表明,墩梁刚度比能改变桥梁横向振动形式;底板平置和底板斜置2种超高方式对结构内力影响不明显,但底板平置施工相对容易;"先边后中"和"先中后边"2种体系转换方式会影响截面应力变化方式;双薄壁墩比单墩稳定性及受力性能要好,但施工难度更大。

关键词： 高墩   大跨径   连续刚构   承载能力   稳定性  

摘要： 随着山区高速公路的快速发展,高墩大跨径连续刚构桥结构的应用也日趋广泛。本文以麦干河特大桥为例,对高墩大跨径连续刚构桥在荷载作用下的承载能力进行了分析,并对施工过程中墩台稳定性进行了分析,分析思路和结果可为今后高墩大跨径连续刚构桥的设计提供参考。

关键词： 连续刚构桥   数值分析模型   水平顶推力   合龙顺序  

摘要： 多跨连续刚构桥合龙段的数量多,施工过程复杂。为了得到青海省某黄河特大桥的最优合龙顺序,基于不同的合龙方案,采用Midas-Civil分别建立各方案不加顶推时的分析模型,借用数值分析模型的非线性计算能力和有限元软件的后期处理功能,得到了各墩顶在成桥十年后产生的水平位移量。以完全消除此水平位移量为目标,计算各合龙方案所需水平顶推力的理论值。通过比较顶推前后墩顶的水平变位及主梁和桥墩关键部位的内力,确定出在"先边、中跨再次中跨"的合龙方案下可以得到一个较为合理的成桥状态,而且施工过程容易控制,作业效率高。

关键词： 大跨度   连续刚构桥   稳定性   分析  

摘要： 针对大跨度连续刚构桥,确保桥梁的稳定性是十分关键的因素。本文以某大跨度连续刚构桥为背景,基于稳定性理论,运用大型软件Midas对其进行建模分析,得出了若干结论,为大跨度连续刚构桥的优化设计提供理论依据。

关键词： 桥梁工程   连续刚构桥   健康监测   传感器   设计   研究  

摘要： 以总长1 834.58m的大沙沟高墩大跨连续刚构桥为工程背景,介绍该桥健康监测系统的组成、作用及原理等。对包括加速度、动位移等动态特征及支座位移等静态信息进行采集并分析。采用开放式系统设计,设置适度冗余的传感器及相关设备,保证系统的可靠性,并满足系统改进、扩展和完善的需求;采用专用光缆结合光纤收发器组成信息的远程传输系统,实现数据远距离传输及监控。采用实时监测和定期监测相结合的办法,减少数据采集量和后处理难度;该健康监测系统工作正常、性能稳定、监测数据可信。通过对监测数据的初步分析,表明大沙沟特大桥没有异常发生,目前桥梁处于安全状态。

关键词： 高墩   大跨度   悬臂挂篮  

摘要： 挂篮悬浇,是大跨度连续钢构桥梁工程施工期间采用的施工方法之一,随着我国分断浇筑越发成熟,挂篮悬浇技术已经在我国墩高、水深、大跨度的巨大桥梁工程中采用得已经十分广泛。基于以上背景,结合实践经验,首先介绍了悬臂挂篮的概念以及从不同角度挂篮的分类,并介绍了平行桁架式、斜拉滑动式、三角形组合挂篮以及菱形挂篮,同时以某大桥2号桥体施工工程为实际案例,深入分析悬臂挂篮施工技术,以供相关建筑、桥梁工程建设单位加以借鉴、参考。

关键词： 隧道爆破   移动车辆荷载   百米高墩   振动影响  

摘要： 采用现场调研和现场振动监测等手段,进行新建隧道爆破与车辆移动荷载对京昆高速公路既有百米高墩大跨刚构桥振动影响研究。研究结果表明:隧道爆破对距离最近的左线四号桥墩影响较为严重,对右线四号桥墩影响较小。车辆荷载对右线百米高墩影响最大,对左线百米高墩影响较小。隧道爆破传给桥墩的振速总体比车辆移动荷载振速要大,但隧道爆破和移动荷载实测质点峰值振动速度值均小于振动安全速度(0.1 cm/s),不会对右线四号桥墩和左线四号桥墩造成损坏性影响,但振速最大接近0.1 cm/s,应采取措施进行预防加固。

关键词： 变截面   力学行为   截面特性   结构计算模型   大跨连续刚构桥  

摘要： 本文运用ANSYS有限元软件的变截面建模技术对高墩大跨连续刚构桥的结构设计参数进行计算分析。首先对大跨连续刚构桥进行性结构特点分析,确定结构建模的关键处理部位;其次,对关键部位进行分析,确定合理的单元划分,通过合理的的单元分割技术进行单元特性计算,并保存截面属性;再次,根据结构特点建立与前述分析相对应的结构力学分析模型,并将保存好的截面特性赋予相对应的结构单元;最后,施加边界条件及承受的荷载进行力学行为分析。运用本文方法对不同变截面连续刚构桥的力学行为进行了分析,为同类工程的设计提供参考。

关键词： 连续刚构桥   大跨高墩   稳定性   影响因素   设计方法  

摘要： 大跨高墩桥梁结构的关键难题是稳定性,结合壶口黄河特大桥的建设,分析其施工中最大悬臂状态是控制结构稳定性的关键环节,计算结果表明该状态下结构稳定系数为9.38。为了提高桥梁的结构稳定性,分别研究墩连系梁设计、壁厚设计和考虑结构非线性等因素的影响,提出相关设计建议和方法。

关键词： 桥梁   高墩大跨连续刚构桥   控制参数   梁高   肢间横隔板  

摘要： 结合汕昆(汕头—昆明)高速公路蛇背大桥,从设计角度展开分析,分别探讨了上部结构和下部结构分析中控制参数的影响及优化,研究了梁高对上部结构应力及变形的影响、肢间横隔板设计对高墩稳定性的影响。