关键词： 大跨连续刚构桥   施工监控   合龙顶推力   空间应力   温控措施  

摘要： 高墩大跨连续刚构桥具有桥墩高而柔、墩与主梁固结、跨越能力强、施工方便等优点,被广泛应用于实际工程。随着连续刚构桥跨度不断增大,施工难度也在不断增大,实际施工时遇到的困难也将不断增多,因此施工监控等关键技术在桥梁建设过程中起着较为重要的作用。本文以甘孜州境内两河口水电站库区复建县道XV02线密贵沟至瓦日乡段新建的(92+172+92)m高墩大跨连续刚构桥为工程背景,主要研究内容如下:(1)利用有限元软件Midas Civil对扎拖特大桥的施工过程进行仿真分析,通过理论数据与实测数据对比来分析悬臂施工过程中主梁线形及应力的变化情况,同时也进一步验证施工监控仿真模型的正确性。(2)运用施工监控仿真模型对不同合龙温度下的顶推力进行研究,并分析合龙顶推力对主梁以及主墩的变形与内力的影响。(3)对Midas FEA建立0#块局部模型的过程及荷载工况的确定进行分析,并通过不同工况下各部位空间应力分布来分析裂缝可能发生的位置。(4)根据扎拖特大桥0#块一次浇筑面临的困难提出分层浇筑方案,并对方案的可行性进行研究;利用有限元软件Midas FEA建立0#块水化热模型来分析该方案下各部位温度场的分布情况。(5)结合工程的实际情况以及分层浇筑方案下各部位温度场的分布情况,提出有效的温控措施,并运用控制变量法对提出的温控措施进行分析,从而得到最佳温控方案。

关键词： 高墩大跨连续刚构桥   三分力系数   风场模拟   抖振   时域分析  

摘要： 随着国经济飞速发展,公路桥梁作为经济建设的重要组成部分得到了大力发展。时下,我国基础设施建设重心逐渐向西部转移,西部地区却以山区偏多且地势复杂,线路规划需要穿越高山峡谷,高墩大跨连续刚构桥成为一种主要的桥梁类型,处在深谷之上的桥梁,所受到风荷载的作用比一般平原地区的桥梁更为强烈,会造成结构较大的变形,可能会造成施工安全问题,影响成桥质量,也会影响车辆的行驶安全和驾驶舒适度,导致结构构件疲劳,缩短使用寿命,所以山区高墩大跨连续刚构桥的抖振响应研究是一个十分有意义的课题。本文基于公路桥梁抗风设计理论、抖振时程分析理论,使用MATLAB、FLUENT和ANSYS等软件,以云南山区高速公路上谦迈河特大桥主桥为研究对象,对高墩大跨连续刚构桥进行数值模拟和风致抖振响应进行研究,主要研究内容包括:(1)在数值分析软件MATLAB中,运用谐波叠加法对施工阶段和成桥阶段进行脉动风速模拟,并验证模拟脉动风功率谱和目标谱的吻合情况。(2)根据工程的背景资料,计算桥梁的基本风速、基准风速,运用CFD软件FLUENT计算得到桥梁各关键截面的三分力系数,拟合三分力系数随来风攻角的变化函数,计算零攻角的三分力导数。(3)运用ANSYS建立施工阶段和成桥阶段两个工况的模型,计算结构动力特性,并在静风荷载的基础上,进行抖振响应时域分析,发现脉动风对结构的位移和内力具有明显的放大作用。

关键词： 桥梁   刚构桥   高墩   抖振响应   舒适度指标   时域分析   频谱分析  

摘要： 以某大跨薄壁柔性高墩连续刚构桥为工程背景,针对其最大悬臂阶段开展三维有限元分析,采用时域分析方法,研究桥梁阻尼与风攻角对桥梁抖振响应的影响,并针对桥梁响应结果开展频谱分析,评估最不利施工悬臂阶段的舒适度。结果表明,该桥最大双悬臂状态阶段在抖振作用下的舒适度指标值很小,对施工人员的安全影响不明显。

关键词： PC连续刚构桥   施工控制   参数敏感性   MIDAS/Civil软件  

摘要： PC连续刚构桥成桥阶段的合龙精度以及内力、线性的控制是施工监控控制中的重点与难点。为研究PC连续刚构桥施工过程中各类控制参数对桥梁结构影响的敏感性,采用桥梁结构软件MIDAS/Civil建立以四川石桥河特大桥为例的三维有限元模型,调整各主要参数取值,计算施工监控过程中对结构挠度和内力的影响,确定敏感性参数,为每一阶段应力监控及线性控制提供精确的数据,进而为大桥合龙提供保障。

关键词： 高墩   大跨   连续刚构   桥梁   时程分析   地震响应  

摘要： 以某山区高墩、大跨连续刚构桥为对象,采用ES软件建立桥梁有限元模型,通过弹塑性时程分析,进行E2地震作用下桥梁下部结构地震响应分析及墩柱弯曲能力验算,所得结论可为类似桥梁的设计建造参考借鉴。

关键词： 高墩大跨   连续刚构桥梁   模型优化  

摘要： 针对目前高墩大跨连续刚构桥梁模型设计过程存在的问题,以实际工程项目为例,分析了连续刚构桥梁模型的设计现状,并提出了模型设计的优化对策,以期为同行提供参考,确保桥梁工程建设使用的科学合理性。

关键词： 高墩大跨连续刚构桥   温度作用   稳定问题  

摘要： 随着我国科技以及交通运输的快速发展,连续刚构桥得到广泛应用,并向大跨、轻柔方向发展,导致结构温度问题、温度问题、抗震问题日益突出。研究高墩大跨连续刚构桥的力学性能是必要的。本文着重研究了薄壁高墩大跨连续刚构在温度效用下的稳定问题,分析了温度效益在薄壁高墩中产生的应力,结果表明温度效益对稳定的影响比较小,在墩顶的墩梁连接处和墩底固结处产生较大的温度应力.

关键词： 刚构桥   高墩   横系梁   地震响应  

摘要： 高墩大跨连续刚构桥的稳定性主要取决于桥墩的刚度。随着桥墩上横系梁的增加,桥梁的整体抗推刚度将会变大,稳定系数得到提高。而连续刚构桥需要较小的抗推刚度,故合理设置横系梁是非常必要的。本文以实际工程马过河大桥为例,建立了四个不同的计算模型。计算结果表明,随着横系梁的增加,桥梁周期降低,整体刚度变大。基于不同目标函数下的地震响应结果表明,布置一道横系梁对连续刚构桥的抗震效果最优。

关键词： 铁路隧道   施工方法   数值模拟   现场监测   连续刚构桥  

摘要： 成昆铁路扩能改造工程米易至攀枝花段垭口隧道下穿既有高墩大跨连续刚构桥,极大的偏压荷载、近接净距小及连续刚构桥的变形敏感性使得工程难度极大。本文采用数值模拟方法,从桥墩变形与位移的角度分析不同工法的适用性。研究结果表明:从桥墩沉降来看,双侧壁导坑法>CRD法>三台阶法;从桥墩水平位移来看,CRD法与双侧壁导坑法对桥墩的水平位移控制效果较好,三台阶法的控制效果一般。在保证上部桥梁结构安全的前提下综合考虑造价、进度等其他因素,建议采用双侧壁导坑法。

关键词： 高墩大跨连续刚构桥   箱梁施工   过程控制  

摘要： 基于高墩大跨连续刚构桥的应用越来越广泛,目前高墩大跨连续刚构桥具有地形适应性强、跨越能力大、造价成本合理等优势。在高墩大跨连续刚构桥箱梁施工的过程中,为了保证桥梁工程施工的整体质量,需要对施工过程中的重点环节加以分析和控制。对高墩大跨连续刚构桥箱梁施工过程控制做出了相关论述,为相关从业人员提供借鉴参考。