关键词： 高墩大跨   连续刚构桥   合龙优化  

摘要： 高墩大跨连续刚构桥在合龙施工阶段宜在锁定支撑前对合龙段左右两端施加顺桥向顶推力使墩顶预偏,防止混凝土收缩徐变等因素造成的各主墩向主桥跨中偏移的不利趋势,进而防止造成墩底开裂。在拟定的合龙顺序方案下,计算顶推力是合龙的重要步骤,提出一种基于有约束墩顶水平位移平方和最小的顶推力计算方法,并应用于实际工程,对于高墩大跨连续刚构桥合龙顶推力的计算提供有益参考。

关键词： 高烈度   高墩   大跨   连续刚构   预应力  

摘要： 随着云南高速铁路建设的快速发展,跨越高山大河的高墩大跨桥梁逐渐增多,为解决高烈度地震区高墩大跨连续刚构桥设计中存在的问题,以丽香铁路万拉木双线大桥为背景,详细介绍了桥梁方案的选择、主梁的设计和墩梁结合部构造。针对桥墩受到的巨大地震力,结合连续刚构桥的受力特点,对刚构墩的塑性铰区域进行了优化设计,不但可以有效抵抗地震作用,而且能够达到震后及时发现和修复损伤的目的。最后,通过高烈度地震区高墩大跨连续刚构桥的设计,总结了一些关键技术,为以后类似桥梁的设计提供参考。

关键词： 高墩大跨   预应力混凝土   连续刚构桥梁  

摘要： 以双线大桥为研究背景,通过现场采集数据,采用灰色系统理论的预测方法,对其下阶段施工应力及应变进行预测,结合模型所得计算值与实际测量值进行对比,对该桥梁进行控制。通过对比实测值、理论值以及预测值可知,桥梁控制取得了较好的效果。

关键词： 大跨径高墩曲线刚构桥   日照温度效应   混凝土辐射吸收率   箱梁翼缘板宽度   支座刚度   墩高  

摘要： 为探究大跨径高墩曲线刚构桥日照温度效应参数敏感性,本文以贵州某大跨曲线刚构桥为研究背景,对比分析了混凝土辐射吸收率、箱梁翼缘板宽度、支座刚度及墩高四个参数对大跨高墩曲线刚构桥日照温度效应的影响规律。研究结果表明:日照温度效应下,混凝土辐射吸收率越高,对结构应力的影响效应越大;翼缘板宽度除特定时刻外可忽略其对结构的影响;支座刚度越大,墩顶与梁底之间相对位移越小;墩顶位移增长速率与墩高成正相关关系。

关键词： 高墩大跨连续刚构桥   有限元计算   灰色系统理论   监控  

摘要： 以贵州省松桃至玉屏快速路项目中某高墩大跨连续刚构桥为案例,通过对结构特点进行分析,并使用有限元分析软件Midas Civil进行施工过程模拟计算,再与现场监测数据进行对比,以此确保整个施工阶段的应力正常。在桥梁竖向线形控制过程中,应用参数敏感性分析和灰色系统理论,将理论计算结果与施工过程中采集的数据进行对比,验证桥梁的施工安全性。

关键词： 高墩大跨刚构桥   分离迭代   有限元模型   不平整度   动力响应  

摘要： 以沙子坡特大桥为背景,通过建立ANSYS有限元模型及汽车模型,基于分离迭代思想对桥面不平整度进行求解,并分析车辆过桥时,高墩大跨刚构桥各结构动力响应,可为同类桥梁设计施工提供参考。

关键词： 刚构桥   空心薄壁墩   抗推刚度   桥墩刚度平衡  

摘要： 结合水田坝特大桥工程设计实例,研究了大跨径连续刚构桥的主墩刚度平衡问题,利用有限元分析对比了各主墩刚度,得出了合理的主墩截面形式及尺寸,对于同类型墩高差异较大的山区刚构桥,提供了可参考的主墩设计方案。

关键词： 连续刚构桥   线形   有限元   立模标高  

摘要： 结合某桥梁工程施工实例,建立有限元模型,采用正装-倒装迭代分析法对主梁线形进行分析,并通过调整立模标高来达到控制线形的目的。对桥梁标高进行监测并与理论值进行比较,使其误差控制在合理范围内,保证桥梁达到设计线形。

关键词： 桥梁   连续刚构桥   稳定性分析   高墩  

摘要： 本文总结了连续刚构桥稳定性涉及到的理论及如何解决这些问题。以陕西境内某大跨度高墩连续刚构桥为例,利用有限元分析计算软件建立了桥梁的分析计算模型,利用模型研究了桥梁施工各个关键阶段的稳定性,通过对各种影响荷载作用下的桥梁稳定系数进行对比并得出相应的结论。

关键词： 高墩大跨   连续刚构桥   预拱度   经验法   下挠  

摘要： 随着高墩大跨连续刚构桥的修建越来越广泛,主梁下挠是成桥预拱度的主要影响因素之一。本文采用MIDAS/Civil软件对四川省某桥进行建模仿真分析,采取经验法计算施工预拱度、成桥预拱度和30年收缩徐变预拱度值,通过预拱度理论值与设计值进行对比分析,验证此算法是否正确和确保桥梁具有较富余预拱度,提供一种解决下挠问题的方式。