摘要： 笔者就这一主题,以上海为例,面向志愿者团队、快递企业、制造企业和一些学者展开调研,收到许多回应。下面将对相关问题进行分析,并提出对应的解决方案。一、问题(1)居民生活圈。居民生活圈物资缺乏,物资供应基本停摆,大家只有通过网上抢菜或组团团购购买生活物资,但很难满足生活需求。

关键词： 边境牧区   “最后一公里”   双向物流  

摘要： 农村牧区物流“最后一公里”服务是链接畜产品销售和牧区消费品进村的重要载体,也是加强牧区畜牧业产销对接、降低牧区消费品流通成本、巩固牧区居民共享经济发展成果以及促进边境牧区民族团结的重要手段。在实现兴边富民、推进乡村振兴等时代背景下,牧区畜牧业进入快速发展阶段,牧区畜产品品种增多、产量增加,牧区居民收入水平增加、消费升级意愿涌现,对牧区双向物流末端服务水平和能力提出了更多的要求。内蒙古乌拉特后旗潮格温都尔镇全镇分布在距离陆路边境100公里范围内,世代居住于边境牧区的少数民族散居在山区和戈壁草原以戈壁红驼、山羊养殖为经济来源。然而牧区与城市经济差距过大、生活水平较低等问题并没有随着当地畜牧业总产值的快速增加而解决,造成相关问题的要素中牧区双向物流服务衔接不畅通亦是重要原因。基于以上现实背景,本文以内蒙古自治区乌拉特后旗潮格温都尔镇为调查区域,拟通过文献考证、实地考察、深度访谈、问卷调查等方法手段,总结当前潮格温都尔镇牧区双向物流“最后一公里”发展的现状,分析当地双向物流存在的不足,进而依托国家政策、当地现有资源提出惠及世代居住在边境牧区的居民,适应当地畜牧业发展节奏的相关对策建议。全文共分为四部分,第一部分:绪论。重点介绍了边境牧区建设物流“最后一公里”的研究背景和研究意义,文章撰写过程所用的研究方法与基本思路,以及这篇论文在理论和实践中的创新点;对国内外与论文研究内容相关性较高的研究成果进行汇总,根据综述结果对界定相关概念。第二部分:归纳潮格温都尔镇实地调研结果,总结概括潮格温都尔镇中与边境牧区物流“最后一公里”相关的物流主体、相关设施概括、商贸物流服务、成本以及交付流程的概况。第三部分:基于实地调查与访谈相结合,发现了潮格温都尔镇物流“最后一公里”服务目前存在交通设施建设滞后、成本共担机制不完善、数字化平台建设有缺口、综合服务水平低以及物流相关废弃物回收难等方面的问题。第四部分:针对潮格温都尔镇发展物流“最后一公里”存在的问题,根据农村牧区寄递物流体系建设的政策导向、企业相关业务发展动态以及当地的寄递物流体系发展规划提出了推动牧区基础设施落地、完善政府与企业物流成本共担机制、推动牧区数字化平台建设、提升牧区物流服务质量以及研发推广绿色包装材料等对策建议,以期为破解潮格温都尔镇边境牧区物流“最后一公里”服务存在的难题提供一定程度的参考,同时也为未来的深入研究提供了一种思路。

关键词： 高校快递   物流模式   最后一公里  

摘要： 随着科技水平的不断提高,电子商务快速发展,高校学生网购频率增加,校园物流与学生的联系日益密切。文中通过研究南京高校快递“最后一公里”配送现状,发现快递代理点存在布局杂乱、摆放无序,取件方式安全水平低下,影响校园环境,服务质量差,消费者无法维权,环保意识低下等问题。通过对上述问题的成因进行分析之后,提出设立快递服务中心、智能快递自提柜,构建取件小程序,提供顺带帮拿服务,建立包装回收制度等一系列的解决方案,以期多方面满足高校师生的快递“最后一公里”需求,打破传统的物流模式,响应绿色物流的号召,进一步推进校园物流的建设。

关键词： 农村电商   物流   配送   最后一公里  

摘要： 在“互联网+”的社会背景之下,农村电商物流成为近年来热门的话题。从目前来看,农业供给侧结构性改革的提出表明我国农业发展的矛盾已经由生产矛盾转向流通矛盾。 [1]同时,根据中商产业研究院整理的数据显示,我国农村网民不断增多,我国网民中农村网民占比达27%,农村网民规模达2.09亿,农村互联网普及率上升至35.4%。伴随着农村网民增加的另一面是物流“最后一公里”问题的逐渐凸显。 [2]本文以泸州市江阳区分水岭镇区域作为研究对象,从各大快递网点存在的问题以及物流服务现象出发,对物流配送“最后一公里”问题进行探究。通过对农村物流的阐述和探究,结合分水岭镇实际情况,针对现存的基础设施、配送成本、服务质量等问题进行综合探究,最终得出农村电商物流配送“最后一公里”的解决方案。

关键词： 生鲜电商   配送模式   最后一公里   五力分析法   物流二维矩阵  

摘要： 本文首先通过波特五力模型和相关理论对生鲜电商、“最后一公里”配送等相关文献进行了研究,总结了生鲜电商“最后一公里”配送问题及配送方式的选择;然后通过生鲜电商企业不同物流配送业务配送模式特征的比较,总结了运营模式选择需要考虑的外部相关因素,并通过企业自身能力的四个方面总结了决定模式选择的企业内部因素。

关键词： 农村快递物流   最后一公里   自适应遗传算法   车辆路径优化  

摘要： 考虑到农村快递物流"低分布密度+长运输线"[1]的实际情况,通过共同配送和众包配送并结合车辆路径优化来解决农村物流最后一公里配送问题。根据最后一公里的配送特征,构建满足车辆容量最大化、配送成本最小化的模型,并在模型中加入配送人员工作时间这一约束条件,然后运用自适应遗传算法对模型进行求解,将设计的算法和构建的模型实际应用在农村快递物流最后一公里车辆路径优化上,确定最佳配送路径,提高效率,节约成本,为相关配送网点提供参考。

关键词： 农商银行   乡村振兴   农村电商物流   物流企业   农村物流   浙江宁海   物流“最后一公里”   农信  

摘要： 宁海农商银行积极整合地方交通部门、物流企业等资源,不断优化和丰富丰收驿站服务内容,打通农村物流“最后一公里”为方便农产品出村进城、消费品下乡进村,加快发展农村物流已成为当前推进乡村振兴、增加农民收入、释放农村内需潜力的重要举措。浙江宁海农商银行将参与农村电商物流发展作为农商银行服务“三农”的重要课题。

关键词： 城市地下物流系统   最后一公里   四向穿梭车  

摘要： 城市地下物流系统"最后一公里"作为地下物流系统的重要环节,其合理的规划设计对整个系统的运行有着重要的作用。本文将新型装备——四向穿梭车引入地下物流系统"最后一公里"进行研究。突破地下物流"最后一公里"的瓶颈,真正意义上的实现货物全程地下运输,对城市地下物流的规划设计有重要的意义。

关键词： 农村电商   骨干人才   乡村振兴   现代农业   上市公司   农产品   互联网助推   有力支撑  

摘要： 近日,农业农村部在对十三届全国人大四次会议第1580号建议的答复中表示,下一步将继续推进“互联网+”现代农业,大力发展农村电商,培养农村电商骨干人才,拓宽农产品销路,为全面推进乡村振兴提供有力支撑。而前不久的国务院常务会议,确定了完善农村寄递物流体系的措施。国家政策助力农业农村大力发展之下,相关领域上市公司将迎来发展机遇。

关键词： 工业品下乡   双向流通   农村物流   忙不过来   农产品进城   最后一公里   快递   习水县  

摘要： 农村物流难,难就难在"最后一公里"成本太高。面对农村物流发展瓶颈,遵义市联动交通、邮政等部门,探索出"交邮融合+"模式,打通工业品下乡和农产品进城的双向流通渠道,实现了电商、快递等跨界增值。"小妹,麻烦帮我拿一下包裹。"在遵义习水县寨坝镇两路口村的"初心快超"内,老板陆立分这两天有点忙不过来,当天她独自守店,收取包裹.