关键词： 资材供给   最后一公里   精益物流   无人仓库   线边供给  

摘要： 在任何一家制造型企业里,供应链管理都是必备且非常重要的一个环节。合理、稳定、高效的供应链管理,不仅能确保物料的持续平准化供给和生产线的正常运转,也能降低企业的物料管理成本,进而增加企业的利润、提升企业的综合竞争力、确保企业长久发展。T公司是一家大型的合资汽车制造企业,自成立以来发展良好,汽车销量和市场占有率稳定,公司运营有标准的TPS(丰田生产方式)基础。近年来,随着汽车市场竞争日益激烈,国产汽车品牌迅速崛起,及中国人工成本的逐渐升高,公司的发展也面临着巨大的成本压力。“降本增效”连续多年被企业列为绩效考核指标,资材供应管理运营成本降低,也是其中的一项必达目标。本次研究对T公司资材供给的模式进行了梳理和分析,按厂内物流方式对T公司的资材供给进行分类,选取库存品出库和引当品领取两大类的“最后一公里”供给方式为研究对象。运用物与情报流程图分析法绘制各项业务的物与情报流程,运用数据分析法、定量分析法、定性分析法,找到供给现状的问题点,主要为资材仓库管理人员作业等待工时浪费多和引当品交接工时浪费多。鉴于此,本文针对上述两项问题点进行优化分析,连携公司内多部门,运用精益理念、TBP(丰田工作方法)、实地考察、文献查阅、经验总结等方法,导入RFID(无线射频识别)、人脸识别、智能货柜等数字化技术,对资材管理系统进行相关功能改造,并开发手机端APP,最终在TD工厂装焊工程完成了无人仓库——线边智能柜运用的试点建立,创建了一套全新的资材供给模式,有效解决了上述两项问题点,降本增效、取得了预期收益。T公司资材“最后一公里”的供给模式创新,是精益物流模式的继承运用和创新发展,具有投入成本低、可复制性强的优势。不仅进行了标准化,在T公司其他工程和国内其他事业体实施了推广,对其他制造企业也提供了可借鉴的经验。

关键词： 农村物流   O2O平台   最后一公里  

摘要： 随着网络购物在农村地区逐渐发展，农村地区的网购数量也在不断增加。但当下，农村产品卖不出去、城市产品进不来是农村物流面对的主要问题。究其根本是缺少正式的农村交易平台。本文基于Spring+SpringMVC+MyBatis架构建设了O2O平台，解决配送成本较高、基础设施落后和农户信息收集困难等问题，使用科学规划管理、培养优质人才和多部门协调沟通等方式助力平台发展，旨在为解决农村物流最初及最后一公里问题、推动生态旅游业的发展提供帮助。

关键词： 农村电商物流   “最后一公里”   末端配送   快递进村  

摘要： 在当今,各个行业都在飞速的发展,农村电子商务的发展似乎也是必然的。在电子商务的发展过程中,物流起到一个很关键的作用,而农村电子商务的发展也大大的加快了物流产业的发展进程。也就是说农村电商对物流的发展起到了推动作用,物流也促进了电子商务的发展。随着物流与电子商务之间的联系越来越紧密,一方面,互联网的不断发展为物流行业的发展带来了一个非常广阔的发展空间和技术支撑;另一方面,物流的发展也为电子商务企业的发展带来了新的发展方向和新的客户需求,如果没有一个合理的、有效的、畅通的物流系统,那么电子商务所具有的优势将很难得到充分的发挥。吉林省是我国的农业大省,在当前乡村振兴的背景下,在农村经济蓬勃发展的大环境下,如何实现吉林省经济快速发展便显得尤为重要。吉林省农村电商的发展需要与时俱进的物流变革,而处理好农村寄递物流“最后一公里”问题,有助于进一步便利农产品出村进城、消费品下乡进村,是推进乡村振兴、增加农民收入,释放农村内需潜力的重要举措。本文以吉林省农村电商消费者为主要研究对象,通过问卷调查和查阅资料的方式,对吉林省发展农村电商的基础背景及农村电商物流末端配送的现状进行了分析,以相关理论为基础,以广东省、安徽省、四川省等其他地区农村电商物流“最后一公里”问题的典型案例进行剖析,发现其在物流基础设施、配送自动化网络化和配送成本等方面存在的问题及原因,通过具体对比案例分析得到对吉林省的启示,据此提出提高吉林省农村电商物流“最后一公里”配送服务质量的对策。

摘要： 笔者就这一主题,以上海为例,面向志愿者团队、快递企业、制造企业和一些学者展开调研,收到许多回应。下面将对相关问题进行分析,并提出对应的解决方案。一、问题(1)居民生活圈。居民生活圈物资缺乏,物资供应基本停摆,大家只有通过网上抢菜或组团团购购买生活物资,但很难满足生活需求。

关键词： 边境牧区   “最后一公里”   双向物流  

摘要： 农村牧区物流“最后一公里”服务是链接畜产品销售和牧区消费品进村的重要载体,也是加强牧区畜牧业产销对接、降低牧区消费品流通成本、巩固牧区居民共享经济发展成果以及促进边境牧区民族团结的重要手段。在实现兴边富民、推进乡村振兴等时代背景下,牧区畜牧业进入快速发展阶段,牧区畜产品品种增多、产量增加,牧区居民收入水平增加、消费升级意愿涌现,对牧区双向物流末端服务水平和能力提出了更多的要求。内蒙古乌拉特后旗潮格温都尔镇全镇分布在距离陆路边境100公里范围内,世代居住于边境牧区的少数民族散居在山区和戈壁草原以戈壁红驼、山羊养殖为经济来源。然而牧区与城市经济差距过大、生活水平较低等问题并没有随着当地畜牧业总产值的快速增加而解决,造成相关问题的要素中牧区双向物流服务衔接不畅通亦是重要原因。基于以上现实背景,本文以内蒙古自治区乌拉特后旗潮格温都尔镇为调查区域,拟通过文献考证、实地考察、深度访谈、问卷调查等方法手段,总结当前潮格温都尔镇牧区双向物流“最后一公里”发展的现状,分析当地双向物流存在的不足,进而依托国家政策、当地现有资源提出惠及世代居住在边境牧区的居民,适应当地畜牧业发展节奏的相关对策建议。全文共分为四部分,第一部分:绪论。重点介绍了边境牧区建设物流“最后一公里”的研究背景和研究意义,文章撰写过程所用的研究方法与基本思路,以及这篇论文在理论和实践中的创新点;对国内外与论文研究内容相关性较高的研究成果进行汇总,根据综述结果对界定相关概念。第二部分:归纳潮格温都尔镇实地调研结果,总结概括潮格温都尔镇中与边境牧区物流“最后一公里”相关的物流主体、相关设施概括、商贸物流服务、成本以及交付流程的概况。第三部分:基于实地调查与访谈相结合,发现了潮格温都尔镇物流“最后一公里”服务目前存在交通设施建设滞后、成本共担机制不完善、数字化平台建设有缺口、综合服务水平低以及物流相关废弃物回收难等方面的问题。第四部分:针对潮格温都尔镇发展物流“最后一公里”存在的问题,根据农村牧区寄递物流体系建设的政策导向、企业相关业务发展动态以及当地的寄递物流体系发展规划提出了推动牧区基础设施落地、完善政府与企业物流成本共担机制、推动牧区数字化平台建设、提升牧区物流服务质量以及研发推广绿色包装材料等对策建议,以期为破解潮格温都尔镇边境牧区物流“最后一公里”服务存在的难题提供一定程度的参考,同时也为未来的深入研究提供了一种思路。

关键词： 高校快递   物流模式   最后一公里  

摘要： 随着科技水平的不断提高,电子商务快速发展,高校学生网购频率增加,校园物流与学生的联系日益密切。文中通过研究南京高校快递“最后一公里”配送现状,发现快递代理点存在布局杂乱、摆放无序,取件方式安全水平低下,影响校园环境,服务质量差,消费者无法维权,环保意识低下等问题。通过对上述问题的成因进行分析之后,提出设立快递服务中心、智能快递自提柜,构建取件小程序,提供顺带帮拿服务,建立包装回收制度等一系列的解决方案,以期多方面满足高校师生的快递“最后一公里”需求,打破传统的物流模式,响应绿色物流的号召,进一步推进校园物流的建设。

关键词： 农村快递物流   最后一公里   自适应遗传算法   车辆路径优化  

摘要： 考虑到农村快递物流"低分布密度+长运输线"[1]的实际情况,通过共同配送和众包配送并结合车辆路径优化来解决农村物流最后一公里配送问题。根据最后一公里的配送特征,构建满足车辆容量最大化、配送成本最小化的模型,并在模型中加入配送人员工作时间这一约束条件,然后运用自适应遗传算法对模型进行求解,将设计的算法和构建的模型实际应用在农村快递物流最后一公里车辆路径优化上,确定最佳配送路径,提高效率,节约成本,为相关配送网点提供参考。

关键词： 农商银行   乡村振兴   农村电商物流   物流企业   农村物流   浙江宁海   物流“最后一公里”   农信  

摘要： 宁海农商银行积极整合地方交通部门、物流企业等资源,不断优化和丰富丰收驿站服务内容,打通农村物流“最后一公里”为方便农产品出村进城、消费品下乡进村,加快发展农村物流已成为当前推进乡村振兴、增加农民收入、释放农村内需潜力的重要举措。浙江宁海农商银行将参与农村电商物流发展作为农商银行服务“三农”的重要课题。

关键词： 城市地下物流系统   最后一公里   四向穿梭车  

摘要： 城市地下物流系统"最后一公里"作为地下物流系统的重要环节,其合理的规划设计对整个系统的运行有着重要的作用。本文将新型装备——四向穿梭车引入地下物流系统"最后一公里"进行研究。突破地下物流"最后一公里"的瓶颈,真正意义上的实现货物全程地下运输,对城市地下物流的规划设计有重要的意义。

关键词： 农村电商   骨干人才   乡村振兴   现代农业   上市公司   农产品   互联网助推   有力支撑  

摘要： 近日,农业农村部在对十三届全国人大四次会议第1580号建议的答复中表示,下一步将继续推进“互联网+”现代农业,大力发展农村电商,培养农村电商骨干人才,拓宽农产品销路,为全面推进乡村振兴提供有力支撑。而前不久的国务院常务会议,确定了完善农村寄递物流体系的措施。国家政策助力农业农村大力发展之下,相关领域上市公司将迎来发展机遇。