关键词： 多仓库多车程车辆路径规划问题   带时间窗约束的取货送货问题   混合局部搜索   空间剪枝  

摘要： 本文针对最后一公里配送问题中的一种变种问题进行了深入研究。最后一公里配送问题的研究在近几年得到了大量的关注,不仅仅是因为互联网的快速发展催生了大量的电商包裹配送需求,还因为移动互联网的普及让Online-to-Offline(O2O)这一类包裹配送需求也急剧上升。对于电商包裹来说,该类包裹最大的特点为每个包裹的体积重量差距很大,且城市中每个网点每天的配送需求非常巨大。而O2O包裹一般包括鲜花,蛋糕的配送等,这一类包裹通常在同一城市中进行同城配送,即要求服务提供者提供运力,在同城的起点和终点之间进行往返配送,并且这类包裹的客户通常会要求在指定时间内完成配送,即这类包裹拥有时间窗约束。这两类包裹的特点对运力提供者提出了非常大的挑战,包括运力的规划和协调。本文为了解决上述的问题与挑战提出了一类种问题变体,该变体对电商包裹以及020包裹进行调度配送,本文提出的这个问题是由配送即服务(Delivery-as-a-Service)这一概念所驱动的,该概念目标在于建立统一的基础设施,使用同一车队来为不同种类的商品货物提供标准配送服务。我们把这一问题建模成多仓库多车程的车辆路径规划问题(Multi-Depot Multi-Trip Vehicle Routing Problem,MD-MT-VRP)与带有时间窗约束的成对取货送货问题(Paired Pickup and Delivery Problem with Time Window,PPDPTW)的混合模型。为 了解决这个MD-MT-VRP与PPDPTW的混合问题,我们建立了这一问题的混合整数规划(Mixed-Integer Programming,MIP)模型,来求得这一问题在小规模实例下的最优解。而在大规模问题实例下,我们提出了一种混合领域搜索策略来有效地结合了自适应大领域搜索(Adaptive Larger Neighborhood Search,ALNS)和禁忌搜索(Tabu Search)算法。我们根据该问题的特性,加入了大量的新设计的算子来提高算法搜索的多样性,寻找并利用了该问题的辅助信息来证明了多个搜索上、下界,从而提出两阶段剪枝策略来极大地加速了提出算法的局部搜索过程。我们在多个数据集上进行大量的数值实验,包括小规模以及接近现实情况规模的数据集,对算法的表现和行为进行了分析,实验结果表明我们的混合方法能够达到近似最优的表现,并且与ALNS和禁忌搜索算法相比表现出了明显的优越性。我们还在其他相似问题的数据集上进行了大量实验,来考察本文提出算法的泛化性能。

关键词： 大数据   吉林省   最后一公里  

摘要： 实施乡村振兴战略在党的十九大报告中提出,代表我国进入城乡融合新阶段。且2020年1月,中共中央国务院发布了《中央国务院关于抓好"三农"领域重点工作确保如期实现全面小康的意见》,意见指出发展农村电商对农村经济和农村社会全面发展具有重大意义。而吉林省作为农业大省,在受粮食市场的影响下,应大力发展农村电商,有效增加农村市场覆盖面,使之成为振兴吉林乡村的新引擎。基于此,通过剖析吉林省农村电商发展现状,指出发展中所遇基础设施建设落后等问题,提出针对性的解决方案与思路建议。

关键词： 电子商务   物流   最后一公里   菜鸟驿站  

摘要： 近年来,我国电子商务的发展速度越来越快,在电子商务不断向前发展的过程中,也曾遇到事业的"瓶颈期",即"最后一公里"配送问题,所谓"最后一公里"配送问题,就是货物在到达客户手中的最后一个配送环节,往往在运输过程中,货物会被最终运输到距离客户最近的物流集散地,就如何在此基础上进一步完善"最后一公里"配送,阿里巴巴提出了"菜鸟驿站"项目,"菜鸟驿站"项目不仅有效地维护了消费者的利益,也降低了物流自身的配送成本。但是,就目前我国电子商务物流"最后一公里"的发展进程而言,其中仍然存在许多问题,本文以"菜鸟驿站"为例,对与电商物流"最后一公里"的相关问题展开了讨论,并针对"菜鸟驿站"存在的问题提出了相关的建议。

关键词： 农村电商   物流   最后一公里  

摘要： 农村电商是当前电子商务发展的一个重要方向,广受公众、政府和国家的关注。农村电商物流最后一公里是每个物流企业完善产业链、对接末端顾客、打开农村市场而必须考虑的重要环节。本文在现有文献的基础上,对农村电商、电商物流最后一公里、农村电商物流最后一公里三个方面进行梳理分析,最后阐述当前研究的局限性,并提出基础设施的完善、专业人才的培养,物流规划体系的可行性、高效性,发展模式的探讨、可复制性的分析也是未来研究的重要方向。

关键词： 电动物流车辆   电商物流   最后一公里   应用研究  

摘要： 电动物流车辆的差别化通行和低能源成本在最后一公里配送中优势凸显,但是物流企业的电动化意向不强。本文通过调研南京市电动物流车辆的应用现状,分析总结其存在问题,并提出了优化政策环境、重构产业生态等六方面的解决方案,有助于解决最后一公里难题,为政府制定管理决策和企业实施电动化提供借鉴和参考。

关键词： 电子商务物流   配送模式   最后一公里   碳排放  

摘要： 物流是社会生产活动中的耗能大户。近年来,电子商务行业的快速发展促使电子商务物流成为社会物流活动中重要的一部分,因而有效降低电子商务物流活动中每个环节的碳排放量对于改善社会环境、提高人类生活水平有巨大的作用。本文基于车辆载重会对耗油量产生影响的前提,采用了VRP(Vehicle Routing Problem)以及聚类分析等多种模型分别优化计算现有的各种配送模式下的车辆能耗,以解决电商物流中最后一公里的配送问题。然后,利用公式计算各种模式的总能耗和碳排放量,进而对比分析不同配送模式下的碳排放量和主要影响因素。研究表明,不同配送模式的碳排放量及关键影响因素各不相同。不仅如此,本文还基于环保视角对最后一公里的配送问题提供了重要参考意见。

关键词： 校园物流   服务模式   创新探究  

摘要： 在社会经济不断发展的现阶段,人们对校园物流的重视度不断增加。本文共分为三个部分:前两个部分对高校校园的内部物流发展情况和配送问题进行分析;第三个部分对'最后一公里'高校物流模式的创新策略进行探究,旨在为同行业相关人士提供参考建议。

关键词： 电子商务物流   农村电子商务   “最后一公里”配送   物流服务水平   问题及对策  

摘要： 移动通讯网络覆盖范围的扩大以及智能通讯设备的普及使农村网民的数量逐渐增多,农村市场已经成为各大电商争夺的新蓝海。但是农村地广人稀,居住分散,配送成本高的特点使"最后一公里"配送成为农村电子商务物流发展的主要障碍。本文通过分析,针对面临的问题,提出一定的对策。

关键词： 最后一公里   快递问题   解决方案  

摘要： 随着网购在大学中的普及,快递在大学校园内扮演着越来越重要的角色,随之而来的高校物流问题也越来越严重。高校物流存在的问题主要有快递摆放、服务质量、信息安全和消费者维权等方面的问题,解决这些问题可以采用系统的技术方案,通过组织与协调建立物流超市、配备智能快递自提柜、规范校园包裹服务,设立排号机制和休息区等方式来把学校外部快递公司的发展和学校内部师生的需求有效整合,最终实现1+1大于2的效果。