关键词： 冻融循环   黑土   容重   孔隙度  

摘要： 反复的冻融循环会通过改变土壤容重、孔隙度等物理性质而使其侵蚀加剧,该文探讨了土壤容重及孔隙度在冻融循环作用下的变化,试从机理上分析冻融作用对土壤抗蚀性的影响规律。以东北黑土为研究对象,考虑冻融温差和土壤含水率两个影响因素,通过室内冻融试验研究了黑土容重及孔隙度的变化规律。结果表明:随着冻融循环次数的增大,土壤的容重和孔隙度分别呈现缓慢减小及增大趋势,且变化幅度越来越小,最后达到基本稳定的状态;冻融温差越大,冻结温度越低,同一含水率土壤的容重变得更低,而孔隙度相对较高,并且两者的变化量最大;在同一冻融温差下,高含水率土壤经过冻融循环后较低含水率土壤容重更低,而孔隙度更高,且数值的变化量最大。

关键词： 深埋   公路隧道   氯盐   冻融循环   安全性能  

摘要： 对氯盐和冻融循环复合作用后Ⅳ级围岩中埋深为30m的隧道,运用同济曙光软件建立荷载-结构法拉压弹簧模型进行分析计算,该荷载-结构模型在拱顶152°范围内设置拉弹簧,其余部位设置压弹簧,计算表明:随着环向裂缝宽度(钢筋锈蚀程度的增加)以及纵向裂缝深度的增加,隧道安全性能逐渐降低;衬砌具有相同钢筋锈蚀程度和纵向裂缝深度时,拱顶处病害比拱腰处病害对隧道安全性能的影响大;当环向裂缝宽度小于0.2mm时,环向裂缝宽度的变化对隧道衬砌安全性能影响不大。

关键词： 土力学   含水量   冻融循环   回弹模量   重塑土  

摘要： 为模拟自然环境因素对人工填筑路基力学性能的影响,以重塑土为研究对象,试验研究土体回弹模量随含水量和冻融循环次数的变化规律。应用静力成型法,使得土体在最佳含水量下压实成型;通过风干和增湿改变试件的含水量,并经历不同的冻融循环次数后,分别测试土体的无侧限回弹模量。试验结果表明:对于最佳含水量下压实的土体,含水量的初次变化是影响回弹模量的主要因素,含水量8%～17%是回弹模量变化最为敏感区域;土体的回弹模量随冻融循环次数的增加大体上呈衰减趋势,但经历6次冻融循环后其回弹模量趋于稳定;相同的冻融循环次数下,土体压实成型后,风干过程中其回弹模量衰减幅度随着含水量的减小而减小,而增湿过程中其强度衰减幅度基本保持不变。

关键词： 喷涂聚脲弹性体   混凝土   抗冻融性   循环试验  

摘要： 简述了喷涂聚脲弹性体的应用优点,并做了喷涂聚脲弹性体混凝土试件在不同环境下抗冻融循环实验。结果表明,喷涂聚脲弹性体对混凝土的保护是非常有效的,在混凝土保护中将会得到更为广泛的应用。

关键词： 冻融循环   含硫酸钠盐土   单轴抗压强度   黄土  

摘要： 单轴抗压强度是岩土的重要力学性质之一,同时也是寒区工程建设中基础设计的一个重要依据。为研究冻融循环作用对含盐土单轴抗压强度的影响,以兰州黄土为研究对象,其中添加无水硫酸钠,对不同含盐量和含水率的试样在经历不同的冻融循环次数后,在常温下测试其单轴抗压强度试验。试验揭示了含盐土在常温下的应力应变曲线呈明显的脆性破坏,而经冻融的试样未出现明显的屈服阶段直到达到极限应力而进入弱塑性破坏;分析了硫酸钠盐在土体冻融循环中对土体强度的强化和弱化两种作用;得出了含硫酸钠盐黄土经历冻融循环达到新动态平衡的次数为6次。

关键词： 再生混凝土   冻融循环试验   聚丙烯纤维   引气减水剂   损伤变量  

摘要： 对废弃混凝土进行破碎后所得的骨料称为再生骨料,按再生粗骨料掺量为40%的配比进行混凝土冻融循环试验,并结合聚丙烯纤维和引气减水剂两个配比参数对其抗冻影响机理的分析,得到不同掺量下聚丙烯纤维和引气减水剂对再生混凝土抗冻耐久性的影响,以及冻融后再生混凝土内部损伤变量的变化规律。结果表明:掺加聚丙烯纤维和引气减水剂可使设计强度等级为C30的再生混凝土达到F200以上的抗冻等级,并能有效地抑制其冻融损伤劣化,且引气减水剂的掺加效果更为明显。根据再生混凝土冻融破坏机理,进行再生混凝土冻融损伤分析并建立冻融损伤模型,模型所预测的再生混凝土损伤程度符合工程实际冻融破坏情况。

关键词： 湿筛混凝土   冻融循环   力学性能  

摘要： 对由水工三级配混凝土湿筛得到的湿筛混凝土,进行0、50、100、150、200、250次和300次快速冻融循环试验,测定不同冻融循环次数后的质量、超声波速度、相对动弹性模量、单轴抗拉强度、劈拉强度和单轴抗压强度及其变化特点。通过对试验结果的分析,建立了简单的数学公式,可为水工建筑物的设计、维修及其寿命预测等提供试验及理论依据。

关键词： 冻融循环   寿命   破坏机理   材料性能   力学性能  

摘要： 在北方寒冷地区,冻融循环是影响混凝土桥梁结构使用寿命的重要因素之一.本文分析了冻融循环作用下混凝土的破坏机理,结合试验数据分别从材料性能和力学性能方面分析冻融循环使桥梁寿命衰减的变化趋势.

关键词： 聚丙烯纤维   轻骨料混凝土   冻融循环   损伤参数   质量损失  

摘要： 通过对轻骨料混凝土试件的快速冻融循环试验,研究了冻融循环对聚丙烯纤维轻骨料混凝土材料损伤特性的影响,分析了轻骨料混凝土动弹性模量和超声波速相对值的变化特点,将超声波速作为损伤参数易于测量且方便与宏观量建立联系。通过对冻融循环后混凝土的强度和质量损失分析,指出聚丙烯纤维的掺入对轻骨料混凝土质量损失改善作用并不明显,但可以提高混凝土强度。另外指出,当聚丙烯纤维掺量为0.9kg/m3时,混凝土的抗冻性能最好,而且具有较好的冲击韧性和抗疲劳性能。

关键词： 道路   工程   天然粗颗粒盐渍土   冻融循环试验   盐胀   溶陷  

摘要： 为了给在粗颗粒盐渍土地区修筑高等级公路提供技术参考,通过对312国道主干线嘉峪关至安西段一级公路沿线的天然粗颗粒盐渍土进行室内基本工程性质分析,选取有代表性的天然粗颗粒盐渍土,分别进行室内模拟季节交替和昼夜温差变化的多次冻融循环试验及有无附加荷载时的单次降温盐胀试验研究,从不同角度对天然粗颗粒盐渍土进行盐胀规律分析。结果表明:天然粗颗粒氯化物硫酸盐渍土在多次冻融循环时具有明显的体缩现象;上覆附加荷载对粗颗粒氯化物硫酸盐渍土盐胀的抑制作用可以达到80%以上;多次冻融循环后的水分、盐分在土柱剖面中的迁移呈现出不完全对应的关系。