关键词： 不锈钢管混凝土   冻融   承载力   约束系数   延性系数  

摘要： 为研究冻融作用对不锈钢管混凝土结构的影响,以不锈钢管截面类型及冻融循环次数为参数对冻融循环作用后不锈钢管混凝土短柱的力学性能进行了试验研究。研究表明:冻融作用对不锈钢管混凝土短柱的力学性能如极限承载力、位移延性以及约束系数等有重大的影响,主要表现为在冻融循环后,不锈钢方管混凝土短柱极限承载力及约束系数随着冻融次数增加而减小,而不锈钢圆管混凝土短柱的极限承载力及约束系数随着冻融次数的增加而变大;此外,在实验范围内,不锈钢方管混凝土短柱的延性随着冻融次数的增大先减小后增大,而圆不锈钢管混凝的延性相对于冻融次数而言较为离散。相比之下,圆不锈钢管混凝土相对于方不锈钢管混凝土而言具有更好的抗冻性、更高的承载能力以及更好的约束性能,因此,在实际工程应用中,圆不锈钢管混凝土构件可优先被考虑作为承载构件。

关键词： 路基工程   粉质粘土   冻融循环   抗剪强度  

摘要： 土的抗剪强度是反映土体对外界荷载产生的剪应力的极限抵抗能力的力学指标,分析土质边坡的稳定性关键是研究土体内部薄弱界面的抗剪强度。以湖南地区某路基工程为背景,主要研究了不同含水率的粉质粘土在不同冻融循环次数下的抗剪性能,得出冻融循环次数对土体抗剪性能的削弱规律。

关键词： 黄土   冻融循环   压汞法   孔隙分布   孔隙分形  

摘要： 为得到冻融循环后黄土孔隙分布的变化规律,以重塑黄土为研究对象,采用压汞法对历经不同冻融循环次数后黄土的孔隙特征进行研究。试验结果表明:冻融作用使土样内部颗粒发生重新排列连结,孔隙结构发生改变,孔隙分布逐步向小孔隙数量减少、大孔隙数量增多方向推进;冻融前10次过程中,孔隙分布变化不稳定,但随着冻融循环次数增加,趋势逐渐明朗,表现为0.010.10μm范围内的超微孔隙数量减少,而5.0010.00μm范围内的细微孔隙数量增多;孔隙率也随冻融次数增加先增大,在冻融第8次时达到最大,其后减小,50次后逐渐趋于稳定。根据试验结果,结合孔隙分形进行分析,认为孔隙结构在冻融循环作用下,不均匀性及复杂程度降低。

关键词： 冻融循环   钢筋混凝土梁   抗剪承载力  

摘要： 本文主要针对试验梁在不同次数的冻融循环作用后进行静力加载试验,观察其裂缝发展趋势及破坏形态,研究冻融因素对开裂、极限荷载的影响,并采用桁架-拱模型提出冻融循环作用下梁抗剪承载力计算公式。

关键词： 英安岩   电镜扫描   强度参数   冻融循环   围压  

摘要： 通过模拟高寒地区自然条件,对西藏某电站坝址英安岩进行饱水条件下冻融循环试验、电镜扫描试验和单轴、三轴抗压强度试验。通过对冻融循环条件下英安岩的物理特性(质量变化、声波变化、微观裂隙发展)和力学特性的研究,发现冻融循环作用会导致岩石内部裂隙扩展和颗粒析出,且后者劣化程度明显弱于前者,但最终均趋于稳定;同时,随冻融循环次数的增加,岩石强度参数值逐渐减小、抗冻性减弱,而围压的增加却能够弱化冻融循环对英安岩的损伤。

关键词： 冻融循环   路基边坡   稳定性   分析  

摘要： 冻融循环作用对于路基边坡的稳定性有比较大的影响，为了对这种影响进行研究，相关研究人员建立了三维数值计算模型及路基的应力场和变形场来进行分析，并且应用强度拆减法对路基边坡在冻融循环后的稳定系数进行计算，对于冻融作用对路基应力场的变化规律进行了总结，得出相关的路基边坡稳定性与冻融循环次数之间的关系。本文所选择的是国道217线独山子至乔尔玛公路改建项目第二合同段，目前该工程已进入土建工程施工收尾阶段，由于在施工中发现比较严重的冻融破坏现象，所以对此进行了相关的数据分析。

关键词： 岩石力学   砂岩   水化环境   冻融循环   损伤因子   弹性模量  

摘要： 将四川高海拔地区的砂岩岩样置于不同的水化环境下进行饱水试验,然后进行冻融循环,测定不同冻融循环次数下的无侧限抗压强度。试验结果表明,砂岩在经过2次冻融循环之后,岩样的质量均会增加;第3次冻融循环之后,所有的岩样质量均下降,随着后面的冻融循环次数的增加,中性条件下岩样其质量逐渐趋于稳定,而碱性越强的水化环境下的岩样其质量会逐渐增加。单轴抗压强度结果表明,同种水化环境下岩样其损伤因子和弹性阶段的弹性模量会随着冻融循环次数的增加而变大,当冻融循环次数相同时,碱性越强的水化环境下的岩样其损伤因子和弹性阶段的弹性模量会越大。

关键词： 冻融循环   冻融破坏   冻融特性   土体物理力学性能   冻融损伤机理  

摘要： 中国具有广大的季节性冻土地区,研究冻融循环作用下土体的物理力学特性,对需满足一定强度及稳定性要求的寒区工程建设与防护具有十分重要的指导意义。冻融循环试验是研究土体冻融特性的基础性试验,主要涉及冻融温度、冻融时长及冻融次数3个试验指标的选择,但目前相关学者的研究对此并未给出相对统一的参考依据,给试验方案的确定及试验结果的相互对照造成不便。对目前土体冻融破坏新进展进行了全面综述,分析并介绍了国内外冻融试验方案的确定思路,提出建议性方案;并论述了冻融温度、冻融次数、含水率、塑性指数等对土体冻融破坏的影响及冻融循环作用下土体物理力学性能的研究进展;最后,提出了目前关于土体在冻融损伤机理及本构模型等方面存在的不足及展望。

关键词： 土石混合体   架空层   冻融循环   变形机理   边坡稳定性  

摘要： 含"架空"结构土石混合体是一种有别于岩体和土体的特殊地质材料,广泛分布于我国西南地区,其组成结构及变形特性是崩塌、滑坡和泥石流等地质灾害频发的主要诱因.目前的研究成果对其力学特性及变形破坏机理的解释远远不够,以青藏高原多年冻土区土石混合体为研究对象,从含"架空"结构土石混合体的形成结构、分布特征及变形特性入手,采用现场调查、采样分析、室内试验及试验结果分析等技术手段,针对含"架空"结构层的土石混合体的变形特征开展研究.研究结果表明,土石混合体边坡失稳主要原因是冻融循环作用下岩土介质力学结构的破坏以及富冰层对补给水的滞留作用降低了上覆岩土体与富冰层的摩擦系数."架空"结构不仅具有阻滞环境与下伏岩土体之间热交换的作用,并且作为泄水通道,改变了上部补给水的运移途径,同时"架空"结构也是富冰层的良好发育场所.研究结果对含"架空"结构土石混合体导致的地质灾害的预测、预防及控制提供理论依据.